Απορίες Μ3 Ε46

[EVERGET]

Υπάρχουν μπουκαλάκια του 1/2 λίτρου:

OEM BMW Rear Axle Fluid (SAF-XJ + FM Booster) part no.83222282583

Mπορείς να πάρεις τρια μπουκαλάκια από εδώ, το διαφορικό παίρνει 1,1Lt:

https://www.trademotion.com/partloca...catalogid=4462

για τέτοια ποσά λογικά δεν θα έχεις τελωνείο.

[doctore]

Υπάρχουν μπουκαλάκια του 1/2 λίτρου:

OEM BMW Rear Axle Fluid (SAF-XJ + FM Booster) part no.83222282583

Mπορείς να πάρεις τρια μπουκαλάκια από εδώ, το διαφορικό παίρνει 1,1Lt:

https://www.trademotion.com/partloca...catalogid=4462

για τέτοια ποσά λογικά δεν θα έχεις τελωνείο.

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Θα το ρισκάρω με το τελωνείο, γιατί δεν βρίσκω Ευρώπη.

[gnx]

Εάν επείγεσαι έχω δύο μπουκάλια SAF-XJ αγορασμένα από εδώ.

https://www.opieoils.co.uk/p-736-cas...j-75w-140.aspx

Νομίζω ότι μου είχαν κοστίσει καμιά εξηνταριά αλλά πρέπει να το ψάξω.

[doctore]

Εάν επείγεσαι έχω δύο μπουκάλια SAF-XJ αγορασμένα από εδώ.

https://www.opieoils.co.uk/p-736-cas...j-75w-140.aspx

Νομίζω ότι μου είχαν κοστίσει καμιά εξηνταριά αλλά πρέπει να το ψάξω.

Σε ευχαριστώ πολύ. Επειδή δεν επείγομαι θα προσπαθήσω να πάρω ΟΕΜ BMW.
H BMW έχει καταργήσει τα μισόλιτρα ως ανταλλακτικό και δίνει πλέον 60λιτρο.

[STREETRACING]

Πριν 2 χρόνια το καλοκαίρι άλλαξα κομπλερ ανεμιστηρα Γιατί σε ταξίδι με καύσωνα η θερμοκρασία νερού ξεφεύγε λίγο απο τη μέση κ πήγαινε δεξιά κανά πόντο με δυο.
Με την αλλαγή ξαναεπανηλθε στη μέση.
Φέτος ξαναεκανε το ίδιο αλλα στις ανηφορες Βέροια προς Κοζάνη μου πήγε στη δεξιά τέλεια κ έκατσε εκει μέχρι να ξαναφτασω στις ευθείες.
Άλλαξα ξανά κομπλερ γιΑτι είχε μαλακωσει λίγο κ Ψυγειο.
Όλα οκ μετα απο αυτο .
Εδώ κ κανά δυο βδομάδες που κάνει κάτω απο 20 βαθμούς ηθερμοκρασια στέκεται ένα πόντο αριστερά απο τη μέση κ σήμερα π έχει 15 παίζει κ δυο πόντους αριστερά.
Ξανααλλαξα θερμοστατη που είχα αλλάξει πριν ένα χρόνο μήπως έμενε ανοικτός αλλα πάλι κάνει το ίδιο.
Καταλληξαμε ότι με καινούργιο Ψυγειο κομπλερ θερμοστατη κ τρόμπα νερού ενός χρόνου είναι φυσιολογικό να δουλεύει πιο κρύο στο όργανο.

[STREETRACING]

Πριν 2 χρόνια το καλοκαίρι άλλαξα κομπλερ ανεμιστηρα Γιατί σε ταξίδι με καύσωνα η θερμοκρασία νερού ξεφεύγε λίγο απο τη μέση κ πήγαινε δεξιά κανά πόντο με δυο.
Με την αλλαγή ξαναεπανηλθε στη μέση.
Φέτος ξαναεκανε το ίδιο αλλα στις ανηφορες Βέροια προς Κοζάνη μου πήγε στη δεξιά τέλεια κ έκατσε εκει μέχρι να ξαναφτασω στις ευθείες.
Άλλαξα ξανά κομπλερ γιΑτι είχε μαλακωσει λίγο κ Ψυγειο.
Όλα οκ μετα απο αυτο .
Εδώ κ κανά δυο βδομάδες που κάνει κάτω απο 20 βαθμούς ηθερμοκρασια στέκεται ένα πόντο αριστερά απο τη μέση κ σήμερα π έχει 15 παίζει κ δυο πόντους αριστερά.
Ξανααλλαξα θερμοστατη που είχα αλλάξει πριν ένα χρόνο μήπως έμενε ανοικτός αλλα πάλι κάνει το ίδιο.
Καταλληξαμε ότι με καινούργιο Ψυγειο κομπλερ θερμοστατη κ τρόμπα νερού ενός χρόνου είναι φυσιολογικό να δουλεύει πιο κρύο στο όργανο.

