Πόσο πίσω να σας πάω? 80s

[tamtamcafe]

εχω πολλες και δυνατες αναμνησεις απο εκεινες τις εποχες...
και με τετρατροχα, αλλα και κυριως με διτροχα.
αυτες ηταν οι αγαπες τοτε...
και το δωματιο γεματο απο αφισες απο τοιχο σε τοιχο με τα σαλονια απο τους 4Τ και το Μοτοσπορτ...
Κωστας Καββαθας, Δημητρης Κληρονομος, Νικος Δημου, Δημητρης Παπανδρεου, Γιαννης Μπανιας οι πρωτοι δασκαλοι...

θα φιλοξενησω μερικα κειμενα τους που με σημαδεψαν καποια στιγμη... κειμενα χαμενα σε σκονισμενα και μισοσκισμενα περιοδικα. νομιζω θα ειχαν ενδιαφερον για ολους.

ας ξεκινησω να μιλαω ομως για την πρωτη -και μεγαλυτερη- αγαπη μου τις μοτοσικλετες...
τα 70s και τα 80s... εποχες που η ελλαδα σημαδεψε τη μοτοσικλετα και η μοτοσικλετα την ελλαδα...
κομμενες εξατμισεις, σαγιοναρα με φανελακι, κρανος ουτε γι αστειο γειτονιες και πλατειες στο ποδι και κοκκινα δακρυσμενα ματια απο την ταχυτητα...

οι γνωστοι σε ολους μας ινδιανοι με τα σιδερενια αλογα τους...

στην κορυφη της λιστας σιγουρα τα καβασακι mach III kai machIV.
απιστευτα μηχανηματα, ηθελε χερια και ψυχη για να τα πας...
τσακιστηκε καμποσος κοσμος με δαυτα! ακομα κι ο μεγαλος γκουντουφας...
γενικα στα 70s κανεις δεν σε επαιρνε στα σοβαρα σαν ινδιανο αν δεν ειχες καβασακι...



τα διχρονα 500 mach III (περισσοτερο), και 750 machIV (λιγοτερο) ειχαν τα πρωτεια...




ακολουθησε η Ζ1 του '72. απλα ησουν ο βασιλιας με τουτο το μηχανημα... δεν καθοταν τιποτα διπλα, ενω το θηριωδες μπλοκ εκανε τον υπερκυβισμο απλη υποθεση...
η βασιλεια της καβασακι στα 70s ολοκληρωθηκε με το Ζ-1R...
το μηχανακι ακομα και σταματημενο φωναζει αλητεια.
παροτι δεν πουλησε πολυ, οταν εσκαγε μυτη στην αυρα, οι αλλοι κρυβονταν!
η κακια η ιδια... θυμαστε τη σκηνη στο πρωτο mad-max?

τι μου θυμισες ρε φιλαρακι...
μετα απο το sachs το 80ρι πηγα σε montesa Η6 μετα στο περι ου ολογος samourai 500 και μετα στη θεαααααα Z1R ναι ηταν θεικο μηχανημα...

[Nino]

