Η φωτογραφια της ημερας Νο 8

**Bazil Van Sinner** · 12-06-14, 22:21

wheelie boyz! by
Imaginarium., on Flickr

**bill_m3** · 12-06-14, 22:56

Πανο έξω απο την υπηρεσία πέρασες, έλα να κεράσουμε ενα καφέ!!!!

**gant** · 13-06-14, 11:28

Η φωτογραφία της ημέρας, ότι ακριβώς λέει και ο τίτλος του thread
Ιούνιος, Παρακευή και 13, αλλά 11 χρόνια πίσω.
To 13 είναι ο γούρικος αριθμός μου και έτσι αποδείχθηκε όταν μου τηλεφώνησαν να παραλάβω την νέα μου μπέμπα, που και ο αριθμός κυκλοφορίας της έτυχε να είναι συνδυασμός του γράμματος Ν και του 13.

Μεσ' την τρελλή χαρά λοιπόν, μαζί με τον 16χρονο τότε μικρότερο γιό καταφθάσαμε να την πάρουμε για να πάμε κατ ευθείαν για τράμπα των ζαντολάστιχων όπως είχε ήδη κανονιστεί με τον Παπαδόπουλο από 225/50Χ16 σε 205/50Χ17. Το μπάξιμο πάντα μπάξιμο....
Σαν facelift η 316 με τον Ν40 πουλιόταν σε 3 εκδόσεις, την βασική στα 29950ε, στην σπορ έκδοση με 32000ε και την mpack στα 34000.
Προτίμησα για προσωπικούς λόγους την σπορ και με ξένον, μπάκετ καθίσματα, τιμόνι πολλαπλών, radiocd, συναγερμό, έφτασε αισίως τα 34950ε.
Δηλαδή σήμερα άνετα αγόραζα ένα μιτρίο Ε92!

Η πρώτη εντύπωση στο πρώτο χιλιόμετρο, ότι σε σχέση με το Ε21, η μούρη ψαρεύει και πως να μη ήταν έτσι αφού η τελευταία φορούσε ολόκληρο το κιτ ανάρτησης της alpιna και οδοντογλυφίδα αν πατούσες το καταλάβαινες.

Στα χρόνια που πέρασαν αλλάχθηκαν πάλι τα ζαντολάστιχα, μπήκε πίσω κουρτινάκι, πίσω σπόιλερ (το νυχάκι), dynavin, short sift, δακτυλίδια στο καντραν κλπ.
Έχει τώρα πάνω της 94640χλμ. και τα μέχρι τώρα προβλήματα της ήταν μια καμμένη πλακέττα ελέγχου του Α/C τους πρώτους μήνες, και ένας πολλαπαλασιαστής στα 52000χλμ.
Την φροντίδα της έχει αναλάβει ο Χρήστος Καζάκος.

Συμβίωσαν στην πυλωτή για 3 μήνες περίπου, μέχρι που για 2000ε και σε άριστη κατάσταση η 18αρα γριούλα άλλαξε αφεντικό.

Υ.Γ. Σε λίγο πάω να βγάλω μια επετειακή κάρτα καυσαερίων.

**A8hnaios** · 13-06-14, 13:35

Αρχικό μήνυμα απο gant

έφτασε αισίως τα 34950ε Δηλαδή σήμερα άνετα αγόραζα ένα μιτρίο Ε92!

Η ενα δυαρακι στο μικρο!!

Δεν επρεπε να δωσεις τη γρια!(αποψη μου!)

**gant** · 13-06-14, 14:42

Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios

Η ενα δυαρακι στο μικρο!!

Δεν επρεπε να δωσεις τη γρια!(αποψη μου!)

Φίλε Αντώνη την έδωσα με μισή καρδιά γιατί είχε για την εποχή της πολλά έξτρα, ρεκάρο, τιμόνι από Μ3 Ε30 κλπ. αλλά το σπουδαιότερο, επειδή είχε ξεκινήσει σαν 315, μπήκε μοτέρ από Ε30 με L-jetronic injection 1800cc 115hp με το σασμάν κουστούμι, με μόλις 8000Κm, όταν το δωσα είχε γράψει αλλά 90.000, αλλά ήταν διαμάντι.
Δεν είχα μέρος να την έχω και θα σάπιζε στον δρόμο.

**doctore** · 13-06-14, 16:33

Αρχικό μήνυμα απο gant

Φίλε Αντώνη την έδωσα με μισή καρδιά γιατί είχε για την εποχή της πολλά έξτρα, ρεκάρο, τιμόνι από Μ3 Ε30 κλπ. αλλά το σπουδαιότερο, επειδή είχε ξεκινήσει σαν 315, μπήκε μοτέρ από Ε30 με jetronic injection 1800cc 115hp με το σασμάν κουστούμι, με μόλις 8000Κm, όταν το δωσα είχε γράψει αλλά 90.000, αλλά ήταν διαμάντι.
Δεν είχα μέρος να την έχω και θα σάπιζε στον δρόμο.

k-jetronic ή L-jetronic ?

**gant** · 13-06-14, 17:06

Αρχικό μήνυμα απο doctore

k-jetronic ή L-jetronic ?

L-jetronic Ντοκ, το ηλεκτρονικό, το Κ ήταν μηχανικό.
Βάζω το L και στο ποστ.

**Nino** · 14-06-14, 18:31

**nikos1400** · 14-06-14, 19:35

Α! Μαυρο ειναι?

**Dermatis** · 14-06-14, 22:57

Του αλλαζω τα φωτα

Θέμα: Η φωτογραφια της ημερας Νο 8

Εργαλεία Θεμάτων

Display

Hybrid View

Aλάνια !!!

The Following 10 Users Say Thank You to Bazil Van Sinner For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to bill_m3 For This Useful Post:

The Following 25 Users Say Thank You to gant For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to A8hnaios For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to gant For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to doctore For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to gant For This Useful Post:

The Following 15 Users Say Thank You to Nino For This Useful Post:

The Following 12 Users Say Thank You to Dermatis For This Useful Post:

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές