BILL007 (05-11-15), ΔημήτρηςΜ3 (04-11-15)
το συγκεκριμενο ασταρι το διαφανες που λετε δεν θελει τριψιμο.........περνας το ασταρι και μετα απο κανα τεταρτο ριχνεις το βερνικι.......
BILL007 (05-11-15), ΔημήτρηςΜ3 (04-11-15)
παιδια αν το ασταρι που λετε ειναι τυπου plastofix(για να κλεινει πορους πλαστικου,ωστε να εχει προσφυση η επομενη στρωση στοκου,πχ για το βαψιμο ενος πλαστικου τμηματος)θα εχει πολυ φτωχη μηχανικη προσφυση πανω στην εποξικη και με υγρασια κ θερμοκρασια θα πεταξει,εχετε υποψην οτι ,οτι δε δενει χημμικα(διαδοχικες στρωσεις εποξικης πχ,πρωτου στεγνωσει)δεν κολαει,εκτος απο την εποξικη που μπορει να κολλησει σε σωστα προετοιμασμενη επιφανεια μεχρι και με 2000psi δυναμη κολληματος,ο πολυεστερας ειναι τις ταξεως των 200-300psi κτλβνεται τη διαφορα τους,γυαλοχαρτισε με 800 νερου κ ριξε καταληλα αραιωμενο βερνικι και δε θα φαινεται τιποτα απο μεσα
BILL007 (07-11-15), ghost-rider (07-11-15), ΔημήτρηςΜ3 (07-11-15)
Τι μας κάνετε με τα carbon??? Έχω μπει στην μπριζα να φτιάξω ανάποδα καλούπια για αντικατάσταση υπαρχόντων μερών απο λαμαρίνα με carbon, όπως καπω πορτ μπαγκαζ κτλ... Το τερπνό μετά του οφελειμου, να γλυτώσουμε και λίγο βάρος απο το σκάφος!
katsaraios (08-11-15), ΔημήτρηςΜ3 (08-11-15)
katsaraios (09-11-15)
Το δύσκολο είναι να βρω τον χρόνο να ασχοληθώ, ξεπερνοντας το πρόβλημα αυτό θα το βγάλω πορτ μπαγκαζ και καπω..