... O κοσμος ψιλοκουρασμενος απο το εντονο πολιτικο τραγουδι των τελευταιων χρονων "απαιτει" την αλλαγη στο ελληνικο τραγουδι.. καθε γειτονια δημιουργει και το δικο της γκρουπακι και μπορει μεν να απαγορευτηκε καθε ειδους μικροφωνικη εγκατασταση στην πλακα με αποτελεσμα τον μουσικο θανατο ολων αυτων των μαγαζιων,αλλα θα βρεθουν αλλοι χωροι που θα ανθισουν τα νεα ταλεντα (αχ Μαρια κλπ).
Το δευτερο κυμα των πρωην νεοκυμματικων θα ξανακτυπησει την μουσικη σκηνη της χωρας και παραλληλα με αυτους θα "ξαναγεννηθει" Ελληνικη ροκ σκηνη.
Οι απροσαρμοστοι του Σιδηροπουλου θα ταραξουν για μια ακομα φορα τα νερα που "τρομαξαν" να ηρεμησουν απο τον κυκλωνα των μουσικων ταξιαρχιων και τον τζιμακο. Γιοκαρινης ,Μηλιωκας,Κηλαηδονης,Κατσι� �ιχαιοι,φατμε τρυπες (ο drummer ηταν φιλαρακι)magic de spel,opera και ποσοι ακομα που δεν μπορω να θυμηθω... Απο την αλλη ξεκινα μια νεα ταση στην Ελληνικη ελαφρο λαικη μουσικη.
Νεοι χωροι οχι μεγαλες πιστες θα αποκτησουν υποσταση και θα φιλοξενουν διασημους για την εποχη καλιτεχνες Μικρουτσικος Βοσσου,Γερμανος,Αρλετα Μπουλας Ισιδωρα σιδερη, Ζουγανελης ,ο Λακης Παπαδοπουλος κλπ.
Σε πιο μεγαλες πιστες οι πιο χαρακτηριστικοι αντιπροσωποι της δεκαετιας στο ειδος τους..
Ο Καρβελας ,η Βισση,ο Λουκιανος, ο Χαριτοδιπλωμενος και το lost in the night.
Ι985 και η Αθηνα χαρακτηριζεται πολιτιστικη πρωτευουσα της Ευρωπης και μεσα στα πλαισια των εκδηλωσεων θα πραγματοποιηθει μια μεγαλη συναυλια στο Καλλιμαρμαρο με clash Nina Hagen Stranglers Depeche mode Boy George the Cure και αρκετοι αλλοι που δεν μπορω να θυμηθω. Φυσικα οπως και ηταν αναμενομενο οταν μπλεξουν οι fans τοσων διαφορετικων μουσικων ρευματων ενα ειναι το αποτελεσμα... εγινε της ποπης.
Σε αυτη την συναυλια ηταν να λαβουν μερος και οι μουσικες ταξιαρχιες αλλα την τελευταια στιγμη απεσυραν την συμμετοχη τους ως ενδειξη διαμαρτυριας στην coca cola που ηταν σπονσορας.
Μα το μεγαλο γεγονος του 1985 που εμελλε να επιφερει σημαντικες αλλαγες σε πολλους τομεις στα χρονια που θα ακολουθουσαν ηταν η απελευθερωση και η Ελευθερη πλεον Ραδιοφωνια.
Τα fm πλημμυρισαν απο νομιμους πειρατες και οι πρωτοι επισημοι ραδιοφωνικοι σταθμοι ηταν γεγονος...Αθηνα 9.85....

συνεχιζεται...

[Stathis]

συνεχεια λοιπον και τα 80s τουλαχιστον στις αρχες τους σημαδευτηκαν απο ενα ονομα...
τοσο ηχηρο που ο αποηχος φθανει στις μερες μας...

Bol D'or
ή μπολντορ, ή μπολντορι...

ειτε εφταμιση, ειτε ενιακοσα, το πραμα πατησε κατω οτι υπηρχε...
ο χοντρος και ο μεταλεινος στη νικαια τα κυβιζανε μεχρι 1400!!!
τερατα αξιοπιστιας, γινοντουσαν πυραυλοι...
τοτε ηταν που η κουρελου αντι για σελα εμφανιστηκε στις κοντρες...
και τι κοντρες... αντρικα πραματα.
χεράδες ψυχωμενοι... και το κυριοτερο, μπεσαληδες...
τοτε γενικευθηκαν και οι ελευθερες εξατμισεις ή "σπεσιαλακια".
ηταν 4 σε 1 με μικρο τελικο χωνι... χωρις σιγαστηρα φυσικα...
devil αρχικα (που μετα γινανε davil) και ολα τα δυτικα προαστια στεναζαν καθε βραδυ...






την κυριαρχια της χοντα τα πρωτα χρονια των 80s ηρθε να ολοκληρωσει η cbx...
1050 κυβικα, εξι κυλινδροι, απιστευτο πλατος του μοτερ και ενας ηχος απο τη 6 σε 1 που ανασταινε και μακαριτη...
ενα μυωδες εργαλειο του σεξ σε δυο τροχους...
απο οποια παρεα περνουσε ισοπέδωνε, οτι αλλο υπηρχε...






ολα παντως ξεκινησαν απο αυτην...
η μητερα των εκδοσεων δρομου Bol D'or
RCB1000



αλλοτε και τωρα...

[z3 2.2]

devil αρχικα (που μετα γινανε davil) και ολα τα δυτικα προαστια στεναζαν καθε βραδυ

Ο γνωστος Δρακουμελ...μεγαλη μορφη.
Μεχρι πριν απο τρια τεσσερα χρονια ειχε ακομα το μαγαζι στον παραδρομο της εθνικης στο υψος της Renault.
Αμα επιανες και κουβεντουλα ακουγες ωραιες ιστοριες...

[Stathis]

Ο γνωστος Δρακουμελ...μεγαλη μορφη.
Μεχρι πριν απο τρια τεσσερα χρονια ειχε ακομα το μαγαζι στον παραδρομο της εθνικης στο υψος της Renault.
Αμα επιανες και κουβεντουλα ακουγες ωραιες ιστοριες...

εκλεισε ρε... τι μου λες?
παει χαλασε ο κοσμος... τελος εποχης...


οσο για το 550 θα γραψω και γι αυτο καποια στιγμη...
το πρωτο που βγηκε με τα δυο αμορτισερ, ηταν φοβος και τρομος στα μεσαια κυβικα...
επαιζε με τα RD τα 350 τα πρωτα, αλλα τα "επαιρνε" συνηθως....

