Αγορα BMW

**panose30** · 31-08-12, 17:45

Αρχικό μήνυμα απο E60_Arkadia

Τελικα,μαλλον για Ε46 παει με τον 2.0 με τα 143αλογα αλλα οπωσδηποτε πακετο Μ.Ειχε καποια θεματακια το συγκεκριμμενο μοτερ,αλλα ας ελπισουμε αυτο που θα βρει να βγει καλο.

πολλαπλασιαστες,κοπιασματ� � χαμηλα ,μπουκωματα,και αλλα πολλα.Μακρια απο τον βλαβοτρονικ.Πρεπει να εισαι πολυ τυχερος για να σου βγει καλο το μοτερ.
Στα 2 μου Ε46 με τον βλαβοτρονικ Ν46Β20 το coupe μου εχει βγαλει πολλα προβληματα ενω το καμπριο που εχει το ιδιο μοτερ δεν μου εχει βγαλει τπτ μεχρι τωρα (βαζω τον σταυρο μου)......

**Kostas_1** · 31-08-12, 19:28

Αρχικό μήνυμα απο panose30

πολλαπλασιαστες,κοπιασματ� � χαμηλα ,μπουκωματα,και αλλα πολλα.Μακρια απο τον βλαβοτρονικ.Πρεπει να εισαι πολυ τυχερος για να σου βγει καλο το μοτερ.
Στα 2 μου Ε46 με τον βλαβοτρονικ Ν46Β20 το coupe μου εχει βγαλει πολλα προβληματα ενω το καμπριο που εχει το ιδιο μοτερ δεν μου εχει βγαλει τπτ μεχρι τωρα (βαζω τον σταυρο μου)......

Εγω παλι εχω τελειως διαφορετικη εικονα απο αρκετα valvetronic που ξερω + το δικο μου.

Αριστη συμπεριφορα, χωρις κανενα προβλημα κινητηρας.

Του εχεις κανει την αναβαθμιση του s/w? (νομιζω γυρω στο 2007 την εκανα)

**stef** · 31-08-12, 20:25

Αρχικό μήνυμα απο sharky

Εγω παλι εχω τελειως διαφορετικη εικονα απο αρκετα valvetronic που ξερω + το δικο μου.

Αριστη συμπεριφορα, χωρις κανενα προβλημα κινητηρας.

Του εχεις κανει την αναβαθμιση του s/w? (νομιζω γυρω στο 2007 την εκανα)

Και εμείς από το Χ3 του πατέρα μου κανέναν απολύτως πρόβλημα!!!

**Driver M** · 31-08-12, 21:13

Αρχικό μήνυμα απο panose30

πολλαπλασιαστες,κοπιασματ� � χαμηλα ,μπουκωματα,και αλλα πολλα.Μακρια απο τον βλαβοτρονικ.Πρεπει να εισαι πολυ τυχερος για να σου βγει καλο το μοτερ.
Στα 2 μου Ε46 με τον βλαβοτρονικ Ν46Β20 το coupe μου εχει βγαλει πολλα προβληματα ενω το καμπριο που εχει το ιδιο μοτερ δεν μου εχει βγαλει τπτ μεχρι τωρα (βαζω τον σταυρο μου)......

O N6B20 είναι από τα πιο αξιόπιστα 4κυλινδρα μοτέρ που έχει βγάλει η bmw.
Πολύ σπάνια βγάζουν προβλήματα.

**panose30** · 31-08-12, 21:25

Αρχικό μήνυμα απο Driver M

O N6B20 είναι από τα πιο αξιόπιστα 4κυλινδρα μοτέρ που έχει βγάλει η bmw.
Πολύ σπάνια βγάζουν προβλήματα.

ε ειμαι ατυχος τοτε....εχω αλλαξει μεχρι τωρα ,μαφ,2 φορες πολλαπλασιαστες,το μοτερ του βαλβιτρονικ,τρομπα βενζινης,καταλυτες,εκανα και update τον εγκεφαλο και τα κοπιασματα και τα μπουκωματα τα ξεκινησε παλι μετα απο 6-7 χιλιαδες χιλιομετρα....ολα αυτα στο coupe,ενω στο cabrio που ειναι και αυτο Ν46Β20 μεχρι τωρα δεν μου εχει κανει το παραμικρο.....

**E60_Arkadia** · 31-08-12, 20:16

Πολυ πραμα,αλλα ολα τοσο χαλια ειναι?!

Δε νομιζω να ειναι τοσο τραγικα τα πραγματα.Αν παει σε 1.9 Μ43 θα ειναι ψοφιο στον δρομο οπως επισης και τα 316.Προβλεπω να του τα χωνω που δεν πηρε την Ε39

**E60_Arkadia** · 31-08-12, 20:36

Ειναι να μην σου τυχει τελικα.Στεφανε πως το ειδες το Ε39? (Και στους 2 παει)

**Stefanos_Cool** · 01-09-12, 00:17

Αρχικό μήνυμα απο E60_Arkadia

Ειναι να μην σου τυχει τελικα.Στεφανε πως το ειδες το Ε39? (Και στους 2 παει)

Μια χαρά φαίνεται, άλλωστε αυτά τα αυτοκίνητα και να θες να τα σπάσεις δεν μπορείς, είναι αμάξια για μια ζωή... (μην σου πω για δύο)

**Leonidas_E39** · 01-09-12, 00:42

Ετσι Στεφανε Ε39 και τα μυαλα στο μπλεντερ

**nikos1400** · 01-09-12, 00:43

Αρχικό μήνυμα απο Leonidas_E39

Ετσι Στεφανε Ε39 και τα μυαλα στο μπλεντερ

Ε39 και τα μυαλα στο Κομπρεσσορ !!

Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: Επιλογη BMW

Θέμα: Αγορα BMW

Εργαλεία Θεμάτων

Display

Hybrid View

The Following User Says Thank You to panose30 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Driver M For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to Stefanos_Cool For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Leonidas_E39 For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to nikos1400 For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές