E36 S62 transplant (M5 E39)

[andreas_R]

O sparos o πονηρος λεει οτι ειχε πετυχει μια φορα και εκαιγε λαδι...

Επειδη και εγω το ψιλοχαζευα μαλλον με σνομπαριζε το κωλοπαιδι.

Φαινεται μερακληδικο παντως

[TSAF]

Stick to the S62!!!

[manos///3]

Γιατρε εδω εισαι

[m_power_lunatic]

Δεν θα ασχολιομουνα στη θεση σου με το συγκεκριμενο μοτερ.

Νομιζω οτι με το 286 με ενα καλο turbo kit με πολλες επιλογες ανταλλακτικων απο αλλα τουρμπατα αυτοκινητα ειναι το ιδανικο.Απο ζυγισμα,ιπποδυναμη κτλ-κτλ.

Ο ηχος τουρμπατος εξακυλινδρου ειναι αξεπεραστος.

Δεν θα αλλαζα το μοτερ σου,οχι ξεκαθαρα.

Εχεις τον ''σκυλο'' τον ιδιο οσο αναφορα το σασμαν (5-ταχυτο 286) και το μοτερ εχει δειξει την αξιοπιστια του παρα πολλα χρονια τωρα.

Τουρμπισε το ιδιο και με ευχαριστεις αργοτερα!

[TSAF]

και σκεψου οτι αυτο το μοτερ και του Βουδουρη δεν δουλεψανε ποτε σωστα με τις μαλακιες τους αγραφους. Ασε που του Μακη του εσπασαν 2 μοτερ "οι επαγγελματιες του χωρου". S62 με την stock ecu και δεν θα εχεις το παραμικρο θεμα. Θα δουλευει τελειως μαμα και θα το βαζεις και στο διαγνωστικο. Δεν μου αρεσουν τα turbo οσο τα ατμοσφαιρικα θερια.

[m_power_lunatic]

και σκεψου οτι αυτο το μοτερ και του Βουδουρη δεν δουλεψανε ποτε σωστα με τις μαλακιες τους αγραφους. Ασε που του Μακη του εσπασαν 2 μοτερ "οι επαγγελματιες του χωρου". S62 με την stock ecu και δεν θα εχεις το παραμικρο θεμα. Θα δουλευει τελειως μαμα και θα το βαζεις και στο διαγνωστικο. Δεν μου αρεσουν τα turbo οσο τα ατμοσφαιρικα θερια.

Δημητρη το θεμα του τουρμπο το λεω λογω drift και ιπποδυναμης και μονο.

[ntinose30]

Δημητρη το θεμα του τουρμπο το λεω λογω drift και ιπποδυναμης και μονο.

Φιλε γιαννη....καλησπερα καταρχην....λεω να πω και εγω τη γνωμη μου απο την λιγη εμπειρια που εχω στα μοτερ της bmw και γενικα απο μετατροπες τετοιου ειδους.....ειναι σαφες οτι ειναι πολυ καλυτερο ενα στοκ ν8 μοτερ απο τουρμπισματα και αλλες τετοιες προβληματικες μετατροπες.....

[Dr. Yamastura]

Μακάρι να αλλαχτεί ο τίτλος του θρεντ σε s85 swap σε ε36!!
θα ξέρω σε λίγες μέρες!
Τσαφ πόσο είπες ότι κοστίζει το σπάσιμο του μαμά εγκεφάλου?
Αν τα έχω όλα δλδ
μοτέρ μ5 ε60,σασμάν μ3 ε92 χειροκίνητο,πλεξούδα,εγκέφ αλο τι άλλο θα χρειαστώ?
Μόνο τον αναπρογραμματισμό του μαμά εγκεφάλου στην γερμανία?
Για άγραφο ούτε λόγος?
Το ταμπλό του μ3 μου π.χ και το start button του μ5 θα δουλέψουν κανονικά?
Ευχαριστώ πολύ παιδιά για το ενδιαφέρον σας,το χρόνο, τις πληροφορίες και τα λινκ που βάζετε.
Αν πάνε όλα κατ' ευχήν θα είναι σούπερ πρότζεκτ και πολύ ενδιαφέρον για όλους.

[Stunt Mike]

Φιλε γιαννη....καλησπερα καταρχην....λεω να πω και εγω τη γνωμη μου απο την λιγη εμπειρια που εχω στα μοτερ της bmw και γενικα απο μετατροπες τετοιου ειδους.....ειναι σαφες οτι ειναι πολυ καλυτερο ενα στοκ ν8 μοτερ απο τουρμπισματα και αλλες τετοιες προβληματικες μετατροπες.....

Στοκ ενα V8-V10 θεωρειται οταν μπαινει πανω στην καροτσα για την οποια προοριζεται αρχικα....Οταν το παντρευεις με 1002 αλλα ανταλλακτικα για να μπει σε μια καροτσα,που ποτε δεν ειχε προοριστει για κατι τετοιο,πολλα μπορει να προκυψουν....ενω και η εργοστασιακη του αξιοπιστια παει περιπατο...

[Dr. Yamastura]

Το ίδιο ισχύει και για τα τουρμπάτα και το είδες και συ από 1ο χέρι.
Πάντα ξεφευγουν τα πρότζεκτ.
Το θέμα είναι να ξεφύγουν σε λογικά πλαίσια.