Το Piper Arrow είναι (ακόμη) της Cretan Eagle Aviation ;;Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
Ρόδο είναι η φωτογραφία ;; (βλέπω ένα TB της FAS παρκαρισμένο δίπλα σας)
Bmw pilot
Το Piper Arrow είναι (ακόμη) της Cretan Eagle Aviation ;;
Ρόδο είναι η φωτογραφία ;; (βλέπω ένα TB της FAS παρκαρισμένο δίπλα σας)
Bmw Addicted
Αντόνοφ αποψε στα Χανια...
Το Ρωσικό «τέρας» Antonov στο αεροδρόμιο Χανίων
Το Antonov 124 είναι μεταφορικό αεροσκάφος κατασκεύασμενο από την Antonov. Είναι το μεγαλύτερο εμπορικό αεροσκάφος μαζικής παραγωγής και το δεύτερο μεγαλύτερο εμπορικό αεροσκάφος σε λειτουργία. Πρώτη φορά πέταξε το 1982. Περισσότερα από 40 αεροσκάφη προς το παρόν βρίσκονται σε χρήση και 20 σε εμπορική χρήση το 1998.
Έχει μήκος σχεδόν 69 μετρά και εκπέτασμα 73,3 μέτρα. Έχει ωφέλιμο φορτίο 150 τόνους.
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
BILL007 (11-06-16), CHKO3CI (11-06-16), gant (15-06-16), mitsos_chania (11-06-16), pilot (11-06-16), vagmag (12-06-16), Vassilis ///M (11-06-16), zizu (11-06-16)
Bmw pilot
Athens Flying Week 2016
Για να ετοιμαζομαστε....
Φύγαμε για Τανάγρα !!!
__________________________________________________ ______________
Βόσπορος σήμερα :
Bmw Addicted
Α! Ρε Βασιλευουσα... των πόλεων.....
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
CHKO3CI (12-06-16)
Δύο έλικες στην ζωή...
Toncontín International Airport / Ονδούρα
Η πιο δύσκολη προσέγγιση,για διεθνή αεροδρόμιο πρωτεύουσας.
Βρίσκεται σε υψόμετρο χιλίων μέτρων,περιστοιχισμένο απο ψηλά βουνά,και οι ελιγμοί που πραγματοποιούνται λόγο της μορφολογίας του εδάφους,,χρήζουν ιδιαίτερων ικανοτήτων,και εκπαίδευσης για την προσγέιωση στον διάδρομο μήκους 2.160 μέτρων.
Η ΑΑ στο 757 της φώτο,χρησιμοποιούσε τον ίδιο κυβερνήτη για 15 χρόνια,στο δρομολόγιο απο το Μαιαμι.
Στην επόμενη φώτο,όταν έχει ολοκληρωθεί πρίν λίγα χρόνια η....απομάκρυνση του λόφου..
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη CHKO3CI : 15-06-16 στις 02:09
Έγινε ένα ατύχημα τα προηγούμενα χρόνια εκεί όταν ένα Airbus δε κατάφερε να σταματήσει στο τέλος του διαδρόμου και έχει γίνει επέκταση από τότε. Δε παύει να είναι απαιτητική η προσέγγιση όμως γιατι όντως είναι μέσα στα βουνα και η τελευταία αριστερή τροφή γίνεται τη τελευταία στιγμή. Και αν δεν έχει καλό καιρό...
Η πιο απαιτητική για μένα προσέγγιση είναι Paro airport στον νέπαλ. Είμαι από κινητό και δυσκολεύομαι να βάλω λινκ. Στο YouTube έχει πολλά ενδιαφέροντα βιντεακια!
Στάλθηκε από το A0001 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Δύο έλικες στην ζωή...
Ετσι...έτσι..
Πρόκειται για το ατύχημα του 2008 με το A320 της Taca Airlines,κατα το οποίο σύμφωνα με την διερεύνυση ατυχημάτων,οφείλεται στην προσγείωση κατα 400 μέτρα πέρα απο το ενδεδειγμένο σημείο.
Τότε ο διάδρομος είχε μήκος μόλις 1860 μέτρα.Η επέκταση σε 2160 μέτρα ολοκληρώθηκε το 2009.
Ο λόγος που τηρείται η συγκεκριμένη διαδικασία προσέγγισης με ελιγμούς,φαίνεται στις 2 μικρές φώτο.Δεν επιτρέπει το ανάγλυφο της περιοχής να προσεγγίσει σε ευθεία γραμμή,καθώς η περιοχή είναι πραγματικά περικυκλωμένη απο βουνά.
Μοναδικό σημείο εισόδου του αεροπλάνου στην φάση της προσέγγισης,ειναι στην πρώτη φώτο,στο αριστερό φτερό,πίσω απο το βουνό που φαίνεται.
Φαντάζει δηλαδή μαχητικό αεροσκάφος περισσότερο...
Παλαιότερα,υπήρχε σχέδιο να μεταφερθεί σε αεροπορική βάση περίπου 60 χιλιόμετρα μακριά,αλλά δεν προχώρησαν οι διαδικασίες....
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Λοιπόν αύριο θα σας τεντωσω τα κορμιά! Έχουμε πληροφορία ότι αύριο γύρω στις 3 θα είναι εδώ το Α350 από το flight test center της Airbus!!! Θα μείνει για περίπου 40 λεπτά ground time..
Χρήστο ετοίμασε την κάμερα και στησου στο φράχτη! Χαχαχαχαχα
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Δύο έλικες στην ζωή...
Τον Ιανουάριο γνώρισα φίλους,......σήμερα έκανα έναν κολλητό...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
