Τσίπουρο σοφιστής
Στο inspection1 δεν κάνουν αλλαγή ούτε τακακια ούτε μπουζι.
Εντάξει με τα λάδια μια φορά άνα έτος η κάθε 10- 12000 χιλ είναι στα πλαίσια της λογικής, όμως το να αλλάζω μπουζι έτσι επειδή ο συνεργειατζης είναι ποιο εξυπνοσ απο τα αποτελεσματα μακροχρονιων ερευνων ειδικων τεχικων και χιλιαδων ωρων δοκίμων τησ bmw, όχι δεν το δέχομαι.
Bmw Enthusiast
Ισως να ναι κι ετσι. Μαλλον τα μπουζι δεν επρεπε να αλλαχτουν και τα τακακια αντεχαν ακομα λιγο. Βεβαια στο αμαξι καλο εκανα στη τσεπη μου ομως οχι. Δεν πειραζει ενισχυσα τον ...συνεργαντζηκ
Τακάκια είχα αλλάξει εάν θυμαμαι καλά στο Χ3 στις 62Κ ή 64Κ χιλιόμετρα στον Σπανό. Βέβαια, στο 120 είχα αλλάξει πίσω τακάκια στα 33Κ.
Τα μπουζί τα άλλαξα στις 79Κ όταν έβαλα το γκάζι αλλά ίσως άργισα λίγο. Νομίζω ότι κάθε 60Κ είναι καλύτερα, είναι και συνάρτηση της ηλικίας.
Επίσης στα 79Κ άλλαξα βαλβολίνες πίσω διαφορικού, Transfer box, και κιβωτίου. Του μπροστινού θα τα αλλάξω με λάδια στις 90Κ.
Τα μπουζι στο προηγουμενο αμαξι μου (opel vectra) η Opel τα εδινε για αλλαγη στα 120000 (εκατον εικοσι χιλιαδες) χιλιομετρα!!!!!
Bmw Enthusiast
Λοιπόν επειδή πιάστηκα ολίγον ******* με το σερβις που αναφερω πιο πάνω οφείλω να παραθέσω τα εξής(χωρίς να αναφέρω που έγινε, ούτως ή άλλως είναι κοινή πρακτική στα περισσότερα συνεργεία):
~λάθος μου που δέχτηκα αλλαγή των μπουζι και σε όλα τα τακάκια χωρίς να το έλεγξω από τι στιγμή που δεν είχα καμία ένδειξη ότι είχαν φθορά που να δικαιολογούσε αλλαγή
~παρά την έκπτωση 20% που και καλά μου έκανε στα
ανταλλακτικά , πηγα σε μαγαζί που πουλάει ανταλλακτικά και δείτε διαφορά τιμών:
5 λίτρα λάδi Bmw 5-30, 60¤ στο συνεργείο , 48 στο μαγαζί
Φίλτρο λαδιού, 10¤ στο συνεργείο , 8 στο μαγαζί
Φίλτρο αέρος, 25¤ στο συνεργείο, 17 στο μαγαζί
Φίλτρο καμπίνας, 24¤ στο συνεργείο, 16 στο μαγαζί
4 μπουζί, 72¤ στο συνεργείο, 48 στο μαγαζί
Τακάκια μπρος-πίσω, 137¤ στο συνεργείο, 90 στο μαγαζί
Έβαλε κι εργασία 110¤ και 16 ¤ υγρά φρένων
Αν κάνετε σούμα πλήρωσα 455¤ ενώ τα ανταλλακτικά αν τα έπερνα μόνος θα πληρώνα 227¤ .
Συμπερασμα αγοράζεις , βρίσκεις κάποιον να σου κάνει τις αλλαγές και γλιτώνεις περίπου 40%.
Προς γνώση και συμμόρφωση για την επόμενη φορά
Nino (04-02-13)
Σπύρο, μην τρελαίνεσαι, οι τιμές είναι νορμάλ γιά εξειδικευμένο συνεργείο, δε νομίζω να είχε πληρώσει λιγότερο σε άλλα, μην λέω ονόματα τώρα ...Αρχικό μήνυμα απο spyrosK
Λοιπόν επειδή πιάστηκα ολίγον ******* με το σερβις που αναφερω πιο πάνω οφείλω να παραθέσω τα εξής(χωρίς να αναφέρω που έγινε, ούτως ή άλλως είναι κοινή πρακτική στα περισσότερα συνεργεία):
~λάθος μου που δέχτηκα αλλαγή των μπουζι και σε όλα τα τακάκια χωρίς να το έλεγξω από τι στιγμή που δεν είχα καμία ένδειξη ότι είχαν φθορά που να δικαιολογούσε αλλαγή
~παρά την έκπτωση 20% που και καλά μου έκανε στα
ανταλλακτικά , πηγα σε μαγαζί που πουλάει ανταλλακτικά και δείτε διαφορά τιμών:
5 λίτρα λάδi Bmw 5-30, 60¤ στο συνεργείο , 48 στο μαγαζί
Φίλτρο λαδιού, 10¤ στο συνεργείο , 8 στο μαγαζί
Φίλτρο αέρος, 25¤ στο συνεργείο, 17 στο μαγαζί
Φίλτρο καμπίνας, 24¤ στο συνεργείο, 16 στο μαγαζί
4 μπουζί, 72¤ στο συνεργείο, 48 στο μαγαζί
Τακάκια μπρος-πίσω, 137¤ στο συνεργείο, 90 στο μαγαζί
Έβαλε κι εργασία 110¤ και 16 ¤ υγρά φρένων
Αν κάνετε σούμα πλήρωσα 455¤ ενώ τα ανταλλακτικά αν τα έπερνα μόνος θα πληρώνα 227¤ .
