alexm,the evolution!!!

[Nikos!]

Δεν παιζει ουτε στο ενα εκατομυριο ενα ες αι να κανει κατι καλυτερο απο ενα εβολουσιον οσων αφορα το στριψιμο και τις επιδοσεις. Μην το αναφερεται καν, ειναι ατοπο.

Δεν υπαρχει πουθενα, ουτε για πλακα συγκριση των δυο.

Καλά εννοείται.

Άλλο αυτοκίνητο το ένα, άλλο το άλλο. Διαφορετικός χαρακτήρας και φιλοσοφία. Το evo ακόμα και Μ3 θα κολλούσε στο τοίχο σε στρίψιμο.

Αλλά εντάξει, από το να αναγκαζόμουν να ανεχτώ τα αρνητικά του evo τη στιγμή που σε καμία περίπτωση δεν χαρακτηρίζεται ως GT θα συμβιβαζόμουν με τα χαμηλότερα επίπεδα πρόσφυσης και επιδόσεων των GT BMW (τα οποία όμως είναι επίσης πολύ υψηλά για τη κατηγορία) από το να μπλέξω με το "αποκομμένο" με τον δρόμο audi (το οποίο παρεμπιπτόντως δεν στρίβει τόσο καλά όσο το BMW).

But that's me...

[spar@]

ας οδηγησει και ενα αουντι 2λιτρο...δεν ειναι κακο αυτοκινητο!

[S8N]

Απο τη στιγμη που ο ανθρωπος δεν κυνηγαει τα χρονομετρα, τι νοημα εχει να συζηταμε γυρους πιστας; Ιδιως οταν το αουντι με ενα προγραμματακι και μια αναρτηση γινεται οπλο μαζικης καταστροφης. Μηδενικο λαγκ, ρεπριζ αστραπες, τετρακινηση με τρια διαφορικα εκ των οποιων το μεσαιο τορσεν, πρεστιζ, πολυτελεια. Το αουντι ειναι το πιο ολοκληρωμενο εκ των τριων για τη δουλεια που θελει ο Αλεξης. Η ολη φαση μου θυμιζει τοτε που εψαχνα για τηλεοραση πριν 5 χρονια και πηγα και αγορασα μια πανακριβη Kuro γοατι ηταν εκεινη με το καλυτερο μαυρο και την πιο ρεαλιστικη απεικονιση, λες και ημουν κανενας χαι εντας. Τελικα πιο πολυ εχω χαρει μια Panasonic της πετσας που ουτε απο burn in κινδυνευει, ουτε καιει μισο κιλοβατ την ωρα.

[Thomelef]

Ρε φιλαρα Άρη να ουμε...τον κόβεις τον Αλέξη για τύπο που θα οδηγούσε αμάξι με 4 κ@λ@τρυπιδια για σημα?

[S8N]

Με ενα 2ο σταδιο να δεις ποσες κωλοτρυπιδες θ' ανοιξει...

Αυτο που λεω ειναι να μην αφησει το παθος μιας στιγμης να γινει το λαθος μιας ζωης. Το κλιματιστικο ειναι σουπερ αλλα δε νομιζω οτι κανει για κεινον.

[Thomelef]

Ν'αφησει το κλιματιστικό για να πάρει λαμπτήρα και ασφάλεια ρε μαν??? Ε μη με ξενερώνεις τώρα να ουμ!!!

[E60_Arkadia]

γιατι πρεπει να κολλαμε παντου ετικετες τυπου "καγκουρο" εβο, συγκριση με καγκουρο saxo, κουβαδοραλλυ κλπ?
εχω γνωρισει τους χειροτερους καγκουρες που οδηγουν ελικα και αστερι, και εχω γνωρισει και φοβερους οδηγους και Ανθρωπους με 106, evo και sti...
το καθε αυτοκινητο εχει το αναλογο κοινο...και ο καθε οδηγος εχει διαφορετικα γουστα...
αυτο που ειπα στον Αλεξη απ το πρωτο τηλεφωνο ηταν να οδηγησει τι θελει να παρει...για να δει πως ειναι...
οπως και να διαλεξει εργοστασιακο αυτοκινητο οχι μονο για ενδεχομενες βλαβες και κακη χρηση, αλλα για να το φερει στα μετρα του ή να δει που ποναει...
το 70% ολων των αυτοκινητων που κυκλοφορουν και ειναι βελτιωμενα ακομα και τα bmw ειναι χειροτερα απο εργοστασιακα σε πολλα σημεια...

Ποιος μιλησε για οδηγους και ανθρωπους! Εγω μιλαω για αυτοκινητα με μαμα εμφανιση που απλα το εβο το θεωρω υπερβολικο εως καγκουρικο.

[Thomelef]

Εγώ πάντως θεωρώ ότι το εβο είναι αμάξι που πρέπει να το κροταλιασεις μετά από κάνα 10ημερο για να καταλάβεις τι κρυβει...

Να το συνηθίσεις λίγο πρώτα, να μάθεις που δουλεύει, που τουρμπιζει, πως τουρμπιζει, πως φρενάρει, πως κλειδώνει το τιμόνι, και μετά να πας και να δεις τι λεει.

[spar@]

Αρη γιατι προτεινεις αουντι με 2ο σταδιο τι σου εκανε ο Αλεξης?

[spar@]

https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3999673/