THE ULTIMATE BMW DRIFT PROJECT EXIT POLL

[andrease30]

Καλημερα και απο μενα,θα θελα να πω την γνωμη μου σαν πρωην κατοχος ε30 323 και εχοντας εμπειριες απο ε28 (του πατερα μου με μ10 πανω και ενος φιλου μου με 3.5 αναποδο σασμαν και μπλοκε 75%) και ε36 και απο αλλα 30αρια σε δρομο βεβαια και οχι σε πιστα!Το 30αρι με ενα μοτερ 2.5 12ν η 1800is και πανω και με το σωστο στησιμο και δεσιμο αποτι εχω δει ειναι οτι πρεπει για drift δεν μιλαω για να ακολουθησει καποιος το πρωταθλημα αλλα για να μπει σε μια πιστα και να κανει αυτο που γουσταρει και πανω απολα με χαμηλο κοστος οπως ειπε και ο νικος!το 36αρι τωρα ειναι οντως καλυτερο σε θεμα σασι δεν κοβει θολους η καθρεφτη αλλα σαν το 30αρι δεν ειναι και τελος να πω και την γνωμη μου για το ε28,που ειναι παρεξηγημενη καροτσα λογω μεγεθους,ειναι απιστευτο,με ελαφρωμα,καλο μοτερακι και αναρτηση σωστη διπλωνει πανευκολα και λογω του μηκους του εχεις και μεγαλες γωνιες και βεβαια υπαρχουν τα παντα για την καροτσα(αντιστρεπτικες,συν εμπλοκ,ψαλιδια,coilover).Το θεμα ειναι ομως ενα τι budget εχεις να διαθεσεις για ενα παιχνιδι??γιατι και με ενα starlet me 16ν η με ενα ae86,200SX παλι μπορεις να κανεις την τρελα σου φθηνα!
και δυο 28αρια απο ευρωπη

[Dr. Yamastura]

Είδα πολλές γνώμες και θα πω με 1 πρόταση ότι με 4500 ευρώ παίρνεις πια μ3 ε36 που χωρίς γδυσίματα κλπ. πάει σαν τρελλό μέσα στην πίστα.
μπλοκέ έχει από τη μάνα του,δεσιματα απο τη μάνα του, ανάρτηση συνήθως έχουν τα μπιλσταιν.
Ούτε 30άρια με 325 μοτέρ ούτε τίποτα... Όταν πήρα το δικό μου φουλ μαμα στο καρτόδρομο...
Τώρα για 30άρι με μ3 μοτερ 286 ή 321 αλλάζει το πράγμα..Ίσως είναι η καλύτερη λύση.