[E46]Φρένα Ε46 320 cabrio-αποψεις

[m-power_01]

μια ερωτηση με βαση τη βελτιωση που εκανε ο φιλος fsnisk,οι δισκοι ειναι zimmerman δλδ οτι φοραει το αυτοκινητο απο την μαμα του(με τη διαφορα οτι ειναι τρυπητοι),τα τακακια textar παλι τα ιδια με τα μαμα το υγρο φρενων Dot 4 ok δεν παιζει και τοοοσο τραγικγο ρολο η μαρκα και η μονη βασικη διαφορα ειναι τα σωληνακια υψηλης πιεσης που εβαλε ο φιλος!!και ειδε τοοοσο μεγαλη διαφορα??????μηπως λεω μηπως(ας κανω λιγο τον δικηγορο του διαβολου)ειναι ψυχολογικο το θεμα και οχι τοσο η ουσιαστικη βελτιωση?????

ΥΓ σε καμια περιπτωση δεν θελω να προσβαλω τον φιλο ως προς την βελτιωση που εκανε ουτα να την απαξιωσω,απλα μια ερωτηση κανω σε εντελος φιλικο επιπεδο!!!!

Σαφεστατα κουβεντα κανουμε!
Καταρχην για τα υγρα υπαρχει σχετικο θρεντ https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=147 .Dot dot 4 διαφερει...Ασε που και μονο που αλλαζονται βλεπεις την διαφορα...ειπαμε καθε δυο χρονια!
Επισης να πω οτι η bmw για το 46αρι εμπιστευεται την ATE και σε δισκους και σε τακακια. Η σειρα τις zimmermann με τις τρυπες ειναι λιγο πιο σκληροι!
(ειναι πρωτη τοποθετηση στα γρηγορα mecedes, ενω οι απλοι στα audi) Σε τακακια η textar ηταν επισσημος προμηθευτης της BMW ...

[Stamatis]

Τα σωληνακια απο μονα τους κανουν διαφορα. Εστω και μονο σωληνακια να βαλεις θα δεις αποτελεσμα.
Ολα τα αλλα βοηθανε επισης.
Εγω παντως το ξαναλεω. Εχω εναν δρομο συγκεκριμενο οπου μονο με το bmw μπαινει το abs. Οχι εξ αιτιας προβληματος απλα παταω πιο δυνατα τα φρενα γιατι δεν μου εμπνεουν εμπιστοσυνη. Ειναι αδιανοητο να θελεις να - τσιμπησεις- φρενο πριν μια στροφη και να νοιωθεις το βαρος του αμαξιου να ζοριζει τους δισκους. Οι δισκοι μου για να μην το ψαχνω τωρα με διαστασεις ειναι οτι φοραει το 323 απο μαμα αεριζομενοι. Εχω οδηγησει στον ιδιο δρομο 320 με γκαλφερ και ηταν μεταμορφωση. Για εμενα ειναι αξιωμα τα 46αρια δεν εχουν φρενα για υψηλες απαιτησεις.
Αν καποιος θελει να ξεκινησει με κατι ας βαλει σωληνακια πρωτα παντως.

[Stathis]

εκει που λες στη μεταμορφωση το παθαινω κι εγω αυτο με το abs...

[Stamatis]

εκει που λες στη μεταμορφωση το παθαινω κι εγω αυτο με το abs...

Εγω το παθαινω στο -πατημα-

[gyiama]

αρα μηπως οφειλεται στο οδοστρωμα και οχι στο αυτοκινητο?????????(η διαφορετικα διαφορα ηλεκτρομαγνητικα κυματα αγνωστης προελευσης επιρεαζουν τα συστηματα των bmw!!!!!!ζουν αναμεσα μας,,σηκωθητε τωρα απο κρεβατια καναπεδεσ.........)

[Stathis]

λογικο ειναι ρε σταματη με το πατημα να ενεργοποιείται το abs...
φορας και 45 νουμερο παπουτσι...

[gyiama]

κι ομως η textar kai h ATE ηταν επισημοι προμηθευτες της BMW σε τακακια και πλεoν (απο πολυ εγκυρη και εμπιστη πηγη και εξακριβωμενο )ο προμηθευτης της σε τακακια ειναι η jurid!!!! ναι η ΑΤΕ προμηθευει δισκους και η zimmerman επισης!!!υπαρχουν πολλες παραλαβες σε αντιπροσωπειες οι οποιες ειναι zimmerman και αποδεδειγμενα θα πω οτι ειναι πιο μαλακοι και παρουσιασαν πολλες φορες στραβωματα κλπ!!!!!!!(για τους τρυπητους δεν μπορω να εκφερω γνωμη δεν τους ξερω καν)οσο για το DOT εγω που αλλαξα υγρα και εβαλα γνησια ηταν dot4 !! δεν ξερω τι ειχε το αυτοκινητο απ το εργοστασιο!!!!
(και μια λιγο of topic ερωτηση,οταν αλλαξα υγρα δεν εκανα εξαερωση με το διαγνωστικο της bmw την εκανε ο μηχανικος μου με το παραδοσιακο τροπο πατα/ασε κλπ. λετε να υπαρχει προβλημα?την εχω κανει την αλλαγη εδω και ενα χρονο και δεν μου παρουσιασε τπτ το αυτοκινητο με τα φρενα)

