Samaro (26-04-10)
Χειροτερη για μενα ειναι η τριτη ,γιατι πολυ απλα ειναι η πιο επικινδυνη ...ολα τα αλλα απλως μου σπανε τα νευρα! Αυτο μπορει να με βλαψει
Μπορώ να πω ότι δεν υποφέρεται η κατάσταση αν σε τυφλώνει κάποιος με τα φώτα.....μειώνει και την υπομονή και τα αντανακλαστικά... ένα σήμα αρκεί και αν βρω χώρο κάνω πέρα. Δε χρειάζεται συνεχώς να σε ενοχλούν..
M40B18, 8-valve, Aluminium cylinder head, Hydraulic valves, Cast iron block, Forged steel rods, 6 counter-weights, DME Bosch motronic 1.3 > 115(BHP)@5500 rpm, 165(NM)4250 rpm.
Εγω τωρα ρε παιδια τι να πω,να γραψω ολο τον Κ.Ο.Κ???!!!
Oλα τα παραπανω, κ ιδιως
1)να μην τηρει την προτεραιοτητα
2)να εχει κοκκινο απο το αντιθετο ρευμα,και να εχει προχωρησει πιο μπροστα απο το φαναρι(κλασσικα) και να εχει πιασει τη μιση αριστερη οπου πανε ολοι σφαιρα...
3)να κανει αναστροφη σε δρομους με τρομερη κινηση(π.χ Πειραιως)
4)να εχει ξεχασει εντελως 03:00 το βραδυ σε δρομο χωρις καλη ορατοτητα οτι υπαρχουν και τα φωτα,δεικτες κατευθυνσης η γενικα η ελλειψη τους
5)να κανει οπισθεν 20 μετρα αποσταση στη δεξια λωριδα πανω στη Π.Ραλλη Παρασκευη βραδυ
6)το παρκαρισμα σε στροφες
7)η χρηση κινητου τηλεφωνου κατα την οδηγηση
Αυτα κυριως κ αλλα πολλα που δεν τα θυμαμαι![]()
Ι donut understeer...
Nino (26-04-10)