Συμπερασμα αγοράζεις , βρίσκεις κάποιον να σου κάνει τις αλλαγές και γλιτώνεις περίπου 40%.
Προς γνώση και συμμόρφωση για την επόμενη φορά
πήρες και σφραγίδα inspection II στο book service σου, μην το ξεχνάς. Αν τα έκανε ο μαστρο Μητσος σφραγίδα ποιός θα έβαζε ?
απλά μπορούσες να μην αλλάξεις ακόμα μπουζί και τακάκια, σε αυτό συμφωνώ. Εκατσες στο συνεργείο ή το άφησες και έφυγες ?
επίσης, παίζει ρόλο ότι πήγες πρώτη φορά (νομίζω) στο συγκεκριμένο. Την επόμενη θα είναι πιό "φιλική" η αντιμετώπιση.
Bmw Enthusiast
Πάνο, δε λέω κι αλλού τα ίδια και χειρότερα θα ήταν.
Απλά σε εποχή κρίσης κι αφού το κράτος μας έχει βάλει αγρια χέρι πρέπει να τα υπολογίζουμε όλα και ιδίως όταν δεν αλλαζει η ουσία. Δηλ. τι προβλημα υπάρχει αν βαλει σφραγίδα ο τυχαιος που έχει συνεργείο.
Ασε η εργασία. 110 ¤ για 3 ώρες δουλειά!
Τουλάχιστο ήμουνα παρών και χρυσοπλήρωσα για πράγματα που έγιναν
ένα σωστά ενημερωμένο book service, ίσως κάποια στιγμή φανεί χρήσιμο γιά την πώληση του αυτοκινήτου ...
την επόμενη φορά πάμε μαζί στα παιδιά.
spyrosK (03-02-13)
Σπυρο , ναι μεν ειναι πιο φτηνα οπως τα λες στο μαγαζι που αναφερεις , ειναι ολα ομως γνησια BMW ανταλλακτικα??? Ειδικα τα τακακια και τα μπουζι?? Η θα εβαζε τιποτα aftermarket?
Οποτε μπορεις κοιτα λιγο το τιμολογιο να μου πεις τι μαρκα και τυπο μπουζι σου εβαλε και τι τακακια!!
Bmw Addicted
To μαγαζί με τα ανταλλακτικά πολλά σου πήρε Στείλε μου p m με το τηλέφωνο σου αν είσαι Αθήνα να σε πάω κάπου να συγκρίνεις τιμέςΛοιπόν επειδή πιάστηκα ολίγον ******* με το σερβις που αναφερω πιο πάνω οφείλω να παραθέσω τα εξής(χωρίς να αναφέρω που έγινε, ούτως ή άλλως είναι κοινή πρακτική στα περισσότερα συνεργεία):
~λάθος μου που δέχτηκα αλλαγή των μπουζι και σε όλα τα τακάκια χωρίς να το έλεγξω από τι στιγμή που δεν είχα καμία ένδειξη ότι είχαν φθορά που να δικαιολογούσε αλλαγή
~παρά την έκπτωση 20% που και καλά μου έκανε στα
ανταλλακτικά , πηγα σε μαγαζί που πουλάει ανταλλακτικά και δείτε διαφορά τιμών:
5 λίτρα λάδi Bmw 5-30, 60¤ στο συνεργείο , 48 στο μαγαζί
Φίλτρο λαδιού, 10¤ στο συνεργείο , 8 στο μαγαζί
Φίλτρο αέρος, 25¤ στο συνεργείο, 17 στο μαγαζί
Φίλτρο καμπίνας, 24¤ στο συνεργείο, 16 στο μαγαζί
4 μπουζί, 72¤ στο συνεργείο, 48 στο μαγαζί
Τακάκια μπρος-πίσω, 137¤ στο συνεργείο, 90 στο μαγαζί
Έβαλε κι εργασία 110¤ και 16 ¤ υγρά φρένων
Αν κάνετε σούμα πλήρωσα 455¤ ενώ τα ανταλλακτικά αν τα έπερνα μόνος θα πληρώνα 227¤ .
Συμπερασμα αγοράζεις , βρίσκεις κάποιον να σου κάνει τις αλλαγές και γλιτώνεις περίπου 40%.
Προς γνώση και συμμόρφωση για την επόμενη φορά
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