[m-power_01]

κι ομως η textar kai h ATE ηταν επισημοι προμηθευτες της BMW σε τακακια και πλεoν (απο πολυ εγκυρη και εμπιστη πηγη και εξακριβωμενο )ο προμηθευτης της σε τακακια ειναι η jurid!!!! ναι η ΑΤΕ προμηθευει δισκους και η zimmerman επισης!!!υπαρχουν πολλες παραλαβες σε αντιπροσωπειες οι οποιες ειναι zimmerman και αποδεδειγμενα θα πω οτι ειναι πιο μαλακοι και παρουσιασαν πολλες φορες στραβωματα κλπ!!!!!!!(για τους τρυπητους δεν μπορω να εκφερω γνωμη δεν τους ξερω καν)οσο για το DOT εγω που αλλαξα υγρα και εβαλα γνησια ηταν dot4 !! δεν ξερω τι ειχε το αυτοκινητο απ το εργοστασιο!!!!
(και μια λιγο of topic ερωτηση,οταν αλλαξα υγρα δεν εκανα εξαερωση με το διαγνωστικο της bmw την εκανε ο μηχανικος μου με το παραδοσιακο τροπο πατα/ασε κλπ. λετε να υπαρχει προβλημα?την εχω κανει την αλλαγη εδω και ενα χρονο και δεν μου παρουσιασε τπτ το αυτοκινητο με τα φρενα)

Δεν επιμενω για τα τω συνεργασιων των εργοστασιων...ετσι και αλλιως σε οποιον τους συμφερει πανε... Εχεις δικιο για του zimmermann οτι ειναι πιο μαλακοι.Αλλα για τους απλους ! Dot 4 φορουσες απο το εργοστασιο.Διαβασε το λινκ που εβαλα πιο πανω.
Τωρα για την εξαερωση εχεις κανει εντος εισαγωγικων μιση δουλεια! Δηλαδη ναι μεν με τον κλασικο τροπο γινεται εξαερωση ,αλλα δεν γινεται και στην μοναδα του abs.Αρα εκει υπηρχε εγκλωβισμενος αερας που τωρα προφανως υπαρχει και στο υπολοιπο κυκλωμα.Αν καποια στιγμη θελησεις να κανεις θα δεις το πενταλ σου πιο αποφασιστικο και με πιο πρασεκτικη την παρεμβαση του abs.Αν πας σε καποιο συνεργειο που να μπορει να στο κανει ,το κοστος δεν ειναι μεγαλο! Μην τρελαινεσαι ...

[dark knight]

Δεν επιμενω για τα τω συνεργασιων των εργοστασιων...ετσι και αλλιως σε οποιον τους συμφερει πανε... Εχεις δικιο για του zimmermann οτι ειναι πιο μαλακοι.Αλλα για τους απλους ! Dot 4 φορουσες απο το εργοστασιο.Διαβασε το λινκ που εβαλα πιο πανω.
Τωρα για την εξαερωση εχεις κανει εντος εισαγωγικων μιση δουλεια! Δηλαδη ναι μεν με τον κλασικο τροπο γινεται εξαερωση ,αλλα δεν γινεται και στην μοναδα του abs.Αρα εκει υπηρχε εγκλωβισμενος αερας που τωρα προφανως υπαρχει και στο υπολοιπο κυκλωμα.Αν καποια στιγμη θελησεις να κανεις θα δεις το πενταλ σου πιο αποφασιστικο και με πιο πρασεκτικη την παρεμβαση του abs.Αν πας σε καποιο συνεργειο που να μπορει να στο κανει ,το κοστος δεν ειναι μεγαλο! Μην τρελαινεσαι ...

πως γινεται εξαερωση στο ΑΒς?μονο με το διαγνωστικο η το συνεργειο πρεπει να εχει και αλλο μηχανημα?

[m-power_01]

πως γινεται εξαερωση στο ΑΒς?μονο με το διαγνωστικο η το συνεργειο πρεπει να εχει και αλλο μηχανημα?

Με την κλασσικη αντλια και το επισημο διαγνωστικο gt1