Σελίδα 4 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 2345 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 40 από 49

Θέμα: [E36] Αγορά BMW

  1. #31
    Εγγραφή
    19-09-10
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    93
    Thanked
    15
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    A οk, thanx Βασιλη..

  2. #32
    Εγγραφή
    13-09-10
    Περιοχή
    Εδώ
    Μηνύματα
    1.477
    Thanked
    1476
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο dblade Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εδω λεει να μην παρει 318 γιατι και θα παρει 2.800cc φιλε μου για εμενα παρε το is εχω 316 M43 μοτερ μεσα στην πολυ αποκλειεται να πεσει η καταναλωση κατω απο 10 δοκιμασμενο αλλα εχω παει λευκαδα και εχω γυρισει και ειχα καψει 7 με ταχυτητες μεχρι 150 επειδη ειχε στροφες γενικα σε ταξιδι εαν πηγενεις μεχρι 150 δεν και τπτ μεσα στην πολη ολα καινε παρε το is ποιο πολυ ροπη κανεις ανετα προσπεραση και οχι με φορα οπως κανεις με το 16αρι και τα 6κ για ενα ιs του 96 και μεταμε μπακ ειναι καλα γνωμη μου..
    Τα 140 άλογα του is δεν αρκούν για το 36αρι (προσωπική μου γνώμη πάντα) είναι αρκετά βαρύ αμάξι μπορεί να βγάλει περισσότερα στ δρόμο για να ναι παιχνιδιάρηκο απολαβστηκο κ χωρίς να ζόρηζεται πρέπει να ναι τουλάχ 25αρι αλλιώς δεν αξίζει να το πάρεις ειδικά άμα σκέφτεσαι το πόσο θα καίει κτλ εννοείται ότι θα καίει με ότι μοτέρ κ θα το πάρεις λόγο ότι είναι παλιάς τεχνολογίας κ του αυξημένου βάρους του

  3. #33
    Εγγραφή
    18-08-10
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    575
    Thanked
    181
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Εγω 28αρι θα επερνα διοτι το 25αρι με το 28αρι εχουνε τρελη διαφορα και δεν το πιστευα μεχρι που τα οδηγησα αλλα το παιδι ειπε με βαση την καταναλωση εξαρχης ενα απο τα δυο για αυτο. Α και το is εβγενε με 180 και 1900 κυβικα τωρα την διαφορα στα αλογα δεν ξερω.

  4. #34
    Εγγραφή
    19-09-10
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    93
    Thanked
    15
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Κωνσταντίνος Εμφάνιση μηνυμάτων
    To βέβαιο είναι πως πρόκειται για αυτοκίνητο προ 1996.
    Φαίνεται απο το πλαινό φλασάκι. Εχει αλλάξει τις καρδιές και έχει βάλει απο το f/l.
    Επίσης το τιμόνι αυτό δεν εμφανιζόταν σε μοντέλα μετά το 1995. Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος γιαυτό, κρατάω μια επιφύλαξη.
    Το μοντέλο 99' που λέει η αγγελία, προφανώς αναφέρεται σε ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα, αφού εκτός απο τα κάμπριο τα υπόλοιπα 36άρια σταμάτησαν το 1998.
    Αν ενδιαφέρεσαι για αυτό το αμάξι, ζήτα Αρ.Πλαισίου πρώτα και μετά βλέπουμε τα υπόλοιπα.
    Φιλε μου μπορεις να εξηγησεις λιγο σε παρακαλω αυτο με το φλασακι? Και καλα τι αλλαζει στο fecelift, ποια η διαφορα στα μοντελα πριν κ μετα το face, κλπ....

    Επισης, δεν μπορει να αλλαχτει κ αυτο οπως οι καρδιες?

  5. #35
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πάτρα
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.147
    Thanked
    4325
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Logistakos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φιλε μου μπορεις να εξηγησεις λιγο σε παρακαλω αυτο με το φλασακι? Και καλα τι αλλαζει στο fecelift, ποια η διαφορα στα μοντελα πριν κ μετα το face, κλπ....

    Επισης, δεν μπορει να αλλαχτει κ αυτο οπως οι καρδιες?

    Τα πρώτα μοντέλα Ε36 δεν είχαν καθόλου πλαινό φλασάκι.
    Απο κάποιο σημείο και μετά μπήκε πλαινό φλασάκι το ήταν κάπως έτσι.

    Το φλας δεν κάλυπτε ολόκληρη την επιφάνεια του ανταλλακτικού όπως βλέπεις


    Και στα face lift μοντέλα υπήρχε αυτό :

    Εδώ καλύπτει όλη την επιφάνεια.


    Φυσικά και αυτά όπως και οι καρδιές, θα μπορούσαν να είναι αλλαγμένα.

  6. The Following 2 Users Say Thank You to Κωνσταντίνος For This Useful Post:

    bakalos (23-10-10), joseph (23-10-10)

  7. #36
    Εγγραφή
    14-09-10
    Περιοχή
    THESSALIA
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    298
    Thanked
    348
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    φιλε Δημητρη το αυτοκινητο αυτο https://www.car.gr/classifieds/cars/view/630050/ ετυχε να γνωρισω τον ιδιοκτητη του πριν 1,5 μηνα περιπου.
    το αυτοκινητο ειναι αριστο πραγματικα.αξιζει να πας να το δεις.
    δεν κανω διαφημιση απλα ετυχε να γνωρισω το Χαρη και ειδα και το αυτοκινητο του απο κοντα.
    ειναι πολυ προσεγμενο.

  8. #37
    Εγγραφή
    13-09-10
    Περιοχή
    Εδώ
    Μηνύματα
    1.477
    Thanked
    1476
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο dblade Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εγω 28αρι θα επερνα διοτι το 25αρι με το 28αρι εχουνε τρελη διαφορα και δεν το πιστευα μεχρι που τα οδηγησα αλλα το παιδι ειπε με βαση την καταναλωση εξαρχης ενα απο τα δυο για αυτο. Α και το is εβγενε με 180 και 1900 κυβικα τωρα την διαφορα στα αλογα δεν ξερω.
    Κ γω είμαι υπέρ του m52b28 το είπα κ στ πρώτο μου ποστ να κοιτάξει να πάρει 28αρι απλά στ δεύτερο αναφέρα ότι πρέπει να ναι τουλάχ 25αρι το 36αρι.

    Το 36αρι is με τον m44 αποδίδει ομαλά σε όλο το φάσμα στροφών μέχρι τον κοφτη έχει 3άλογα κ 1,5 κιλά ροπης περισσότερο κ σίγουρα καίει λιγότερο απο τι με τον m42 που τα δίνει όλα μετά τις 4,5 χιλ στροφές πραγματικά γίνετε aλλo αυτοκ. Έχω ακούσει ότι σε κόντρα απο στάση το παλιό είναι μπροστά μάλλον λόγω πιο κοντού βήματος.

  9. #38
    Εγγραφή
    16-01-10
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    949
    Thanked
    748
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ποια ειναι οι διαφορα των δυο αυτων μηχανων ?



  10. #39
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    το πρωτο ειναι m43b16 (1600 cc 4κυλινδρο)

    το δευτερο μου κανει για παλιοτερο αλλα δεν ξερω
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  11. #40
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.276
    Thanked
    14156
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Η πρώτη (Μ43) είναι κλασης ανώτερη και "νεότερη" της δεύτερης (M40)
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 14-07-13 στις 15:53



Σελίδα 4 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 2345 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP