Νομίζω αν δεν βάλεις cage σαν του Μάνου θα κόψει το πλαίσιο πίσω.
Εκτός αν το θες για χαλαρές βόλτες.
Αν έχεις δίψα για άλογα καλύτερα ΕΣΣ, αλλιώς σε βλέπω να μπλέκεις και να κλαις τα χρήμματα.
ενοεί αν είναι μετατροπή τάσο...κοινός αν είναι γνησιο Μ-τρίο, και όχι τρόμπετ.
δεν ενοεί το μαμά όπως το κατάλαβες εσύ ρε πυρόκαβλε.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
zaharias (10-04-12), Κωνσταντίνος (09-04-12)
Τάσο ναι σε μετατροπές μοτέρ αλλα με πολυ περίσκεψη.
Ο s85 είναι πολλά κιλά πάνω. Θα αλλάξει πολυ το ζυγισμα....οπότε καταλαβαίνεις τι σημαίνει αυτό....
Εγώ θα πρότεινα s65 η' s62.
Συζήτησε το με τον Ανέστη Κωστα.
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
για hpf εχεις σκεφτει καθολου ή εισαι της ατμοσφαιρας μονο?
ο v10 φτανει το πολυ μεχρι τα 580hp.
η hpf στο 1ο σταδιο εχεις 520hp με πρατηριου και 730hp με αγωνιστικη.
ρωτησε γνωστος μου σε πολυ γνωστο συνεργειο στην Αθηνα.
κοστος για το 1ο σταδιο 11500ευρω μαζι με την τοποθετηση.
*αν δεν σε χαλαει το turbo πιστευω ειναι πολυ καλυτερη επιλογη απο τον v10.
ghost-rider (10-04-12), Panos 316T (10-04-12)
Thomelef (10-04-12)