Σελίδα 6 από 19 ΠρώτηΠρώτη ... 4567816 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 51 έως 60 από 183

Θέμα: Αποκάλυψη: Toyota GT-86

  1. #51
    Εγγραφή
    28-05-10
    Περιοχή
    Patra, Greece
    Μηνύματα
    1.930
    Thanked
    3252
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nik200 Εμφάνιση μηνυμάτων
    επιτρεψτε μου μια παρεμβαση για το σηματακι του 86..απλα πανεμορφο..boxer πιστονια (αντικριστα) και 86 να γραφει στην μεση..how cool is that??
    Δεν είναι κάπως ειρωνικό το να έχει το Toyota σηματακι μποξερ και όχι το scoob?

  2. The Following User Says Thank You to GiannisRob For This Useful Post:

    nik200 (02-12-11)

  3. #52
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    3.328
    Thanked
    7377
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο GiannisRob Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν είναι κάπως ειρωνικό το να έχει το Toyota σηματακι μποξερ και όχι το scoob?
    οχι απαραιτητα..αν ξεκινησουμε απο την βαση οτι αυτα τα αμαξια απευθυνονται σε γνωστες..αρα η subaru ειναι δεδομενο οτι ειναι παντα boxer..οποτε δεν χρειαζεται καν να το αναφερει..αντιθετα η toyota ποτε δεν εβαζε boxer..αρα το σηματακι δειχνει οτι το καινουργιο hachirocu (86αρι..λατρεμενο απο ιαπωνες και γνωστες και πρεπει να φαινεται οτι ειναι 86αρι γιατι δεν το γνωριζουν ολοι 25 χρονων μοντελο!!) φοραει boxer μοτερ!!!

  4. The Following User Says Thank You to nik200 For This Useful Post:

    Ptboul (02-12-11)

  5. #53
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Δεν θα ήταν καλύτερα έτσι όπως υπάρχει η Λεξους στην μεγάλη κατηγορία να έβγαινε καθαρή και μονη της η Σουμπαρου στην σπορ σκηνή και τα τογιοτα να παραμείνουν τογιοτα;
    Πιο λογικό το βλέπω απ το να βγάζουν δυο εταιρίες του ίδιου ομίλου το ίδιο αμάξι με άλλο σήμα.
    Το segmentation της Τογιοτα κάτι δεν κάνει καλά νομίζω.

  6. The Following 3 Users Say Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    Bitz (13-09-12), dark knight (04-05-12), nik200 (02-12-11)

  7. #54
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    3.328
    Thanked
    7377
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stamatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν θα ήταν καλύτερα έτσι όπως υπάρχει η Λεξους στην μεγάλη κατηγορία να έβγαινε καθαρή και μονη της η Σουμπαρου στην σπορ σκηνή και τα τογιοτα να παραμείνουν τογιοτα;
    Πιο λογικό το βλέπω απ το να βγάζουν δυο εταιρίες του ίδιου ομίλου το ίδιο αμάξι με άλλο σήμα.
    Το segmentation της Τογιοτα κάτι δεν κάνει καλά νομίζω.
    δεν εχεις αδικο..αλλα δεν μπορει η subaru να το υποστηριξει..στο κατω κατω ειναι μια εταιρια που εγινε γνωστη μεσα απο τα wrc και την τετρακινηση..

    απο την αλλη ομως η toyota εχει μεγαλη αναγκη να τονωσει την σπορ εικονα της!!!!οποτε με καμια κυβερνηση δεν θα εδινε τετοιο αμαξι να λεγεται κατι αλλο απο toyota...εκτος αν υπηρχε διδυμο αδερφακι...οπως και εγινε!!!!

  8. #55
    Εγγραφή
    21-01-11
    Περιοχή
    athens
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    465
    Thanked
    332
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ιδιο αμαξι εξωτερικα αλλα και με μεγαλη διαφορα σιγουρα οσο αναφορα τα κρατηματα κλπ μιας και στην subari νομιζω(διορθωστε με αν κανω λαθος :S) οτι θα ειναι τετρακινητο και με turbo οποτε το αμαξι θα εχει αλλη συμπεριφορα αλλες αναρτησεις φανταζομαι και πολλα αλλα!Οποτε στην ουσια θα ειναι διαφορετικα αμαξια και το καθενα στοχευει σε αλλου ειδους αγοραστη,αλλα γιατι την εμφανιση θα συμφωνησω οτι ειναι λιγο περιεργο να ειναι ολοιδια.

  9. #56
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ας βγει τότε το Σκουμπι τετρακουνητο.
    Does not compute ρε γαμωτη.
    Σε τι τιμή θα τα δίνουν;
    Στην ίδια;
    Ποιος ο λόγος τότε να πάρεις Σουμπαρου;

  10. #57
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    3.328
    Thanked
    7377
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    οπως ειπε και ο stamatis πιο πριν..το αν ειναι ομορφο-ασχημο ειναι και λιγο αντικειμενικο..τα δυναμικα χαρακτηριστικα ομως του αυτοκινητου επαρκουν απεριοριστα για να γινει ενα best seller..

    και εδω ειναι που πρεπει να σταθουμε..η μαρκα μας..η εταιρια που γουσταρουμε..γιατι δεν κανει την κινηση ρουα-ματ..δηλαδη φουλ ελαφρωμα στον ασσο κουπε (στοχος 1200 κιλα)..με λιγο εξοπλισμο..ενα καλο μπλοκε και το μοτερακι του 320si..ελαφρως πουσαρισμενο..και μην μου πειτε οτι δεν μπορουν να βγαλουν απο αυτο το μοτερ 190-200 αλογα ανετα..και να το προχωρησω κιολας..και να το ονομασουν μ1 αυτο το αμαξι..χωρις να γινομαι βλασφημος για την ιστορια μας..αλλα σε τετοιους καιρους ειναι μια καλη λυση θεωρω!!!

  11. The Following 2 Users Say Thank You to nik200 For This Useful Post:

    Dimzan (02-12-11), Ptboul (02-12-11)

  12. #58
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Γιατί η μπεμβε αυτοχαρακτηριζεται σαν premium sport πλέον.

  13. The Following User Says Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    nik200 (02-12-11)

  14. #59
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    3.328
    Thanked
    7377
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stamatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιατί η μπεμβε αυτοχαρακτηριζεται σαν premium sport πλέον.
    συμφωνοι..μιλαμε ομως για ενα μοντελο!!το οποιο θα ειναι για track day use...πως ειναι το csl???κατι παρομοιο και πολυ πιο φτηνο..γιαυτους που δεν μπορουν να φτασουν το μ3..

  15. #60
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Εδώ είναι το θέμα.
    Δεν πρέπει να έχει φθηνά αυτοκίνητα.
    Το entry level της απο ότι λέει είναι το μεταχειρισμένο.
    Πρέπει να κρατήσει ένα status στους αγοραστές.

Σελίδα 6 από 19 ΠρώτηΠρώτη ... 4567816 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP