Τα πάντα για το 320si

[dreamer]

Ptboul
εδω και 10 χρονια απο τοτε που πηρα το μπεμπε παω σε αλλο κτεο απο συμπτωση,ανοιξε ενα autoteco πιο κοντα απο εκει που πηγαινα και ακριβως διπλα σε εμπορικο.εκει μου γραφουν μια αναφορα για την διαφορα που εχουν στην αποκλιση αλλα προφορικα μου λενε οτι δεν τρεχει τιποτα.
παω μετα στον αμορτισερα να δω ελαστικα και αρχιζει το παραμυθι, οτι εκει δεν εχουν τα καταλληλα συστηματα απο τον πλανητη αρη που εχει αυτος,οτι το δικο του ειναι μεγαλυτερο γιατι εχει σπουδασει μηχανικος κ.λ.π.

υ.γ . στο κτεο που παω δεν ελεγχουν καν για φαρμακεια και πυροσβεστηρα αλλα και να ελεγξουν μια παρατηρηση για την αλλη φορα ,δεν σε κοβουν,δεν λενε κατι,,χαλαρα λεμε..

[jaws]

Αγαπητοι, συζητω κατα καιρους με διαφορους σχετικους και ασχετους σχετικα με την αξιοπιστια του n45b20 και μου περναει πολλες φορες απο το μυαλο, αν θα μπορουσα να μαθω με καποιο τροπο, αν το si μου εχει αλλαξει κινητηρα ή εχει κανει ρεκτιφιε ή τελοσπαντων αν ο κινητηρας ειναι 100% ο εργοστασιακος του. Να σημειωσω πως στο διαστημα που βρισκεται στην κατοχη μου, δεν εχει καψει σταγονα λαδι δεν εχει κανει ποτε κομπιασματα και ειδικα απο τοτε που καθαρισα πεταλουδα και βαλβιδες vanos η βελονα του στροφομετρου ακομη και με 9°C ειναι καρφωμενη χωρις ιχνος σκαμπανεβασματος... παρεπιπτοντως, το τρωει το "ξυλο" της κατα καιρους και ψιλοφοβαμαι μη τα παρω στο χερι...

Υ.Γ Οταν λεω τρωει ξυλο, δεν ενννοω κυκλακια, εκκινησεις και καγκουριες...μιλαμε για γρηγορη οδηγηση με το στροφομετρο να παιζει απο τις 5k rpm και πανω σε στροφιλικια.
Α! Εχει 137k χλμ!

[GiannisRob]

Σχετικά με τον κινητήρα, θα πρέπει να δεις την άδεια κυκλοφορίας σου, αν ο αριθμός κινητήρα είναι ο ίδιος. Σε περίπτωση αντικατάστασης κινητήρα με ίδιο δεν αλλάζει στην άδεια. Αυτό στο λέω με σχετική σιγουριά, καθώς πριν 3 χρόνια άλλαξα κινητήρα στην Κλιώ.

Τώρα για το άνοιγμα κινητήρα, εικάζω πως κάποιες βίδες της κεφαλής θα έχουν σημάδια παραμόρφωσης από αν τις έχει ακουμπήσει κάποιος μετά τη συναρμολόγηση. Αυτό όμως, δεν το λέω με σιγουριά.

[jaws]

Σχετικά με τον κινητήρα, θα πρέπει να δεις την άδεια κυκλοφορίας σου, αν ο αριθμός κινητήρα είναι ο ίδιος. Σε περίπτωση αντικατάστασης κινητήρα με ίδιο δεν αλλάζει στην άδεια. Αυτό στο λέω με σχετική σιγουριά, καθώς πριν 3 χρόνια άλλαξα κινητήρα στην Κλιώ.

Τώρα για το άνοιγμα κινητήρα, εικάζω πως κάποιες βίδες της κεφαλής θα έχουν σημάδια παραμόρφωσης από αν τις έχει ακουμπήσει κάποιος μετά τη συναρμολόγηση. Αυτό όμως, δεν το λέω με σιγουριά.

Γιαννη, δυστυχως στην αδεια δε φαινεται κατι... στον κινητηρα υπαρχουν σημαδια σε διαφορες βιδες, αλλα δε μπορω να πω με σιγουρια αν εχει λυθει ο κινητηρας στα εξ ων συνετεθη....
Στα φορα του εξωτερικου βγαζουν ενα μπουζι και βαζουν μεσα μαγνητη για να δουν αν εχουν αλλαχθει τα χιτωνια, αλλοι παλι βαζουν ενδοσκοπικη καμερα, εγω επειδη ξερω κατι παραπανω απ'αυτους αγορασα 16αρι πολυσφηνο για τα μπουζι καθως και μαγνητη και δε κανω τιποτα... το πολυσφηνο για τα μπουζι του si, ειναι 14αρι

[jaws]

Χθες βραδυ, αφου πλεον πηρα 14αρι μπουζοκλειδο εβαλα ενδοσκοπικη καμερα στους δυο μπροστινους κυλινδρους για να δω την κατασταση των χιτωνιων και απο οσα ειδα φαινονται σε αψογη κατασταση...μου εφυγε ενα βαρος ειναι η αληθεια γιατι ενα φοβο με τα χιτωνια τον εχω.