χεχε...μονο τα 4,9,12 και 13 δεν εχω παθει
Οσο για το κρεμασμα στο ντουλαπι συνοδηγου το επιβεβαιωνω και εγω οτι υπαρχει στα 36αρια.
υγ: Νικο τι λες![]()
χεχε...μονο τα 4,9,12 και 13 δεν εχω παθει
Οσο για το κρεμασμα στο ντουλαπι συνοδηγου το επιβεβαιωνω και εγω οτι υπαρχει στα 36αρια.
υγ: Νικο τι λες![]()
τούρμπο και πράσινα άλογα
Γενικα ευχαριστημενο απο το 36αρι ειχα 2 ηθελα να ξαναπαρω αλλα τελικα πηρα το 46αρι τελος παντων.
Στο σενταν:
1)Προβλημα με δεικτη βενζινης 2 φορες μου το εφτιαξε ο ηλεκτρολογος μου.
2)Κομπλερ φτερωτης.Ξερασε τον υδραργυρο και ανεβασε θερμοκρασια.Ο "εξυπνος" ο μαστορας που πηγα να το φτιαξω φτηνα μου εβαλε ενα αλλο κομπλερ το οποιο ηταν μονιμα κομπλαρισμενο.Αποτελεσμα αυξηση καταναλωσης βενζινης και μειωμενη αποδοση.
3)Παραθυρο συνοδηγου κολαγε.Αλλαξα τα πλαστικα που σερνονται στη ραγα κοστος 5 ευρω περιπου.
4)Επαιρνε νερο στο πορτ μπαγαζ αλλα απο δικο μου λαθος.Εβαλα φαναρια ιμιτασιον τα οποια δεν εφαρμοζαν καλα και εμπαζε νερο.Τελικα με λιγη σιλικονη λυθηκε το προβλημα.
5)Το ντουλαπακι που προανεφαιρε φιλος ειχε παραπανω κενο απο το κανονικο.Επισης ο ηλεκτρολογος μου το εφτιαξε.
6)Κοπανουσε το παραθυρο του οδηγου στις λακουβες
Στο καμπριο:
1)Φλαντζα κεφαλης,μικρη διαροη στον τεταρτο κυλινδρο.
2)Πολαπλασιαστης.Δεν μπορουσαμε να βρουμε τι εχει,ο εγκεφαλος το εβγαζε σαν 3 βλαβες.
3)ΚΟΥΚΟΥΛΑ.Η κουκουλα ειναι ενα μεγαλο θεμα για τα καμπριο η οποια θελει πολλη φροντιδα και ενα σωρο "καλλυντικα".Το πιο κλασικο θεμα ειναι οτι χαλαρωνουν οι ιμαντες που τραβανε τα μπρατσα της κουκουλας με αποτελεσμα το καπακι στο τελος να μην κλεινει καλα.Λυση:400 ευρω περιπου για αντικατασταση τα οποια δεν εδωσα ποτε.
Δευτερη λυση:πριν κλεισει το καπακι βαζεις με τα χερια σου το υφασμα μεσα ομορφα και κλεινει μια χαρα το καπακι.
4)Αν δεν παρεις την ειδικη αλειφη για το πλαστικο τζαμι πισω ξερενεται κιτρινιζει και σκιζεται.Κοστος αλοιφης 10 ευρω.
5)Το λαστιχακι της κουκουλας που εφαπτει στο παρμπριζ ξερενεται και αυτο κυριος το χειμωνα που δεν ανοιγει,μενει πατημενο και μπαζει νερα απο τις ακρες στις κωλονες.Αυτο για να διατηρησει την υγρασια του θελει ενα σπρει σιλικονης οπως και ολα τα λαστιχα της κουκουλας και του αυτοκινητου γενικοτερα.
Και στα 2 ειχα θεμα με τις λαμπες στα στοπ τις περισσοτερες φορες δεν εκαναν καλη επαφη.
Παρολα τα προβληματακια ποτε δεν χαλαστηκα και γιαυτο ξαναπηρα bmw!!!!!
quattro ist fur sissies
Panos 316T (11-06-11)
Επισης το σενταν (94 μοντ.) με ειχε αφησει απο δυναμο ενα βραδυ και εσπρωχνα ευτυχως κοντα στο σπιτι μου.Μου το επισκευασε ο ηλεκτρολογος μου.
quattro ist fur sissies
Panos 316T (13-06-11)
τι είχε ο δύναμος σου χει πεί τότε? κ το δικό μου του 94 ειναι κ φοράω τον luk άμα ειναι να πάω να τον κοίταξω προληπτικά μην μ'αφήσει ξαφνικά
Πρόσφατο πρόβλημα που αντιμετώπησα στο 36άρι μου.
Δίπλα ακριβώς απο την εκεί που ελέγχου/συμπληρώνουμε νερά στο ψυγείο, υπάρχει μια μικρή τάπα για εξαέρωση.
Αυτή λοιπόν έσπασε και το αυτοκίνητο έχασε όλα τα νερά σε ελάχιστο χρόνο.
Θερμοκρασία στο κόκκινο, ευτυχώς για μερικά δευτερόλεπτα μόνο.
Μια μικρή ταπούλα των 2 ¤ μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ζημιά αν δεν το πάρεις έγκαιρα χαμπάρι.
Panos 316T (14-06-11)
Panos 316T (14-06-11)