Ανησυχιες...

[vagmag]

Ασε ησυχο το φιλαρακι μου!!!

Ασε και το λογια γιατι και σενα σε βλεπω για "γαμο" νο.2....

Μην πυροβολείς!!! Τι εννοείς για "γάμο νο2" ?

Εσύ πότε θα πάρεις bmw γλήγορο;;;;

Μακάρι να μπορούσα πάντως να δοκιμάζω Μ3, Μ5, evo, 996 τούρμπο, 997 τούρμπο, GT3, 360, 430, corvette, c63 amg, gallardo και πολλά πολλά άλλα...

[Christos 330]

α ρε θωμα κ εγω την ιδια σκεψη κανω κ καθε μερα αλλαζω γνωμη.τη golf gti 6 dsg ti evo σκεφτομαι ..αλλα μετα απο λιγο ολα αλλαζουν .κ τωρα που ειδα το εvo το μπλε.......

Για εναν χρονο γουσταρα ενα evo . . .

Πολυ δυναμη πολυ στριψιμο παιζεις οπου θες . . .

Και αν το μαθεις λιγο ; ; ; αστο μπαινεις οπου θες οπως θες . . .

Ο φιλος μου αν και χρονια με πισωκινητα με αυτο επαθε πλακα . . .

Αγορα πριν 1,5 χρονο 32κ + 11κ σε εξτρα . . .

[EVERGET]

https://www.imerisia.gr/article.asp?...ubid=112932546

[Thomelef]

Ναι βαγγελη, εχω οδηγησει, αλλα οχι σε σημειο να ξερω τι ακριβως παιζει.

Ειχε ενα τσογλανι απο την λαρισα που τυχαινε να ηταν πελατης μου με προγραμμα εξατμιση στα 370 αλογα περιπου.

Οκ, απο μια καλη βολτα που μου εκανε,.εδειχνε να στριβει καλα, το ψιλοδιπλωσε και σε μια φαση, και αυτο.

Μετα το πειρα εγω λιγο, και ειχα μεινει παγωτο απο τον θορυβο. Πραγματικη ανατριχιλα...

[vagmag]

Ναι βαγγελη, εχω οδηγησει, αλλα οχι σε σημειο να ξερω τι ακριβως παιζει.

Ειχε ενα τσογλανι απο την λαρισα που τυχαινε να ηταν πελατης μου με προγραμμα εξατμιση στα 370 αλογα περιπου.

Οκ, απο μια καλη βολτα που μου εκανε,.εδειχνε να στριβει καλα, το ψιλοδιπλωσε και σε μια φαση, και αυτο.

Μετα το πειρα εγω λιγο, και ειχα μεινει παγωτο απο τον θορυβο. Πραγματικη ανατριχιλα...

από ήχο είναι πόρωση... καμία σχέση με evo...

από οδήγηση, είναι πολύ διαφορετικό από Μ3. Έχει πρόσφυση, δεν έχει τιμόνι, θέλει στίψιμο για να βγάλει γούστα, αλλά μαζεύει χιλιόμετρα πολλά και το παιχνίδι γίνεται με χιλιόμετρα στο κοντέρ.

[spar@]

Θωμα κατεβα Αθηνα να παρεις μια βολτα ενα ιδιο να μας πεις αν σαρεσει...
1ο σταδιο εισαγωγη εξαγωγη προγραμμα μπεκ και τρομπα βγαζει ευκολα αβιαστα και αβασανιστα 350!
ενα καλο δισκοπλατο οργανικο με δικο του τρομπακι και ξεκινας παντου αεροπορια....
οσο για στριψιμο δεν εχω εμπειρια να σας πω αλλα εμενα μαρεσει...
επισης μαρεσουν οι μπαντες που κανει...
και τελος το σασμαν ειναι για σεμιναρια...

[fotis]

Θωμά δεν γνωριζόμαστε αλλά τυχαίνει πριν το Μ3 92 να είχα Evo 8 το οποίο είχε περάσει από όλα τα στάδια. Το subaru ξέχασε το, ωραίος ο ήχος αλλά και Evo με wastegate και 2 bar να ακούσεις, πιστεύω ευχαριστημένος θα είσαι. Το μπλέ evo είναι πολύ ακριβό.. αλλά δεν λέω άλλα γιατί μπορεί να είναι γνωστός. Μπορώ να σου μιλάω με τις ώρες για το τι είναι το ένα και τι το άλλο αλλά νομίζω πως εδώ μόνο χώρο θα γεμίσω. Αν αποφασίσεις να πάρεις Evo μπορώ να σου πω πολλά αν σε ενδιαφέρει. Για εμένα πάντως προσωπικά αν θες πολύ γκάζι ότι ώρα και ότι στιγμή και σε ότι δρόμο το evo είναι πολύ έξυπνη κίνηση.