με την επομενη γενια που η γιαμαχα εβαλε Ypvs και εφτιαξε πιο σωστο μηχανακι τα βρηκε σκουρα το επομενο μοντελο με το unitrack.
ειχανε μαθει και οι μαστορες και τα σκαλιζανε και υπηρχαν RD που στεκοντουσαν καλα και με μεγαλα μηχανακια... (βεβαια χανανε, αλλα στα πρωτα μετρα ηταν μπροστα...)
πρωταγωνιστες μηχανικοι, οι καλυτεροι της εποχης στα διχρονα, ο βασιλης γεωργακοπουλος (ή "αραπης") και κατα δευτερο λογο ο παυλος ο κουζουνας, πηγη γελιου και χιουμορ (ειναι ακομα στο χαλανδρι, αν περασετε απο το μαγαζι του θα γελατε μια βδομαδα με τις ιστοριες που θα ακουσετε και κυριως με τον τροπο αφηγησης...)

[Nino]

με ενα cb 400 κοκκινο τι γουστα ειχαμε κανει...εκανε και ενα περιεργο θορυβο η μηχανη αν θυμαμαι καλα.

[YAz]

Τι να πω .. Για κάποιον σαν εμένα όλα αυτά είναι ξένα γράμματα .. Όχι απλά δεν έζησα δεκαετία '80, αλλά γεννήθηκα και το '86 οπότε ... Μόνο τη χρονιά εξέληξης των ηλεκτρονικών έζησα το '90 ...

Πάντως χαρακτηριστικά μένει στη μνήμη μου ένα 6κύλινδρο 2,5λιτρο Ε30 που είχε ο πατέρας μου .. (η 2.5 ή 2.8 .. δε θυμάμαι καλά) το οποίο δυστυχώς ποτέ δεν έτυχε να οδηγήσω μιας και το πούλησε ...

Ωραίες πάντως οι παλιότερες εποχές με βάση αυτά τα οποία ακούω απ'τους γονείς μου.....

[Nino]

Τι να πω .. Για κάποιον σαν εμένα όλα αυτά είναι ξένα γράμματα .. Όχι απλά δεν έζησα δεκαετία '80, αλλά γεννήθηκα και το '86 οπότε ... Μόνο τη χρονιά εξέληξης των ηλεκτρονικών έζησα το '90 ...

.

Θα πουμε και για το ΄86 (οργανωνω τις σκεψεις μου) ηταν σημαντικη χρονια με ενα γεγονος τον Απριλιο που αφησε το σημαδι του στη γη.

[fanisk]

Τηνιακόν ?? Παω συχνά..!

[ankor]

Σταματη και Σταθη συγχαρητηρια.Τι να πω τωρα?Με γυρισατε σε ανεμελες εποχες που θα ηθελα να ξαναζησω.Που τρεχαμε να βαλουμε μεγαλυτερα ζιγκλερ στα weber και τα dell orto μηπως και κερδισουμε κατι παραπανω ηΆανοιγαμε λιγο τις πλατινες για να δωσουμε λιγο αβανς παραπανω και να αρπαξει λιγο καλυτερα το μοτερ. Με τα κυριζικα 2002ti και τα αλητικα veloce που κουναγε τον ποπο της από πεζοδρομιο σε πεζοδρομιο χαιδευοντας το γκαζι. ΗΆ βαζοντας ένα δοντι μεγαλυτερο γραναζι στον πισω τροχο για να φυγουμε με τα Bol dΆor 900 από τα λυσσαλεα διχρονα Υamaha RD-500.Φωτοβολιδες και τα RD-350 και τα 500 αλλα που να σταματησουν κλεινοντας το γκαζι, ενώ στα τετραχρονα εκλεινες το γκαζι βουταγε μπροστα και ενιωθες ασφαλεια.
Ο χοντρος στο περιβολακι στη Νικαια…….Ναι Σταθη τι εφτιαγνε ο ανθρωπος…..
Θυμαμαι ειχε μοστρα ένα μοτερ Suzuki GSX-R 1100 σε σκελετο φτιαγμενο…και πισω τροχο αυτοκινητου και το κατεβαζε μονο σε ¨σοβαρα πατηματα¨ με αρκετα χιλιαρικα να παιζουν…
2 μηχανακια μουχε φτιαξει ο χοντρος ένα μαυρο GS εφταμιση και ένα 900 bol dΆor κοκκινο και ηταν και τα 2 δαιμονισμενα…..Ε ρε πατηματα…
Ειμαι ευτυχισμενος που εζησα εκεινες τις εποχες.Ενα μεγαλο ευχαριστω σε εσενα Σταματη και σε εσενα Σταθη που μου τις θυμισατε…….Να στε καλα.

Αντωνης .