[E46 m3] Δισκος-πλατο

[manos///3]

Σπυρο , Βαγγελη για δείτε εδω...ποστ 21 και 24

https://forum.e46fanatics.com/showth...=539616&page=2

[turbodog]

Μανο, οπως εγραψα και παραπανω, στα SMG ΔΕΝ θα δουλεψει τιποτα χωρις το εργοστασιακο dual mass flywheel. Το εχω ψαξει αρκετα πριν το ποσταρω εδω μεσα.

Απο εκει και περα υπαρχει η λυση της sachs με το upgrated πλατω-δισκο (που ομως δεν το δινει για SMG-αλλα δεν βλεπω και καποιο λογο να μην κανει)

https://www.sachsperformance.com/EU/...2000/index.htm

η, κατα την γνωμη μου η καλυτερη λυση HPF stage 1 or stage 2 (stage 2 recommended for smg- η διαφορα με το stage 1 ειναι 200 lbs/ft πιο δυνατο πλατω. Τα SMG ζεσταινουν το πλατω πιο γρηγορα απο τα manual με αποτελεσμα να χανουν μερος του clamping force λογω θερμοκρασιων)
Σιγουρα δεν θα ειναι τοσο προοδευτικο οσο το stock (πχ να ξεκιναει με δευτερα) αλλα αν θελεις μηδεν πατιναρισμα στις αλλαγες και ολη την δυναμη χωρις απωλειες θα πρεπει να κανεις συμβιβασμους σε καποιους τομεις. Οπως αλλωστε και στα χειροκινητα (με μικροτερο impact ομως καθως εκει εξαρταται και απο τον οδηγο)

[turbodog]

Απο εκει και περα υπαρχει η λυση της sachs με το upgrated πλατω-δισκο (που ομως δεν το δινει για SMG-αλλα δεν βλεπω και καποιο λογο να μην κανει)

...νομιζω οτι τελικα βρηκα γιατι δεν το δινει για τα SMG. Κοιτωντας προσεκτικοτερα το πλατω, φαινεται απο την φωτο οτι δεν ειναι self-adjusting οπως το stock. Αυτο σε συνδυασμο με τον οργανικο δισκο που χρησιμοποιει το κιτ, σημαινει οτι μετα απο καποια χιλιομετρα που θα αρχισει να φαγωνεται ο δισκος το SMG δεν θα το γνωριζει και θα προσπαθει να αποσυμπλεκει εκει που το εχουμε σεταρει αρχικα, που δεν ειναι σωστο ομως. Ο μονος τροπος ειναι να υπαρχει ενα self adjusting plate ωστε να κραταει την αποσταση δισκου πλατω σταθερη ανεξαρτητως φαγωματος του δισκου. Η να σεταρουμε συνεχως το δισκο-πλατω με νεα ρυθμιση, πραγμα δυσκολο.

Μελετωντας βεβαια και το HPF κιτ βλεπω οτι και εκει δεν υπαρχει self adjusting πλατω (και απο τις φωτο τα πλατω δειχνουν ολοιδια μεταξυ τους) αλλα το υλικο του δισκου ΔΕΝ ειναι οργανικο και αυτο εχει σαν αποτελεσμα να εχει πολυ μικροτερη φθορα, οποτε το αρχικο σεταρισμα να μπορει να διατηρηθει για πολλες χιλιαδες χιλιομετρα καθως το παχος του cerametallic δισκου μενει σχεδον αναλλοιωτο.
Χρησιμοποιωντας μονο τον οργανικο δισκο απο το κιτ της sachs δεν θα κερδισουμε και πολλα καθως το προβλημα στην αυξημενη ροπη οφειλεται κυριως στην αδυναμια του πλατω και οχι του δισκου.

[bmw]

...νομιζω οτι τελικα βρηκα γιατι δεν το δινει για τα SMG. Κοιτωντας προσεκτικοτερα το πλατω, φαινεται απο την φωτο οτι δεν ειναι self-adjusting οπως το stock. Αυτο σε συνδυασμο με τον οργανικο δισκο που χρησιμοποιει το κιτ, σημαινει οτι μετα απο καποια χιλιομετρα που θα αρχισει να φαγωνεται ο δισκος το SMG δεν θα το γνωριζει και θα προσπαθει να αποσυμπλεκει εκει που το εχουμε σεταρει αρχικα, που δεν ειναι σωστο ομως. Ο μονος τροπος ειναι να υπαρχει ενα self adjusting plate ωστε να κραταει την αποσταση δισκου πλατω σταθερη ανεξαρτητως φαγωματος του δισκου. Η να σεταρουμε συνεχως το δισκο-πλατω με νεα ρυθμιση, πραγμα δυσκολο.