[Thomelef]

δεν θέλω πολύ γκάζι, γιατί το θεωρώ τελείως ανούσιο.
αυτό που θέλω, είναι μια αλλαγή, με κάτι που μπορεί να σταθεί δίπλα στο Μ3, και δεν μιλάω ποιοτικά κτλ κτλ...
θεωρώ πως ένα τέτοιο αμάξι με 400 άλογα, μπορεί να διαχειριστεί την δύναμη σωστά, και αυτό είναι που με ενδιαφέρει περισσότερο. δεν με εξιτάρουν κάτι κατασκευές με 800 και 700 άλογα που βλέπω, γιατί πολύ απλά γνωρίζω ότι είναι μόνο για την ευθεία.
δυστηχώς αν θές να αλλάξεις ένα Μ3 χωρίς να πληρώνεις καπέλο, πρέπει να το δώσεις για υποδιαίστερο αυτοκίνητο.
ακόμα και να το πουλήσεις που λέει ο λόγος, πρέπει να βάλεις το χέρι στην τσέπη, γι'αυτό και σκέφτομαι την ξερή ανταλλαγή.
βέβαια αν όλα τα αμάξια είχαν την ίδια κατρακύλα όπως το Μ3, δεν θα το συζητούσα καν, θα έδινα το δικό μου και ένα τάληρο, και τώρα θα είχα ένα 997 του 06, έστω και με βασικό εξοπλισμό, χωρίς ναβι, κτλ κτλ...
δεν παίζει όμως.
τες πα, ακόμα δεν έχω αποφασίσει τι θα κάνω, αν και με πείρε τηλ χθές το παληκάρι αλλά δεν το σήκωσα.
φαίνεται τον ξεσήκωσα για τα καλά και αυτόν, ειδικά όταν του έστειλα μαιλ με κάποιες φώτο απο το αμάξι.
θα δούμε...

[mark e92]

δεν θέλω πολύ γκάζι, γιατί το θεωρώ τελείως ανούσιο.
αυτό που θέλω, είναι μια αλλαγή, με κάτι που μπορεί να σταθεί δίπλα στο Μ3, και δεν μιλάω ποιοτικά κτλ κτλ...
θεωρώ πως ένα τέτοιο αμάξι με 400 άλογα, μπορεί να διαχειριστεί την δύναμη σωστά, και αυτό είναι που με ενδιαφέρει περισσότερο. δεν με εξιτάρουν κάτι κατασκευές με 800 και 700 άλογα που βλέπω, γιατί πολύ απλά γνωρίζω ότι είναι μόνο για την ευθεία.
δυστηχώς αν θές να αλλάξεις ένα Μ3 χωρίς να πληρώνεις καπέλο, πρέπει να το δώσεις για υποδιαίστερο αυτοκίνητο.
ακόμα και να το πουλήσεις που λέει ο λόγος, πρέπει να βάλεις το χέρι στην τσέπη, γι'αυτό και σκέφτομαι την ξερή ανταλλαγή.
βέβαια αν όλα τα αμάξια είχαν την ίδια κατρακύλα όπως το Μ3, δεν θα το συζητούσα καν, θα έδινα το δικό μου και ένα τάληρο, και τώρα θα είχα ένα 997 του 06, έστω και με βασικό εξοπλισμό, χωρίς ναβι, κτλ κτλ...
δεν παίζει όμως.
τες πα, ακόμα δεν έχω αποφασίσει τι θα κάνω, αν και με πείρε τηλ χθές το παληκάρι αλλά δεν το σήκωσα.
φαίνεται τον ξεσήκωσα για τα καλά και αυτόν, ειδικά όταν του έστειλα μαιλ με κάποιες φώτο απο το αμάξι.
θα δούμε...

Καλημερα Τομ. Εγω λεω να το δωσεις γιατι του χρονου δεν βλεπω να φευγει. Πιο ευκολα θα φυγει ενα 2000 κεκ παρα ενα 3200!

[Z4 DCT]

Ο Θωμάς θέλει να αλλάξει το Μ3ο με τουρμπατο......ΑΑΑΑαΑαΑχχχχχ χαααααααααα

Ατμόσφαιρα......στριγκλισματ α.....τσιριγματα.... Εκεί ψηλά στις 8αρες;;; Τα ξεχασες;;;


Είμαι απο το τηλ τώρα...... Μόλις πάω Σπιτι δε σε ξεπλενει ούτε ο Δουναβης.......ΠΑΠΑΡΑ