https://www.redish-motorsport.com/E4...forcement.html
Εδώ δίνεται μία ερμηνεία γιατί τα ΟΕΜ συνεμπλόκ δημιουργούν τη ζημΝιά και γιατί προτείνονται αυτα της powerflex.
Θα το σκεφτώ και εγώ σοβαρά να ασχοληθώ με πρόληψη.
https://www.redish-motorsport.com/E4...forcement.html
Εδώ δίνεται μία ερμηνεία γιατί τα ΟΕΜ συνεμπλόκ δημιουργούν τη ζημΝιά και γιατί προτείνονται αυτα της powerflex.
Θα το σκεφτώ και εγώ σοβαρά να ασχοληθώ με πρόληψη.
Bazil Van Sinner (10-04-14), BILL007 (12-04-14), nikos1400 (20-04-14), panose30 (10-04-14), pilot (10-04-14)
πολυ καλο το video ....!! φαινεται πως τα powerflex κανουν καλυτερη επαφη σε σχεση με τα μαμα. Αυτο τουλαχιστον φαινεται μεσα απο το video!! απο το video φαινεται επισης ποσο σημαντικο ειναι να εχεις ενα καλο μάστορα να κανει σωστη δουλεια και με μερακι ...!!!
panose30 (10-04-14)
Καλά απο το βίντεο εχω να πω επίσης ΤΡΕΛΗ σκουριά!!!!![]()
mark e92 (19-05-15)
Αλλαγή ανάρτησης απο Nitron NTR R1 σε KW Clubsport M3 E46
και με την ευκαιρία κάτω η γέφυρα για προληπτική ενίσχυση του πατώματος με το σετ ενισχυσης Turner Motorsport
+ αλλαγή διαφόρων συνεμπλοκ πίσω στην γέφυρα να μη τα λέω ένα ενα με τα ΟΕΜ (Lemforder) και
αλλαγή με PowerFlex Black series μονο των ψαλιδιών.
![]()
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη steliosm46 : 19-05-15 στις 14:04
A8hnaios (19-05-15), andreas_R (20-05-15), chrisgiapz3 (25-05-15), dark knight (20-05-15), dionisisM3 (19-05-15), diosak (19-05-15), gant (19-05-15), georggge46 (19-05-15), isou (19-05-15), Leonidas_E39 (19-05-15), pilot (19-05-15), Vassilis ///M (19-05-15), wheelman (19-05-15), zaharias (19-05-15), Βασιλης (20-05-15), ΔημήτρηςΜ3 (19-05-15)
Αντίβαρα εχεις βάλει μέσα στο πορτμπαγκάζ? Ρωταω γιατί παραλίγο να την πατήσω όταν το είχα φτιαξει και εγώ
Πεντακάθαρος είσαι Στέλιο από κάτω...
Τις ενισχύσεις με τι θα τις κολλήσετε???
Vassilis ///M (19-05-15)
Στέλιο εγώ θα πρότεινα στα ψαλίδια poweflex κλασικά κίτρινα, και στη γέφυρα για όσο το δυνατόν πιο άκαμπτο αποτέλεσμα τα μαύρα. Τα μαύρα στα ψαλίδια θα σου μεταφέρουν πολλούς κραδασμούς από το δρόμο στο πλαίσιο, θα έχεις και την KW, θα είναι κουδουνίστρα το αμάξι. Στη γέφυρα προσωπικά μου αρέσουν τα σκληρά σινεμπλόκ γιατί αισθάνεσαι ότι δένει κατά πολύ το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, και αφού πλέον το πάτωμα 8α είναι ενισχυμένο δεν θα έχεις λόγω να φοβάσαι το κλήρο σινεμπλόκ.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
ΔημήτρηςΜ3 (19-05-15)
Με την Argon Βασίλη!
Μητσο και αυτα της Powerflex ειναι αλλα τα Black Series. (Ναι ειναι ποιο σκληρα απ τα κιτρινα)
Naso δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα ειναι δοκιμασμένο. Έχω τα PowerFlex Black Series για τα μπροστά ψαλίδια και για τα πίσω.
Και έτυχε και τα έχω γιατί είναι δώρο απ τον Chief!!
Αυτά που θα βάλω εγώ ειναι μονον τα πίσω στα ψαλίδια, στην μπανάνα που λέμε.
Δεν έχω πουθενά αλλου ολα τα αλλα ειναι τα εργοστασιακά συνεμπλοκ τα οποια ειναι πολυ πολυ καλα.. και δεν χρειάζεται κατι αλλο γιατι μετα τα υπολοιπα ειναι και υπερβολές!
Στο συγκεκριμένο σημείο δεν πειράζει, αλλα ποσο μάλλον θα ειναι και ποιο καλα διοτι δεν θα αφήνει και ολη την γέφυρα να κάνει πολλους κραδασμους μπρος-πίσω.
Ειδικά με τα απότομα ξεκινήματα με καλή άσφαλτο κλπ τρώει αρκετό ζόρι εκεί όλη η γέφυρα γιατι τραντάζεται.
Δεν βάζω τα μπροστά γιατι το αυτοκινητο μετά θα γίνει καρτ πραγματικά και με την ClubSport η οποια ειναι απ τις απολυτες αναρτήσεις οπως και η Nitron οποτε θα ειναι καλά πιστεύω.
Καταλαβα και ξέρω το σκεπτικό σου ομως.!![]()
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη steliosm46 : 19-05-15 στις 21:07
chrisgiapz3 (25-05-15), EVERGET (19-05-15), Vassilis ///M (20-05-15), zaharias (20-05-15), ΔημήτρηςΜ3 (19-05-15)