Μελετωντας βεβαια και το HPF κιτ βλεπω οτι και εκει δεν υπαρχει self adjusting πλατω (και απο τις φωτο τα πλατω δειχνουν ολοιδια μεταξυ τους) αλλα το υλικο του δισκου ΔΕΝ ειναι οργανικο και αυτο εχει σαν αποτελεσμα να εχει πολυ μικροτερη φθορα, οποτε το αρχικο σεταρισμα να μπορει να διατηρηθει για πολλες χιλιαδες χιλιομετρα καθως το παχος του cerametallic δισκου μενει σχεδον αναλλοιωτο.
Χρησιμοποιωντας μονο τον οργανικο δισκο απο το κιτ της sachs δεν θα κερδισουμε και πολλα καθως το προβλημα στην αυξημενη ροπη οφειλεται κυριως στην αδυναμια του πλατω και οχι του δισκου.

τσσσσσ ... Σε λίγο θα μου μοιάσεις εσυ !!! ... πολύ σωστή θεωρία !!! και μάλλον αυτό είναι το κόλπο με το smg !!!! ...

μπράβο Μήτσο με το αμάξι Μύθο !!!!

[bill_m3]

turbodog και bmw η συζήτησή σας για την κόντρα μεταφέρθηκε εδώ:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=2227

[manos///3]

Τελικα θελω να δω ποσες αποψεις-συμπερασματα θα παρω πισω.

Το ελαφρυ βολαν της jbr κουμπωσε και επιπλεον το δισκο/πλατο της spec.

To αυτοκινητο δουλευει απροβληματιστα οπως μου ειπε ο μηχανικος μου (δεν το εχω οδηγησει ακομα).

Οποτε μπαξτε..............!

Επισης του Χριστοφορου δουλευει με ελαφρυ βολαν και ΟΕΜ δισκο/πλατο.

[Thomelef]

τελικά τι πρόβλημα υπήρχε και ο μάστορας στην κρήτη δεν μπόρεσε να το φορέσει???

[manos///3]

τελικά τι πρόβλημα υπήρχε και ο μάστορας στην κρήτη δεν μπόρεσε να το φορέσει???

Απλα ειναι τα πραγματα Θωμα......οποιος εχει αφιερωσει χιλιαδες ωρες στα bmw ειναι και ο πιο ικανος...οπως ο Ανεστης!

[chief]

Α ρε Αγγλαρα δασκαλε..... ευτυχως που δεν διαβαζεις ελληνικα να εβλεπες τα προηγουμενα ποστ.


Λοιπόν Κρητικέ, επειδη δεν εχεις οδηγησει ακομη το αμαξι, σου γραφω τωρα τι να περιμένεις.
-Η ξερογκαζιά στο κατεβασμα γινετε ενα κλικ πιο γρηγορα απ οτι πρεπει.
-Το αμαξι σταματημενο και με το μοτερ ξεκινημενο δεν κανει τον κλασσικό συνεχομενο θορυβο που κανουν τα αμαξια με ελφρυ βολαν αλλα καθε πεντε λεπτα περιπου κανει ενα εντονο μεταλικό θοτυβο απο το βολάν για 10 δευτερολεπτα περιπου και μετα παλι απ την αρχη
- Ο θορυβος οταν αφηνουμε το γκαζι ειναι εντονος.

Απ οτι ειδα οταν πηγα βολτα, ο θορυβος στο αμαξι μου με αυτο του Ευαγγελου που φοράει βολαν αλλα εινα μάνουαλ δεν εχει καμια σχεση.
Επεισης ακομη δεν εχω προσεξει αυτο που λέγανε και γραφανε οτι με το βολάν πεφτουν οι στροφες πιο γρηγορα. Καμια σχεση...

[Thomelef]

Α ρε Αγγλαρα δασκαλε..... ευτυχως που δεν διαβαζεις ελληνικα να εβλεπες τα προηγουμενα ποστ.


Λοιπόν Κρητικέ, επειδη δεν εχεις οδηγησει ακομη το αμαξι, σου γραφω τωρα τι να περιμένεις.
-Η ξερογκαζιά στο κατεβασμα γινετε ενα κλικ πιο γρηγορα απ οτι πρεπει.
-Το αμαξι σταματημενο και με το μοτερ ξεκινημενο δεν κανει τον κλασσικό συνεχομενο θορυβο που κανουν τα αμαξια με ελφρυ βολαν αλλα καθε πεντε λεπτα περιπου κανει ενα εντονο μεταλικό θοτυβο απο το βολάν για 10 δευτερολεπτα περιπου και μετα παλι απ την αρχη
- Ο θορυβος οταν αφηνουμε το γκαζι ειναι εντονος.

Απ οτι ειδα οταν πηγα βολτα, ο θορυβος στο αμαξι μου με αυτο του Ευαγγελου που φοράει βολαν αλλα εινα μάνουαλ δεν εχει καμια σχεση.
Επεισης ακομη δεν εχω προσεξει αυτο που λέγανε και γραφανε οτι με το βολάν πεφτουν οι στροφες πιο γρηγορα. Καμια σχεση...

δώσε μας τα φώτα σου παλαιέ...
υγ.το κωλοπαίδι με το μάζντα θα το σκίσουμε εεε???