οι τιμες ειναι υψηλες διοτι πρεπει να υπολογισουμε και τα εξτρα...
μια 520-523 θα φτανει και θα ξεπερναει τις 60-65 χιλιαδες...
ενω μια 530-535 θα ξεπερνα τις 100!
με 60-65 χιλιαδες αγοραζεις Μ5 Ε60 σε αριστη κατασταση... (λιωμενα υπαρχουν και με 45-50 μπορει και πιο κατω...)
δυστυχως σε αυτη τη χωρα ολα τα τραβαει το αυτοκινητο...
ξαναγυρισαμε πολλα χρονια πισω...
Δηλαδη Σταθη πιστευεις οτι η BMW ειναι αμοιρη των ευθυνων της;
Αν υποθεσουμε οτι τα αυτοκινητα στην Ελλαδα πωλουνταν εντελως αδασμολογητα τα μοντελα της bmw θα ηταν κελεπουρια;
Γνωμη μου ειναι πως τα bmw ειναι τσουχτερα με ή χωρις φορους.Γι αυτο αλλωστε παιζουν τοσα πολλα bmw 20 ετιας τοσα μπαξιματα και τοσες μετατροπες
τα bmw παντα ηταν πανω απο μεσο ορο σαν τιμη αγορας...
και σαν κοστος προφανως... δεν ειναι το ιδιο φτιαγμενα οπως αλλα αυτοκινητα της ιδιας κατηγοριας.
αρα δεν ειναι τοσο η bmw που επηρεασε τις τιμες προς τα επανω, αλλα η φορολογια.
απο γενια σε γενια, παραδοσιακα υπηρχε μια μικρη αυξηση... η οποια δικαιολογουταν με διαφορους τροπους (νεο μοντελο, περισσοτερα στανταρντς κλπ)
αλλα με τα τελευταια μετρα, οι τιμες εκτοξευθηκαν...
δεν ξερω αν με τη σημερινη οικονομικη κατασταση, την ψυχολογια, τις προοπτικες κλπ ειναι πολλοι ανθρωποι διατεθημενοι (ακομα και αν τα εχουν) να δωσουν πανω απο 100 χιλιαδες (παλια 35 εκατομμυρια) για ενα τριλιτρο...
και να ειχα τοσα λεφτα και ανθηρη να ηταν η ελληνικη οικονομικη κατασταση θα προτιμουσα ενα μεταχειρισμενο Ε60 Μ5.
Απο την αλλη οσο υψηλη κι αν ειναι η φορολογια αυτη τη στιγμη στην Ελλαδα, αν το δεις απο θεμα κυβισμου κι οχι εξοπλισμου τα αντιστοιχα merc ειναι φθηνοτερα.
Σκεψου και οτι ο Ελληνας εχει πιο ψηλα στη συνείδησή του τη merc(οχι εμεις οι bmwδιστες)....
Αρα και οι εταιρειες με το τροπο τους οδηγουν τον Ελληνα στο να αγοραζει απαξιωμενα μεταχειρισμενα της Γερμανιας
με τα νεα μετρα κι αυτο εχει καταστει απαγορευτικο πλεον...Αρχικό μήνυμα απο kplc16
F10 Σειρά 5 Βασικός Εξοπλισμός
Τα BMW δεν είναι αυτοκίνητα της. Συνεπώς θα είναι πιό ακριβά. Εάν όμως προσθέσεις στην εργοστασιακή το κέρδος εισαγωγέας και αντιπροσώπου και το φπα, φτάνεις στη γερμανική λιανική.
Το πρόβλημα είναι ότι οι κοντόφθαλμοι υπερμαλάκες που παίρνουν τις αποφάσεις δεν καταλαβαίνουν ότι τα έσοδα αυτά θα είναι περί τα 400¤ εκ κάτω σε σχέση με πέρυσι. ΌΛΟΙ χαμένοι
Sent from my iPhone using Tapatalk
Εμένα πάλι γιατί δε μου φαίνεται και τόσο πλούσιος ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης?
Και οι τιμές ΠΟΛΥ τσιμπημένες ρε γμτ. Θα μου πεις, με το νέο ΦΠΑ η βασική 316Ci κοστίζει πάνω από 40.000 ευρώ, δε θα φτάσει η 5άρα τα 70+?
Έχει δίκιο ο Νίκος, πήγαμε 20 χρόνια πίσω.
Bmw Maniac
στην ελλαδα τουλαχιστον,πιστευω οτι θα επικρατησει η μερσεντες........
απλα λογω κυβικων και φυσικα τελων κυκλοφοριας,ασφαλειων κλπ.
Αλλο 270 ευρω τελη και αλλο 800-1.000+η αναλογη αυξηση στα ασφαλιστρα,λογω κυβικων....
Πιστευω οτι κατι τετοιο συμβαινει στην ελλαδα....
Και στο φιναλε η μερσεντες,ειναι ενα αξιοπρεπεστατο αμαξι,με οτι συνεπαγεται αυτο!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
