Ποιότητα βαφής BMW

[Monsta]

To E21 πάντως μιά 20ετία που το είχα, σε άσπρο, παρόλη την κακομεταχείριση, ξεσκόνισμα με βούρτσα, ενώ ήταν ψιλολασπωμένο, πλύσιμο στο χέρι με σφουγγάρι ενώ ήταν λασπωμένο και παρόμοια, είχε λιγότερη αράχνη απ το ε46αρι, πάλι άσπρο, που μάζεψε σε μιά επταετία και με ιδιαίτερη φροντίδα.
Το πεζάκι 206 που είναι ίδιων έτών και μαύρο, έχει λιγότερη αράχνη, ίσως γιατί είναι και μεταλλικό; Δεν ξέρω τι να πώ.

Το μέταλλο 'κρύβει' ατέλειες η αλήθεια είναι, όμως σε μαύρο θα τα δεις όλα είτε έχει, είτε όχι.

Το καλό με το λευκό είναι πάντως ότι με μόνο δύο χεράκια θα στρώσει και θα γίνει ΚΟΥΚΛΑ, όταν με το μαύρο θέλεις 4-5 χέρια και πολύ υπομονή πριν βάλεις τη .....κότα...

[gant]

Το μέταλλο 'κρύβει' ατέλειες η αλήθεια είναι, όμως σε μαύρο θα τα δεις όλα είτε έχει, είτε όχι.

Το καλό με το λευκό είναι πάντως ότι με μόνο δύο χεράκια θα στρώσει και θα γίνει ΚΟΥΚΛΑ, όταν με το μαύρο θέλεις 4-5 χέρια και πολύ υπομονή πριν βάλεις τη .....κότα...

Μιά και ανέφερες την...κότα Κώστα, σήμερα το πρωί πηγαίνοντας για Χαλκιδική, ξέσπασε μια καταιγίδα απ τις σπάνιες. Οταν έφτασα στον προορισμό μου, μου λέει η γυναίκα μου που βγήκε πρώτη για να το βάλω σε ένα υποτυπώδες γκαράζ που είχε φτιάξει ο πεθερός μου, ρε Γιώργο, με αυτό που έβαλες το αμάξι δεν έχει τίποτα πάνω του εκτός από πίσω.
Και αλήθεια έτσι ήταν, μόνο κάτι ψιλολασπωμένες σταγόνες στον πίσω προφυλακτήρα και μέχρι το ύψος των φαναριών.
Ούτε στάμπες ούτε θολούρες, το υπόλοιπο αμάξι έλαμπε.

[dimitrisx3d]

Σχετικα με την οψη πορτοκαλιου εχω ακουσει πως ειναι η διπλη στρωση βερνικιου το περισιο βερνικι που ριχνουν οι καλες μαρκες αυτοκινητων,ωστε στην περιπτωση γρατσουνιας να μπορεις να κατεβασεις το βερνικι με την χοντρη αλοιφη και στο μελλον να εχεις παλι περιθωριο να ξανα γυαλισεις χωρις να φτασεις στο χρωμα.αυτο μπορεις να το δεις και με τον μετρητη χρωματος.

[Monsta]

Σχετικα με την οψη πορτοκαλιου εχω ακουσει πως ειναι η διπλη στρωση βερνικιου το περισιο βερνικι που ριχνουν οι καλες μαρκες αυτοκινητων,ωστε στην περιπτωση γρατσουνιας να μπορεις να κατεβασεις το βερνικι με την χοντρη αλοιφη και στο μελλον να εχεις παλι περιθωριο να ξανα γυαλισεις χωρις να φτασεις στο χρωμα.αυτο μπορεις να το δεις και με τον μετρητη χρωματος.

Ναι σωστά στα γιαπωνέζικα και κορεάτικα ειδικά. Σε πολλά σημεία τους έχω δει νούμερα πολύ κάτω από 100μ. Συγκεκριμένα σε S2000 έχω δει μέχρι και 82μ

Άντε μετά να το κατεβάσεις αν χρειαστεί....

[dimitrisx3d]

Εχω ακουστα για τα χοντα και ειδικα για το σιβικ πως κανουν γρατσουνιες απ τον αερα..δυσκολο να συντηρησεις την βαφη ενος τετοιου αυτοκινητου..αλλα οτι δινεις περνεις..αλλο το βερνικι το body soft..και αλλο το sata hart που εχουν τα bmw και αν ειναι και αντιχαρακτικο δυο φορες καλυτερα..!!

[katsaraios]

Σχετικα με την οψη πορτοκαλιου εχω ακουσει πως ειναι η διπλη στρωση βερνικιου το περισιο βερνικι που ριχνουν οι καλες μαρκες αυτοκινητων,ωστε στην περιπτωση γρατσουνιας να μπορεις να κατεβασεις το βερνικι με την χοντρη αλοιφη και στο μελλον να εχεις παλι περιθωριο να ξανα γυαλισεις χωρις να φτασεις στο χρωμα.αυτο μπορεις να το δεις και με τον μετρητη χρωματος.

δηλαδη για να καταλαβω ειναι καλο να εχει παραπανω βερνικι και ας κανει αυτο που μας λεει ο Μονστα την "πορτοκαλοφλουδα"

[dimitrisx3d]

Για μενα ναι ειναι καλο να εχει περισιο βερνικι δοκιμασε αν δεν σου αρεσει η οψη πορτοκαλιου με εναν αλοιφαδορο dual action η με εναν orbital με ενα polish σφουγκαρι και αλοιφη meguiars ultra finishing polish 205 και αμεσως θα δεις διαφορα θα γυαλισει και δεν θα εχει εντονα την οψη πορτοκαλιου..μην ξεχασεις το κερι στο τελος..!!

[Stamatis]

ερωτηση.
στις παλιες ρολς οπου το αμαξι ειναι 50 ετων και λαμπει, εκτος απο το γλυψιμο που κανει ο σωφερ, υπαρχει κατι αλλο στα χρωματα - βερνικια που σωζει την κατασταση και δειχνουν ετσι;

[oldcarskickass]

ερωτηση.
στις παλιες ρολς οπου το αμαξι ειναι 50 ετων και λαμπει, εκτος απο το γλυψιμο που κανει ο σωφερ, υπαρχει κατι αλλο στα χρωματα - βερνικια που σωζει την κατασταση και δειχνουν ετσι;

Ίσως το ότι κάνουν 5000 χλμ το χρόνο.

[ghost-rider]

ερωτηση.
στις παλιες ρολς οπου το αμαξι ειναι 50 ετων και λαμπει, εκτος απο το γλυψιμο που κανει ο σωφερ, υπαρχει κατι αλλο στα χρωματα - βερνικια που σωζει την κατασταση και δειχνουν ετσι;

Τα παλια αυτοκινητα συνηθως ηταν βαμμενα με ντουκοχρωμα. Σηκωνε πολυ γυαλισμα, η βαφη ηταν σε ολο το παχος της ιδια(δεν επαιζε χρωμα-βερνικι) ειχε αψογη επιφανεια, ηταν... μια αλλη ιστορια.
Εκεινη η λαμψη που ειχαν μετα απο ενα ελαφρυ γυαλισμα δεν μπορει να τη δωσει κανενα βερνικι. Σα χρωμα παντως ηταν πιο μαλακό και πιο ευπαθες.
Ηταν και πολυ πιο απλη η τοπικη επισκευη παντως, αφου με λιγο μερακι την εκανες μονος σου. Πινελο στενο, χρωματακι, υπομονη, γυαλισμα... Τελος!