Ανασφαλιστα ΙΧ

[katsaraios]

Εννοεις σαν εμπορευμα του καταστηματος η καθε αυτοκινητο ξεχωριστα?
Γινονται μαζικες ασφαλισεις με ευνοικοτερο προγραμμα.

[Vasilis]

Στο «κυνήγι» των ανασφάλιστων Ι.Χ.

Πρόστιμο 250 ευρώ και αφαίρεση πινακίδων κυκλοφορίας, άδειας και διπλώματος οδήγησης θα πρέπει επιβάλλεται σε όσους οδηγούς δεν κατέχουν ασφάλεια αυτοκινήτου.

Η εν λόγω πρόταση είχε τεθεί στο τραπέζι από την ομάδα εργασίας, αρμόδια για την αντιμετώπιση του φαινομένου (σ.σ. κυκλοφορίας αυτοκινήτων χωρίς ασφάλεια), που συστάθηκε το καλοκαίρι του 2011 και ολοκλήρωσε τις εργασίες της στις αρχές του 2012.

Σύμφωνα με την σχετική πρόταση:

Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπ. Οικονομικών θα πραγματοποιήσει ελέγχους και διασταύρωση στοιχείων από το δικό της αρχείο, από το αρχείο του Κέντρου Πληροφοριών των ασφαλιστικών εταιρειών καθώς και από το αρχείο οποιασδήποτε άλλης υπηρεσίας που εκδίδει άδειες αυτοκινήτων. Εν συνεχεία θα αναλάβει να αποστείλει απλή επιστολή σε καθέναν από τους παραβάτες που θα εντοπίσει. Οι ιδιοκτήτες ανασφάλιστων αυτοκινήτων θα πρέπει να προσέλθουν σε οποιαδήποτε ΔΟΥ εντός 8 ημερολογιακών ημερών από την ημερομηνία παραλαβής της επιστολής, προκειμένου να προμηθευτούν έναντι του ποσού των 250 ευρώ ένα παράβολο το οποίο θα δώσει στην ασφαλιστική εταιρεία στην οποία θα ασφαλίσει το όχημά του.

Σε περίπτωση που δεν το πράξει, σε εύλογο χρονικό διάστημα, τότε προβλέπονται οι διοικητικές κυρώσεις που αφορούν την αφαίρεση πινακίδων και αδειών για δέκα ημέρες. Μετά την παρέλευση των 10 ημερών από την αφαίρεση οι άδειες και οι πινακίδες θα επιστρέφονται στους κατόχους των οχημάτων εφόσον έχουν προσκομίσει το σήμα ασφάλισης.
Zougla.gr .-

[Thomelef]

Τιμου λες...δλδ. Το 250αρι δεν θα ειναι εξτρα ποινη, θα το παιρνει η τοχαια, για να εκδοσει παραβολο για την ασφαλεια.
Εκει δλδ που πρεπει να τιμωρηθει ο παραβατης, παλι τον αφηνουν ελευθερο και ατιμωρητο.
Δεν ξερω, η εγω πλεον εχω γινει τελειως παραξενος και τα βλεπω ολα στραβα, η οντως ολα εδω περα γινονται τελειως αναποδα.

[Bassakos]

ξερουμε ισχυει τελικα οσα ελαγαν? ψηφιστηκε?
μου εληξε η ασφαλεια στο Ε30 πριν 3 μερες
και λογο οτι εχω σκοπο να φυγω
απο αθηνα και να παω μονιμα στο χωριο

ελεγα να το αφησω ανασφαλιστο για κανα 2-3 μηνες
εως να αλλαξω εδρα , και να το ασφαλισω με χαμηλοτερα ασφαλιστρα
λογο επαρχιας

[ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ]

https://www.defencenet.gr/defence/it...B5%CE%B9%CE%B1

[Bassakos]

μαλιστα, οποτε π@π@ρια πρεπει να το ασφαλισω ξανα
thanks

[andreas_R]

Κατεθεσε τις πινακιδες και παρτες ξανα οταν θα εχεις κατασταλαξει.

[friendgr]

και κλασσικα ο νόμος του μέρφυ ξέρεις τι λέει ε;;;

μπορεί να είσαι μια ζωή καρασφαλισμένος και να νιώθεις κορόϊδο, και η στραβή θα κάτσει όταν δεν θα είσαι.

[ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ]

η γιατι δεν κανεις μια τριμηνη και οταν αλλαξεις διευθυνση να κανεις την εξαμηνη?

[A8hnaios]

Αναστάτωση στον πολύπαθο χώρο των ασφαλειών αυτοκινήτου προκάλεσε δημοσίευμα σύμφωνα με το οποίο η Τράπεζα της Ελλάδας έλαβε την Παρασκευή διοικητικά μέτρα κατά ασφαλιστικής εταιρείας με δεκάδες χιλιάδες πελάτες.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της ιστοσελίδας www.nextdeal.gr, η Τράπεζα της Ελλάδας έλαβε διοικητικά μέτρα κατά της εταιρείας «Διεθνής Ένωση».

Σύμφωνα με το κείμενο της απόφασης, οι μέτοχοι της εταιρείας καλούνται να καλύψουν άμεσα –μέχρι τις 15 Ιουλίου- αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 6,42 εκατομμυρίων ευρώ.

Το κείμενο της απόφασης είναι ιδιαίτερα αυστηρό καθώς μέχρι να καλυφθεί η αύξηση η εταιρεία, όπως αναφέρει η απόφαση- πρέπει να αναστείλει τις ασφαλιστικές εργασίες για όλους τους κλάδους στους οποίους δραστηριοποιείται.

Δηλαδή, απαγορεύεται να εκδώσει νέα συμβόλαια, να ανανεώσει ασφαλιστικές καλύψεις ή να προχωρήσει σε πρόσθετες τροποποιητικές πράξεις επί των ήδη υφιστάμενων συμβολαίων.

Το ποιο θα είναι το μέλλον της εταιρείας θα φανεί εντός των επόμενων δύο εβδομάδων. Η Διεθνής Ένωσις, δραστηριοποιείται εκτός από την ασφάλιση αυτοκινήτου και στους υπόλοιπους κλάδους όπως είναι η ασφάλιση κατοικίας, επιχειρήσεων, σκαφών κλπ.

Σε περίπτωση που υπάρξει πρόβλημα με τη λειτουργία της επιχείρησης, οι οδηγοί θα καλυφθούν για έναν μήνα από το ταμείο. Το τελευταίο λουκέτο που είχε μπει στην αγορά ήταν αυτό της Evimaτον περασμένο Φεβρουάριο και τότε είχαν μείνει στον αέρα περίπου 270.000 οδηγοί.