E34 520 Συντηρηση

[Βασιλης]

Αν και το γνωριζα οτι το Ls ειναι για δισκατα διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης,ενω έμενα ειναι ελευθερο.Εμπιστεύτηκα την castrol και έβαλα αυτο. Syntrax Limited Slip 75W-140
Αποτέλεσμα.Το διαφορικο σφυριζε σαν τα παλια λεωφορεία του κοπελουζου στο αφημα του γκαζιου.Πιθανόν λόγω έλλειψης αντιτριβικου πρόσθετου.
Τις πεταξα αμεσως και εβαλα κατι απλες GL5 που ειχα μεχρι να βρω τις καταληλες.

Για βοηθατε μπας και βγαλω ακρη,γιατι στο διαφορικο εχει τταμπελακι που γραφει μονο το βημα.Στο σασμαν δεν εχει ταμπελακι.
Ελεγα να εβαζα τις LE lubrication engineers.Eιναι κορυφή,και οι μόνες που εμπιστεύομαι. Αλλα ειναι πανάκριβες.Οι αμεσως επομενες ειναι οι Αmsoil.
Ποτε δεν χωνεψα τα castrol.

[Βασιλης]

Εχω θεμα και μαλιστα δυνατο με τα λαδια.
Εχω δοκιμασει απο castrol (τα πεταξα αμεσως..)shel helix)
Amsoil τα μονα που κραταω 5000χλμ. και στα δυο αυτοκινητα.

Σημερα αλαξα 6 μπουζι ngk χ 5,00ε=30
Φιλτρο βενζινης MAN 11,00
>> Aερος MAN 13,00
>> Λαδιων MAN 6,00
>> Kαμπινας BOSCH 19.00
Λαδια Liqui moly 10 lt 90.00
Συνολο 169,00 μου τα αφησε ολα 160,00
Μου περισεψαν και 4λτ λαδι.
Επισης παρατηρω οτι παρολο τα 243000χλμ.δεν καιει καθολου λαδι.
Ουτε καν μαυριζουν..Που να προλαβουν.

Μπορω να πω οτι και τα lique moly ειναι απο τα κορυφαια λαδια.
Αμεσως καταλαβα την διαφορα στον κινητηρα μετα το servise.
Eπισης ενα θεμα που ειχα με το διαφορικο το ελυσα βαζοντας βαλβολινες L.E.
Αψογο το 34αρι.

[Βασιλης]

Θα σας πω για το προβλημα με το διαφορικο μου και πως το ελυσα μηπως και βοηθησω οσους εχουν το ιδιο προβλημα.
Το διαφορικο μου και στο πατημα αλα και στο αφημα του γκαζιου σφυριζε ελαφρως.
Αλαξα βαλβολινες και ο θορυβος αυξηθηκε.
Σαν παλιος 4τρακινητος και με αρκετη πειρα στα σπασιματα και στην επισκευη διαφορικων,εκανα οτι και στα διαφορικα των οφροαδ.
απλα εβαλα lubrication enginers.Συγκεκριμενα την 9921 75w90.
Το αποτελεσμα απλα το περιμενα.Απολυτη ησυχια,ωπος ακριβως στα διαφορικα των τετρακινητων.

Δεν θελω σε καμια περιπτωση να διαφημισω,δεν εχω συμφερων ουτε κερδος.

[gregE36]

μια χαρα .καλα εκανες και ενημερωσες !!

[Βασιλης]

Νεα απο το μετωπο.
Προχωραμε με ρυθμους χελωνας.
Σημερα εριξα ασταρι προσφυσης διαφανο και σουλφασερ.
Θα σας πω για τα υλικα μιας και ειναι αριστης ποιοτητος.
Ασταρι D820
Σουλφασερ spectral under 325.Καταληλο για ολα τα μεταλα καθως και πλαστικα,αν αναμιχθει με τον..
Eλαστικοποιητη Spectral plast 705.
Φωτο μονο κατα την διαρκεια ασταρωματος.

[tokiko]

ασταρι προσφυσης διαφανο και σουλφασερ.
Θα σας πω για τα υλικα μιας και ειναι αριστης ποιοτητος.
Ασταρι D820
Σουλφασερ spectral under 325.Καταληλο για ολα τα μεταλα καθως και πλαστικα,αν αναμιχθει με τον..
Eλαστικοποιητη Spectral plast 705.

