Αχαχαχαχαχα !!
Μπουμ και γεια σας !
Όχι ρε ειρωνικά το έγραψα.
Αχαχαχαχαχα !!
Μπουμ και γεια σας !
Όχι ρε ειρωνικά το έγραψα.
Μακριά απο LPG... Εγώ αυτό μόνο έχω να πώ....
Όταν μεγαλώσω θα γίνω Μ5....
Δεν γνωριζω αν ηταν θεμα συσκευης, τοποθετησης η ασυμβατοτητας, ετσι και αλλιως παντου υπαρχουν "σκιτζηδες" αλλα σε εγκατασταση lpg σε τσεροκι ο κινητηρας παρεδωσε σε 15.000 χλμ.
Χιλιομετρα μοτερ πριν την εγκατασταση 34.000
Κανενα προβλημα ως τοτε εκτος απο την υπερβολικη καταναλωση.
Αναγκαστικά ο φιλος μου εβαλε lpg στο τζιπ και δεν πηρε κατι μικρο, καθως μενει στην επαρχια και το αυτοκινητο επρεπε να εχει δυνατοτητες εκτος δρομου καθημερινα (γιατρος σε ορεινη περιοχη)
Προβλημα πρωτο: ειχε ενα αυτοκινητο που καποτε κοστιζε φθηνα η μετακινηση του
Δευτερο: απαξιωθηκε σε μια νυχτα
Τριτο: ουτε ανταλλαγη με Σουζουκι σαμουραϊ δεν μπορεσε να το κανει
Τεταρτο: με βαρια καρδια πηγε για αεριο αφου το εψαξε.
Νεας γενιας πνευμονας, δεξαμενη με φιλτρα κτλ.
Η εγγυηση που ειχε στα χερια του, εγραφε οτι καλυπτει το συστημα lpg και πως δεν καλυπτει βλαβες που θα προκληθουν απο κακη χρηση
Θεωρηθηκε κακη χρηση.
Νομικα θα επρεπε να δωσει απο 1.5οο και πανω.
Ερευνησε την πιθανοτητα νε κανε μετατροπη σε ντηζελ.
Δεν υπηρχε τεχνικη εγκριση -δεν εχει ξαναγινει επισημα- αρα θα επρεπε να μπλεξει με γραφειοκρατια και το μεγαλο βαθυ δημοσιο.
Αποφασισε να βαλει μικροτερο κινητηρα στο τζιπ, ο οποιος δυστυχως καιει σχεδον τα ιδια.
Αν κατι ειναι οικονομικο και ασφαλες, γιατι να μην γινει.
Ομως απο εμπειρια βλεπουμε πως αρκετα "σπανε" και επισης ακομα δεν εχουμε δει την διαρκεια ζωης τους.
Στο αεριο για τις ειδικες κατασκευες, η γνωμη μου ειναι πως ειναι παρακινδυνευμενο.
Αν οντως σπανε, τρεχα αλλαζε μοτερ σε 8κυλινδρο.
Εχω παντως μια αισθηση πως μολις καθιερωθει το lpg θα ανεβει και ο φορος του.
Οποτε μεχρι να βγει αμαξι που να καιει πελλετ, νομιζω πως ειναι λυση για οσους γραφουν χιλιομετρα.
Πως παρέδωσε πνεύμα;Θέλω να πω τι ζημιά προκλήθηκε ακριβώς;
Υ.Γ. Δεν ξέρω τι λέει ο συνάδερφος, αλλά δεν νομίζω να ήταν ποτέ φτηνή η συντήρηση ενάς τσερόκι...
S8N (05-08-12)
Βαλβιδες καπακι ραγισμα μπλοκ.
Οι αντιπροσωπειες κανουν εγκατασταση?
Τα εργοστασια κατασκευης των αυτοκινητων τι λενε για το συγκεκριμενο θεμα? Οι απαντησεις βρισκονται εκει, και οχι στα λογια του καθε εφαρμοστη που βγαζει φραγκακια απο την εγκατασταση.
Μεχρι τωρα πενηντα πενηνταβειναι η φαση. Οι μισοι εχουν παθει ζημια, οι αλλοι μισοι λενε οτι σωθηκαν.
Το σιγουρο παντως με ολα τα παραπανω, ειναι οτι μιλαμε για γουρουνι στο σακι.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
alexk (05-08-12)
https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...t=1679&page=16
για δες εδώ ρε Τόμι..
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.