Το δικό μου καίει 1λιτρο κάθε 2000 -3000κλμ το χειμώνα παντα οδήγηση μέσα στην πόλη. το καλοκαίρι πρέπει να καίει παραπάνω θα το τσεκάρω φέτος.
Το δικό μου καίει 1λιτρο κάθε 2000 -3000κλμ το χειμώνα παντα οδήγηση μέσα στην πόλη. το καλοκαίρι πρέπει να καίει παραπάνω θα το τσεκάρω φέτος.
Σχετικά με την κατανάλωση λαδιού, μπορεί να φταίει η βαλβίδα του crankcase ventilation. Για τον δικό μου κινητήρα είναι ένα από τα δύο Νο16 στην εικόνα και το Νο15 στη λίστα (προφανώς στην εικόνα συμβολίζεται κατά λάθος σαν Νο16) https://2009.bmwfans.info/parts/cata...nifold_system/
Πληροφορίες εδώ: https://bimmerprofs.com/crankcase-ventilation/ και εδώ, στην παράγραφο 5 (Checking the crankcase ventilation) για όσους είναι εξοικειωμένοι με το INPA https://bimmerprofs.com/msd80-diagnostics/
Το δικό μου κοντεύει να σβήσει όταν ανοίγεις το καπάκι συμπλήρωσης λαδιού στο ρελαντί...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 24-03-18 στις 15:36
BILL007 (24-03-18)
Μετά από περίπου 9 μήνες με Ν52, η κατανάλωση λαδιού παίζει περίπου στα 400-500ml/5000km. Αναλόγως πίεσης και ταξιδιών. Μαυροκάπακο μοτέρ του 2007, με 132.000km σήμερα.
Μια χαρά είσαι
Για την ιστορία με τον Ν54 καίω από 800 γρ μέχρι 1 λίτρο στα 10.000 χλμ.
Κινητήρας με 400+ ιπποδύναμη.
Που τα 3 λίτρα που ήθελα στα ίδια χλμ με τον Ν 52 (ασημί καπάκι).
BILL007 (05-04-18)
Ποια η διαφορά ασημί με μαύρο καπάκι? είναι ίδιο μοτέρ 2,5 η το 3,0λιτρο.
Παίδες καλησπέρα,
στο προηγούμενό μου μήνυμα λανθασμένα αναφέρω ότι η βαλβίδα για την εξισορρόπηση της πίεσης του στροφαλοθάλαμου είναι το Νο16 της εικόνας (η οποία αφορά το τεπόζιτο καυσίμου).
Δεν γνωρίζω πιο ανταλλακτικό είναι και ψάχνω να βρω τον κωδικό του.