alexm,the evolution!!!

[Stamatis]

Το παλιο τραβαει κομπρεσορα και λεει "αλαχ αλαχ" απο το γκαζι.
Και ειναι και πιο ομορφο απο το νεο.

[Stamatis]

Το παλιο τραβαει κομπρεσορα και λεει "αλαχ αλαχ" απο το γκαζι.
Και ειναι και πιο ομορφο απο το νεο.

Το ισ200 λεω.

[vagmag]

Κάποτε έλεγα ότι η Μ3 Ε36 τετράπορτη δεν είχε λόγο ύπαρξης....

Τώρα λέω ότι αφού οι Ε90 Μ3, Ε60 Μ5 είναι ασύμφορες, ίσως μία Μ3 Ε46 τετράπορτη να ήταν καλή περίπτωση για εμένα... τουλάχιστο.

[Stamatis]

Αχα! Ειπε αυτος που παλιοτερα ειχε δηλωσει πως βρισκει απολυτα λογικο ενα Χ6Μ σαν αυτοκινητο και ολοι τον κοροϊδευαν.
Τωρα με νοιωθετε κωλοπαιδα.

[vagmag]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3913689/

σε κάποιες φώτο μοιάζει και με 9άρι εβο... για να ξεγελιέσαι...

[vagmag]

Αχα! Ειπε αυτος που παλιοτερα ειχε δηλωσει πως βρισκει απολυτα λογικο ενα Χ6Μ σαν αυτοκινητο και ολοι τον κοροϊδευαν.
Τωρα με νοιωθετε κωλοπαιδα.

επανέρχεται η διάθεση για χιούμορ....

[vagmag]

Το κακό με τα τετρακίνητα, είναι η τετρακίνηση...
Αν είχε κάποιο κουμπί να γίνονταν πισωκίνητα κατά περίσταση, θα ήταν τέλεια!

[ghost-rider]

.... ως επαγγελματικο πιθανον να εχεις δικαιωμα να περνας τα καυσιμα,σερβις,ελαστικα κλπ. στα εξοδα σου.

Παιζει τετοιο σεναριο?
Αφου δεν ειναι ουτε φορτηγακι, ουτε κλουβακι.
Πως θα βγει επαγγελματικο?

[turbodog]

πολύ περισσότερο καύσιμο, πολύ ασθενέστερες επιδόσεις...
Δεν νομίζω ότι ψάχνει κάτι τέτοιο ή κάτι σε φόρεστερ, απλά τόσο αυτό όσο και το φορεστερ μπορείς να αισθανθείς λίγο οδηγός ράλλυ, μιας και μπορείς να τα χαρείς σε χωμάτινες διαδρομές όπου είναι πολύ διασκεδαστικά και ρυθμίσιμα. Και πάλι κατά τη γνώμη μου, μπορείς να τα χαρείς πολύ λιγότερες φορές από ένα πισωκίνητο!!!

Δεν στα ειπαν καλα...λιγοτερο καυσιμο και οχι πολυ περισσοτερο

SUBARU Forester (2006 Model Year) 2.5 AWD
Fuel consumption (economy) - urban 15 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 8.7 l/100 km.

OUtlander 2.0 turbo MY 2006
Fuel consumption (economy) - urban 14.1 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 7.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 10 l/100 km.


Πηγη : https://www.auto-data.net/en/

Και φυσικα και το μοτερ του forester ΔΕΝ ειναι καλυτερο απο το μοτερ του outlander! Οπως και το μοτερ του Impreza δεν ειναι καλυτερο απο το μοτερ του Evo! Αυτα ειναι γνωστα και οσοι ασχολουνται σοβαρα με τα συγκεκριμενα μοτερ το γνωριζουν καλα. Να μην μιλησουμε για αξιοπιστια και βελτιωσιμοτητα αν ανεβουν λιγο τα αλογα οπως και για τις επιδοσεις στα ιδια αλογα καθως ενα 4G63 στα 200 αλογα, φτερνιζεται και φτυνει αλογα.

OFF topic τελος, ζητουμε σεμνα και ταπεινα συγγνωμη απο τον OP

[aristent]

Παιζει τετοιο σεναριο?
Αφου δεν ειναι ουτε φορτηγακι, ουτε κλουβακι.
Πως θα βγει επαγγελματικο?

δεν ξερω,λεω πχ.οχημα μεταφορας προσωπικου γιατι θα πρεπει να ειναι κλουβακι.....οι πωλητες σε εταιριες εχουν ΙΧ κανονικοτατα,ουτε κλουβες ουτε φορτηγακια......αλλα και παλι λεω δεν ξερω.