wheelman (29-01-16)
Δλδ τωρα γραφεις 190χλμ με 14 15 ευρω?
Καλη φαση.
Δε νομιζω να αλλαξε κατι απο τη μπαταρια παντως.
Σαν τι? Να μην ειχαν σωστο σπινθηρα τα μπουζι σου? Too much...
Να μην απεδιδε σωστα η αντλια σου? Κ αυτο ζορικο.
Ε τι αλλο να καμει η μπαταρια η καημενη?
Αν δεις παραπάνω, και πιο παλιά είχα γράψει ότι μέσα σε πόλη καίω 10-11 τώρα παίζω 8-9.
Πραγματικά δεν στέκει αλλά έχει πέσει η καταναλώσει. Το μόνο που άλλαξε στο αμάξι είναι η μπαταρία.
Βρες λες να μου έβαλαν κανένα μυστικό βελτιωτικό?? Αφού καίει λιγότερο ας είναι έτσι, καλό είναι.
Sent from my Microsoft Lumia
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Christopherk : 29-01-16 στις 23:12
Πολυ πιθανον η μπαταρια εκτος απο αδεια, να ειχε βραχυκυκλωση καποια στοιχεια της, το δυναμο εβλεπε πολυ αντισταση στην φορτιση και ζοριζοταν. Ειναι σαν να πηγαινες με το A/C στο φουλ και το κομπρεσερ να σπρωχνει συνεχεια.
Και για να ειμαι και on-topic, 528i Touring, M52 μοτερ, 8,5λ/100....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Panmilios : 15-04-16 στις 16:51
A Ring Ding Ding D-D-Ding Ding Baaaaaam Baaaaaam Wheeeeee!!!!
Μετα από κανα 6μηνο κολλημενος στο 7.6 μεση,σημερα μετα από ένα ταξιδακι επεσα στο 7.5.Μ54 2.2
andreas_R (18-04-16)
Ε90 325.
Εθνική με μεικτή οδήγηση με τίποτα κάτω από 10.3.
Εντός πόλης 10.8 έως 11.
Το μοτέρ έχει 120.000 χλμ.
Λέτε να έχω θέμα με μαφ;
Α ξέχασα να πω ότι φοραω πρόγραμμα στα 230 άλογα.