και το FZX μου με μοτερ FZ + καποιες μετατροπες στα συστηματα απο πιστας
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
και το FZX μου με μοτερ FZ + καποιες μετατροπες στα συστηματα απο πιστας
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Tsik.D. : 06-06-14 στις 14:07
Δεν υπάρχει τίποτε αδύνατο γι'αυτόν που θα προσπαθήσει. Μ.Α.
A8hnaios (06-06-14), Bazil Van Sinner (06-06-14), doctore (06-06-14), nikos1400 (06-06-14), pilot (06-06-14), Tsakirakos (06-06-14), Βασιλης (06-06-14)
δεν ειχα ποτε μηχανακη ως τωρα στα 17 μου αν και παντα ηθελα 1 στο χωριο αλλα αυτα που εχω οδηγησει ειναι
1 Crypton X ανεβασμενο 63.5μμ κοντα στα 190 κυβικα
1 Gillera 180 2χρονο
και 1 ιννοβα 67μμ κοντα στα 245 κυβικα απο φιλους
και τωρα τελευταια πηγα βολτα με μια μηχανη Cbr 1000rr τρελη εμπειρια
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Στέφανος : 06-06-14 στις 16:49
Bazil Van Sinner (06-06-14), nikos1400 (06-06-14)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Η αγαπημένη μου μοτοσικλέτα,μέχρι στιγμής τουλάχιστον, αν και πιστεύω δύσκολα θα πάρει άλλη την θέση της...ήταν γενικά οι συνθήκες τέτοιες που την χάρηκα περισσότερο από όλες..δεν νομίζω να ''ξανάρθουν'' εκείνα τα χρόνια...
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Bazil Van Sinner (06-06-14), nikos1400 (06-06-14), Tsik.D. (06-06-14)
Δημητρη δε βγαζεις δυο τρεις ακομα στο φως του ηλιου;Αρχικό μήνυμα απο TSAF
Επιτελους το αλλαξα αρκετα. Μεχρι τωρα εχουν γινει οι παρακατω μετατροπες στη μηχανη: τιμονι μαυρο απο 883 iron, RSD ελευθερο φιλτρο αέρα, RSD master cylinder cover, RSD derby & points cover, Αrlen Ness grips, κοκκινα flash, αλλη βαση πινακιδας κατασκευη μικροτερης, εξατμιση Vance Hines Shortshots χωρις baffles !!!! μαζι με ολα τα παρελκομενα fuel pack & extra χαρτογραφηση, κλπ.. Κοντινα σχεδια ειναι χαμηλωμα εμπρος-πίσω με Progressive Suspension οσο πιο χαμηλο γινεται, γιατι θελω το μπροστινο να “μαζεψει”αρκετα ωστε να μην “viragizei” και να γινει οσο πιο μαζεμενο γινεται σαν iron. Μακρινα σχεδια ειναι: μετατροπη σε διπλα δισκοφρενα μπροστα με κιτ τις Performance Machine, πισω φρενα απο την ιδια εταιρια, βαψιμο στις μπροστινες μποτες σε μαυρο, βαψιμο ζαντες μαυρα στεφανια - κεντρα και χρωμιομενες τις ακτινες αλλα με πιο χοντρο πισω λαστιχο στην stock ζαντα.
Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
...και να ρθούν ,θα χουμε αλλάξει εμέις Γιώργο,άσε......Η αγαπημένη μου μοτοσικλέτα,μέχρι στιγμής τουλάχιστον, αν και πιστεύω δύσκολα θα πάρει άλλη την θέση της...ήταν γενικά οι συνθήκες τέτοιες που την χάρηκα περισσότερο από όλες..δεν νομίζω να ''ξανάρθουν'' εκείνα τα χρόνια...
Tα "σπάνε" οι φωτό,ειδικά η 2η.
και κανα βιντεάκι ν'ακούσουμε τις Βανς Χάινς λίγοοοοοοοΔημητρη δε βγαζεις δυο τρεις ακομα στο φως του ηλιου;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Bazil Van Sinner : 06-06-14 στις 17:38
Nα μην αναφερθω σε ολα.
Απο το 1995 εως το 2002 YAMAHA FZR 1000 τον Αυγουστο του 2002
ηταν η τελευταια φορα που το ακουσα να ουρλιαζει.Την επομενη πηγα και το μαζεψα κοματια.
Τωρα εχω μεινει με ενα Xt 600e το εχω απο το 1999. Πραγματικα το σιχαινομαι.
Και ενα FZR 600R του 1995 το λατρευω.
Bazil Van Sinner (06-06-14), nikos1400 (06-06-14), pilot (07-06-14)
Ρε φιλε δεν κανει τιποτα καλα.Για ταξιδι ειναι χαλια,δεν παει δεν στριβει δεν φρεναρει. Μου κουραζε την μεση απο τα νιατα μου,στο χωμα ειναι αρκετα βαρη και ασταθες.Ασε που πριν λιγο καιρο μου αφησε κουσουρι στο χερι στο ποδι και στο κεφαλι.(αυτο το ειχα πανταγιατί ρε μπίλ?
)
Bazil Van Sinner (11-06-14), nikos1400 (11-06-14), trifonas (11-06-14)
Να και μια προσφατη.Πρεπει να ειναι απο 1988 εως 1990.
Bazil Van Sinner (11-06-14), Ptboul (11-06-14)
Bmw Enthusiast
@TSAF, πόσο το δίνεις? :P
Απάντηση με παράθεση