εχει παρατηρησει κανεις κατι αντιστοιχο με ιδια δεδομενα?(λιγο δυσκολο βεβαια να εχει τυχει )

[alexk]

Πριν 2 χρόνια το καλοκαίρι άλλαξα κομπλερ ανεμιστηρα Γιατί σε ταξίδι με καύσωνα η θερμοκρασία νερού ξεφεύγε λίγο απο τη μέση κ πήγαινε δεξιά κανά πόντο με δυο.
Με την αλλαγή ξαναεπανηλθε στη μέση.
Φέτος ξαναεκανε το ίδιο αλλα στις ανηφορες Βέροια προς Κοζάνη μου πήγε στη δεξιά τέλεια κ έκατσε εκει μέχρι να ξαναφτασω στις ευθείες.
Άλλαξα ξανά κομπλερ γιΑτι είχε μαλακωσει λίγο κ Ψυγειο.
Όλα οκ μετα απο αυτο .
Εδώ κ κανά δυο βδομάδες που κάνει κάτω απο 20 βαθμούς ηθερμοκρασια στέκεται ένα πόντο αριστερά απο τη μέση κ σήμερα π έχει 15 παίζει κ δυο πόντους αριστερά.
Ξανααλλαξα θερμοστατη που είχα αλλάξει πριν ένα χρόνο μήπως έμενε ανοικτός αλλα πάλι κάνει το ίδιο.
Καταλληξαμε ότι με καινούργιο Ψυγειο κομπλερ θερμοστατη κ τρόμπα νερού ενός χρόνου είναι φυσιολογικό να δουλεύει πιο κρύο στο όργανο.

Εμένα μου είχε υπεθερμανθεί μια φορά στην πίστα.
Σχεδόν έφτασα κόκκινο, ευτυχώς το είδα και έκοψα.
Άλλαξα το κόμπλερ (νεκρό τελείως και η πίστα αυτή είναι 2ες-3ες).
Άλλαξα και θερμοστάτη, έκανα κάτι τέστ τα έχω στο cslregister και ο παλιός θερμοστάτης είχε θέμα https://www.cslregister.com/forum/sh...4&postcount=38
Πλέον δεν έχω θέμα θερμοκρασίας και όταν το γκαζώσω λίγο και μετά κόψω ενώ παράλληλα έχει κρύο 5-15 βαθμούς, πέφτει λίγο κάτω από τη μέση, όχι ένα πόντο βέβαια (3-4 χιλιοστά).

Νομίζω τα συμπεράσματά σου είναι λογικά.

[STREETRACING]

Εμένα μου είχε υπεθερμανθεί μια φορά στην πίστα.
Σχεδόν έφτασα κόκκινο, ευτυχώς το είδα και έκοψα.
Άλλαξα το κόμπλερ (νεκρό τελείως και η πίστα αυτή είναι 2ες-3ες).
Άλλαξα και θερμοστάτη, έκανα κάτι τέστ τα έχω στο cslregister και ο παλιός θερμοστάτης είχε θέμα https://www.cslregister.com/forum/sh...4&postcount=38
Πλέον δεν έχω θέμα θερμοκρασίας και όταν το γκαζώσω λίγο και μετά κόψω ενώ παράλληλα έχει κρύο 5-15 βαθμούς, πέφτει λίγο κάτω από τη μέση, όχι ένα πόντο βέβαια (3-4 χιλιοστά).

Νομίζω τα συμπεράσματά σου είναι λογικά.

Στο άρθρο σου στο ξένο φόρουμ ποτε σου έπεφτε η θερμοκραια στο αφημα του γκαζιου;
Με τον παλιο η τον καινούργιο θερμοστατη;
Εμένα κάνει ακριβώς το ίδιο .
Προφανώς ο ενός έτους θερμοστατης δεν έφταιγε,
Απλά το νέο Ψυγειο κ κομπλερ κρυωνουν πιο γρήγορα κ πολυ το όλο κυκλωμα

[alexk]

Στο άρθρο σου στο ξένο φόρουμ ποτε σου έπεφτε η θερμοκραια στο αφημα του γκαζιου;
Με τον παλιο η τον καινούργιο θερμοστατη;
Εμένα κάνει ακριβώς το ίδιο .
Προφανώς ο ενός έτους θερμοστατης δεν έφταιγε,
Απλά το νέο Ψυγειο κ κομπλερ κρυωνουν πιο γρήγορα κ πολυ το όλο κυκλωμα

Με τον παλιό θερμοστάτη.
Πήγαινα π.χ. με 230 Γερμανία, έκοβα στα 120 και έπεφτε πολύ η θερμοκρασία.
Τώρα δουλεύει λίγο πιο κρύο όταν κάνει κρύο και δεν το πιέζω καθόλου.
Εμένα ο θερμοστάτης ήταν 8 ετών...

[pilot]

και το δικο μου στο ταξιδι, για παραδειγμα οταν κατεβαινα Αθηνα βραδυ χειμωνα, σταθερα με 130-140 η θερμοκρασια ηταν αναμεσα στην πρωτη βουλιτσα και στην μεση.