
Αρχικό μήνυμα απο
akispapas
Η δικιά μου εμπερεία με τα Michelin energy saver plus ήταν πολύ καλή και στο βρεγμένο. Δεν ξέρω εάν ήταν τα ίδια που εσύ αναφέρεις γιατί υπάρχουν και τα σκέτα michelin energy saver (χωρίς το plus). Διαφορά σε όλα τα Michelin που έχω δοκιμάσει βλέπω στο βργμένο μετά τα 40.000 km όπου υπάρχει πτώση στην απόδοση. Στο στεγνό η συμπεριφορά διατηρείται σε πολύ καλά επίπεδα (ειδικά στο φρενάρισμα) μέχρι το τέλος της ζωής τους. Το καλό με τα michelin είναι ότι έχουν μαλακά πλαινά το οποίό κάνει το λάστιχο πολύ προοδευτικό αλλά και πιο ευάλωτο σε λακούβες, ανωμαλίες και πεζοδρόμια.
Σε άλλο αυτοκίνητο χρησιμοποιώ τα continental και είμαι επίσης ευχαριστημένος (όχι τόσο όσο με τα Michelin). Τα τελευταία χρόνια εκτός απο michelin και continental είχα δοκιμάσει bridgestone (DUELER H/P SPORT) και είχα πάθει πλάκα με τη συμπεριφορά τους με βροχή στην εθνική. Όμως μετά τα 10.000km σε βρεγμένο επαρχιακό δρόμο τρόμαξα αρκετές φορές με τη συμπεριφορά τους. Θεωρώ ότι για εμένα το μεγαλύτερο πλεονέκτημα των Michelin είναι η προοδευτική συμπεριφορά σε όλες τις συνθήκες. Είναι τα λάστιχα που εμένα δεν με τρομάζουν πότε σε όλες τις συνθήκες. Κοντά σε αυτή τη συμπεριφορά είναι και τα Continental εάν και δεν ισχύει αυτό για όλη την γκάμα της Cοntinental. Άλλα λάστιχα όπως bridgestone, pirelli, goodyear είναι διαφορετικής φυλοσοφίας και θεωρώ ότι είναι προσανατολισμένα στις απόλυτες επιδόσεις και υστερούν στην προοδευτικότητα και στο χρόνο ζωής.