[E30] έρευνα αγοράς

[BILL007]

ουσιαστικα ειναι evo αυτο το αμαξι..απλα με το 2.3 μοτερ..πολυ προσοχη καθως το ιδιο μοτερ εβγαζε 170-17κατι-185 αλογα και ποτε δεν ξερεις ποιο μοτερ παιρνεις!!!!πολυ καλο αμαξι...παντως!!!!

Απ'οσο ξέρω απ'εξω απ'εξω (επειδή τα merc δεν είναι του γούστου μου),το evo (1 και 2) ήταν με κινητήρα 2.5 και όχι 2.3 και απέδιδε παραπάνω απο 200 άλογα...Κάνω λάθος?

[dark knight]

ξερω οτι εχουν μηχανικο ψεκασμο jetronic και υπαρχει προβλημα διαθεσιμοτητας σχετικα με τα ανταλλακτικα του(οχι ολου του αυτοκινητου μονο του jetronic και ειναι πανακριβα).δεν ξερω αν γινεται μετατροπη στο ψεκασμο.κατα τα αλλα ειναι σκυλι το μοτερ.

[nikos1400]

Ελα να προλαβουμε τη Δραχμη !!


Παρτε και την αγγελια
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2113971/

[nik200]

χωρις να χαλαω την αγγελια του νικολα..

το 190ε λεγοταν στο εξωτερικο cosworth ειτε σε μορφη 2.3 ειτε 2.5 evo1 και 2.5evo2..και οι κινητηρες εβγαζαν 185, 205 αλογα..και 240...τετρακυλινδροι παντα..και φυσικα ηταν φτιαγμενοι απο την cosworth!επισης μοιραζοντουσαν το ιδιο σασμαν με το μ3 ε30 με την πρωτη κατω, τυπου zf..που ηταν οτι καλυτερο την εποχη εκεινη (καθως ηταν "κλειστο" σασμαν και ασπαστο)!επειδη το 2.3 16v το εχω ζησει για καποια χρονια..ειχε k-jetronic ψεκασμο ο οποιος περα απο σπανιος σημερα ειναι και πανακριβος!!!!για να καταλαβετε το 2.3 εκανε οταν βγηκε 13-14 εκατομυρια δραχμες και φυσικα ηταν ο αμεσος ανταγωνιστης της μ3 ε30..για να επιστρεψω στα μοτερ..τα μοτερ της mercedes ειχαν το κλασικο για τοτε δυναμη ψηλα (πρωτοι 16v)..αλλα ηταν σκυλια..λεγοταν οτι απο αξιοπιστια ηταν πιο καλοι απο τους s14..που ηταν πιο ευαισθητοι!αλλα χαρακτηριστικα ηταν οτι το mercedes ειχε ατερμονα μπροστα..και απο την θεση του οδηγου δεν ηταν καθολου ασχημο σαν τιμονι!..σε σχεση πχ..με την μ3 το 190ε ηταν λιγοτερο tail happy....πιο φιλικο προς το μεσο οδηγο..και παρα πολυ στιβαρο σαν αμαξι (πιο στιβαρο απο το μ3!!!)....ολα αυτα τα αναφερω διοτι το 190ε σε αυτες τις μορφες ηταν ενα αμαξι το οποιο επισκιαστηκε απο το μ3 ε30..και ηταν ενας αξιος ανταγωνιστης του..αποδεικνυοντας οτι εχει ψυχη και η mercedes..στο να φτιαχνει πραγματικα sport αυτοκινητα..

υγ..νικολα και παλι συγνωμη..για την "καταπατηση του θεματος σου"..απλα θεωρησα οτι πρεπει να πω 3 πραγματακια για αυτο το υπεροχο και παραλληλα παρεξηγημενο αμαξι!

[nik200]

να και η ιστορια..

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes_190E

[nik200]

νικολα για δες και αυτο..δεν φαινεται καθολου κακο..αν και το δινει ακριβα..πολυ ακριβα..

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1584727/

[TSAF]

χωρις να χαλαω την αγγελια του νικολα..

το 190ε λεγοταν στο εξωτερικο cosworth ειτε σε μορφη 2.3 ειτε 2.5 evo1 και 2.5evo2..και οι κινητηρες εβγαζαν 185, 205 αλογα..και 240...τετρακυλινδροι παντα..και φυσικα ηταν φτιαγμενοι απο την cosworth!επισης μοιραζοντουσαν το ιδιο σασμαν με το μ3 ε30 με την πρωτη κατω, τυπου zf..που ηταν οτι καλυτερο την εποχη εκεινη (καθως ηταν "κλειστο" σασμαν και ασπαστο)!επειδη το 2.3 16v το εχω ζησει για καποια χρονια..ειχε k-jetronic ψεκασμο ο οποιος περα απο σπανιος σημερα ειναι και πανακριβος!!!!για να καταλαβετε το 2.3 εκανε οταν βγηκε 13-14 εκατομυρια δραχμες και φυσικα ηταν ο αμεσος ανταγωνιστης της μ3 ε30..για να επιστρεψω στα μοτερ..τα μοτερ της mercedes ειχαν το κλασικο για τοτε δυναμη ψηλα (πρωτοι 16v)..αλλα ηταν σκυλια..λεγοταν οτι απο αξιοπιστια ηταν πιο καλοι απο τους s14..που ηταν πιο ευαισθητοι!αλλα χαρακτηριστικα ηταν οτι το mercedes ειχε ατερμονα μπροστα..και απο την θεση του οδηγου δεν ηταν καθολου ασχημο σαν τιμονι!..σε σχεση πχ..με την μ3 το 190ε ηταν λιγοτερο tail happy....πιο φιλικο προς το μεσο οδηγο..και παρα πολυ στιβαρο σαν αμαξι (πιο στιβαρο απο το μ3!!!)....ολα αυτα τα αναφερω διοτι το 190ε σε αυτες τις μορφες ηταν ενα αμαξι το οποιο επισκιαστηκε απο το μ3 ε30..και ηταν ενας αξιος ανταγωνιστης του..αποδεικνυοντας οτι εχει ψυχη και η mercedes..στο να φτιαχνει πραγματικα sport αυτοκινητα..

υγ..νικολα και παλι συγνωμη..για την "καταπατηση του θεματος σου"..απλα θεωρησα οτι πρεπει να πω 3 πραγματακια για αυτο το υπεροχο και παραλληλα παρεξηγημενο αμαξι!

Well said Nick. Tα 190 ειναι φοβερα αυτοκινητα. Το συγκεκριμενο ειναι πανεμορφο. Eτσι για την ιστορια τα τυπου ΖF ειναι τα γνωστα Getrag 265 σε Merc & M3. Aπο προχτες που το ειδα παντως αυτο το 190 εχω παθει πλακα.

[nikos1400]

Ωραιο το 190, χωρις συζητηση,
αλλα ειναι λιγο "βαρυ".
εγω θελω τωρα ενα παιχνιδι (που επισης μου αρεσε απο παλια).
____________

Το ασπρο τετραπορτο "is"....
δε φαινεται σαχημο...αν και στην αρχη προτιμουσα εξακυλινδρο...

ποιος περναει απο τη γειτονια του ?

_____________

εχω παρει τρια-τεσσερα τηλεφωνα σε αγγελιες απο το "καρ"...
άλλοι επιμενουν στην "οχι και τοσο λογικη" τιμη τους, άλλοι θελουν παρακαλια μαλλον για να στειλουν αλλη μια φωτο να δω λιγο καλυτερα...
για να μην παρεξηγιομαστε, δε ζηταω να μου αφησουν 1000 ευρω το αμαξι, οταν το εχουνε 4000,
αλλα να 'μαστε και λογικοι...

[nik200]

νικολα..αλλο ενα 3.5..αν και δεν εχει σχεση με το αλλο!(στο βαζω απλα για να δεις τα μοτερ!)

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2115408/

κι αλλο 3.5 γνωστο....αλλα μακρυα!!!(ηταν να το παρω εγω..καποτε αλλα εχει πολλα θεματακια!!!)

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1731758/

για δες και αυτο..

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2053737/

υγ..αυτη την θολομπαρα μπροστα γιατι δεν την βαζει κανεις????μεταμορφωνει το αμαξι!!!!

[BILL007]

κι αλλο 3.5 γνωστο....αλλα μακρυα!!!(ηταν να το παρω εγω..καποτε αλλα εχει πολλα θεματακια!!!)

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1731758/

Σκουριές????Κάτι γράφει για ζημιά,αλλά δεν λέει details...