Βασίλη καταρχήν μπράβο που ασχολείσαι και το φτιάχνεις μόνο σου!!
Μπορείς να μας πεις την ιδιότητα των συγκεκριμένων υλικών, πού χρησιμεύουν?

[Βασιλης]

Mιχαλη με μεγάλη μου χαρα θα σας γράψω αναλυτικά εντός των ημερών.
Συνεχιζουμε με τριψιμο το σουλφασερ,καθαρισμα ξανα ενα χερι ασταρι και δυο σουλφασερ.Ολα αυτα γιατι υπηρχαν ατελειες, που κατα το τριψιμο εφυγε το σουλφασερ σε καποια σημεια,και φανηκε πλαστικο οπως φαινεται στις φωτο.
3η Φωτο με τριμενο σουλφασερ
2η >> ασταρωμενος
1η με 2 χερια σουλφασερ,διαρκειας 10 λεπτων το ενα με το αλο.
Αν μετα το τριψιμο δεν εχει ατελειες,αυριο βαφεται.

[Βασιλης]

Ξεκινησα με ξηρο τριψιμο κατευθειαν με P400 και τριβειο
Επλυνα, στεγνωσα, για να δω ατελειες.
Συνεχισα τριψιμο με το χερι με 400αρι.
Ξανα πλυσιμο στεγνωμα και ελενχο.
Συνεχισα περνωντας τις λεπτομερειες παντα υγρο τριψιμο.
Τελος τον επλυνα καλα και τον αφησα να στεγνωσει.
Σημερα τον φυσηξα και τον επλυνα με ασετον.Τον περασα 1 χερι ασταρι και μετα απο 20min εριξα πρωτα μια αχνα χρωμα και μετα 10min το τελειωτικο χερι.
Μετα απο 20min εριξα ενα παχυ στρωμα βερνικι απλο.
Μετα απο 48 ωρες θα τριψω ελαφρα το απλο βερνικι και θα ριξω ενα χερι αντιχαρακτικο.
Μια σημαντικη λεπτομερεια ειναι τα διαφορετικα χρωματα σουλφασερ.
Αυτο γιατι βοηθα στο να βλεπεις τι τριβεις.
Ριχνουμε πρωτα ενα χερι γκρι.Τρβουμε πρωτα με 240 ξηρο μετα με 400 νερου.
Μετα ριχνουμε το μαυρο.Ολες οι ατελειες εχουν σχεδον καλυφθει με το γκρι,ετσι τριβουμε κατευθειαν με 400 ξηρο,μετα με 400 νερου.
Τελος προσπαθουμε να αφεραισουμε οσο περισσοτερο σουλφασερ μπορουμε.
Αυτο για να μην εχουμε αποκολησεις με χτυπηματα.

1η ξηρο τριψιμο
2η γκρι κατω μαυρο πανω σουλφασερ
3η πλυσιμο
4η υγρο τριψιμο

[Βασιλης]

Ετοιμος..Αυριο μονταρισμα και τοποθετηση

[Βασιλης]

Το γεμιζω βενζινη προχθες,παω σπιτι και μου ξανα μυριζει βενζινη.
Και λεω μου ξαναμυριζει γιατι πριν κανα 10 μηνο ειχα αλαξει τα σωληνακια απο ανλια προς φιλτρο.
Η μυρωδια ερχοταν απο πισω.Βγαζω το μεταλικο καπακι,κοιταω τις σωληνωσεις,οκ.Βγαζω τροχο,βγαζω το παγουρακι αναθυμιασεων ,και αυτο οκ.
Βρισκω το σωληνακι που παη στο δοχειο αναθυμιασεων το ξεσυνδεω μπροστα και πισω,φυσαω με το στομα και κατι δεν μου αρεσε.Του βαζω απο μπροστα δυαλυτικο νιτρου,και πισω το βαζω σε πλαστικο μπουκαλι.Φυσαω με πιεση,παω πισω και βλεπω μεσα στο μπουκαλι κοματια βρωμιας.Επανελαβα την διαδικασια μεχρι να καθαρισει εντελως.Συνεχισα και με τα υπολοιπα σωληνακια στον χωρο του κινητηρα.Δοκιμασα αν δουλευει και η βαλβιδα,τα συνδεσα ολα και μυρωδια τελος.
Σας ενημερωνω μηπως αντιμετωπισει και καποιος αλλος το ιδιο προβλημα,ωστε να κανει και αυτην την διαδικασια.