Μ3 Ε46 Coupe γνήσιο!!!

[vagmag]

Την απλή ανάρτηση για χρήση δρόμου την θεωρώ αρκουντος καλή , και συνδιάζει τον καλό έλεγχο του αμαξώματος , με την άνεση .
Σίγουρα για χρήση πίστας , χρειάζεται κάτι πιο σκληρό , ειδικά αν κάποιος έχει επενδύσει σε σλικ ή ημισλικ ...

Επιμένω πως αρχικά μόνο το κοντό βήμα θα χρειαστείς , κ θα το χαίρεσαι καθημερινά .
Για ήχο δε χρειάστηκα προσωπικά , μιας κ με κάλυπτε η εισαγωγή , αλλά τα τελικά των εξατμίσεων θα δώσουν ένα ακομα τόνο !

Αν πας για super sprint να ρωτήσουμε αν μας κάνουν καλύτερη τιμή , να πάρουμε μαζί !

[NickM3CS]

Μεγάλη διαφορά κιλών, διαφορετικό κέντρο βάρους λόγο οροφής, δραματικό στην περίπτωση που το απλό Μ3 φέρει και ηλιοροφή.

Δεν δουλεύει το ίδιο η ανάρτηση και οι τιμές ευθυγράμμισης του csl στα απλά Μ3. Απλά λόγο άλλου ελατηρίου εχεις χαμηλότερο κέντρο βάρους απο ότι με την απλή. Αν βάλεις και τα επιπλέον κιλά, παίζει να χαμηλώνεις και κάτι παραπάνω απο ενα csl, πράγμα που εμένα πάντα με έκανε να αμφιβάλω για το αν μια csl ανάρτηση θα μπορούσε να δουλέψει το ίδιο καλά με της μαμά.

Με το μαμά ελατήριο και τις μπουκάλες απο csl πιστεύω ότι ειναι πολύ καλύτερα. Αν πάντως θέλεις κάποιος να δει διαφορά, πολύ απλά μπορει να τερματίσει την Κάμπερ στο 1,9 εμπρός με τέρμα απόκλιση, πίσω πάλι τέρμα στο 1,6 και λιγο σύγκλιση.

Δραματική διαφορά.

είναι σίγουρο πως το ελατήριο φτιάχτηκε διαφορετικά λόγω βάρους? 😊 Μήπως φτιάχτηκε διαφορετικά για καλύτερο στήσιμο? Κάνουμε κάποια assumptions που δεν είμαστε σίγουροι!! Food for thought... Φιλικά πάντα. 😊

[Thomelef]

Το ελατήριο δεν είναι μόνο χαμηλότερο, έχει και άλλα κιλά από ότι το απλό.

Το ελατήριο δεν μπαίνει για να χαμηλωνει μόνο το αυτοκίνητο, βοηθάει και στην επαναφορά τη ανάρτησης, έτσι ώστε η ροδ του αυτοκινήτου να έχει πάντα επαφή με το δρόμο.

Όταν μια συγκεκριμένη μπουκαλα έχει φτιαχτεί ειδικά πάνω σε συγκεκριμένη πλατφόρμα και να αποδίδει τα μέγιστα, καταλαβαίνεις ότι οι οποιαδήποτε αλλαγή επιδρα αρνητικά. Στη συγκεκριμένη περίπτωση οι αλλαγές του ενός αυτοκινήτου με του άλλου είναι πολύ μεγαλες.

[ghost-rider]

Στο δρομο πως συμπεριφερεται με αποκλιση εμπρος?
Δεν εχει ασαφεια γυρω απο την ευθεια?
Με τις εργοστασιακες ρυθμισεις εχουν αποκλιση η συγκλιση εμπρος τα Μ?

[m_power_lunatic]

Οπως ειπανε και αλλα παιδια πιο πριν μια καλη αναρτηση για να δουλεψει πρεπει να σεταριστει συμφωνα με τον τροπο οδηγησης του καθε οδηγου ο οποιος πρεπει να ειναι σε θεση να μεταφερει τις μεταβολες και αλλαγες στον μηχανικο και ευθυγραμμισα.

Για αλλους ειναι πιο ευκολο για αλλους αδυνατο και πανε τα λεφτα χαμενα.

Για παραδειγμα για τους μηχανοβιους ειναι πιο ευκολο να εντοπιζουν αλλαγες κτλ με οσους συνομιλω κατα διαστηματα βλεπω οτι εχουνε καλυτερη αντιληψη απο τους κατα παραδοση αυτοκινητακιδες χωρις να ειναι απολυτο βεβαια.Παιζει ρολο βεβαια και η ενασχοληση με πιστες κτλ..

[pilot]

Πολύ σωστά! Γιαυτό επιμένω να λέω πως η μοτοσικλέτα σε εξελίσσει σαν οδηγό από πολλές απόψεις..

[zaharias]

804458_10206463270414100_1159163262_n.jpg

12177724_10206463270254096_114910992_n.jpg

12178011_10206463270294097_1871651223_n.jpg

Αλλαγη μεταλλα, βαλβιδες ρυθμισμα και ενα γενικο βαρβατο σερβις!!

[savvas bmwdakias]

804458_10206463270414100_1159163262_n.jpg

12177724_10206463270254096_114910992_n.jpg

12178011_10206463270294097_1871651223_n.jpg

Αλλαγη μεταλλα, βαλβιδες ρυθμισμα και ενα γενικο βαρβατο σερβις!!

Ζαχαρια στην τελευταια φωτο ειναι τα μεταλλα μπιελων? Τι γινεται με αυτα παιρνουν κενα?

[zaharias]

Ζαχαρια στην τελευταια φωτο ειναι τα μεταλλα μπιελων? Τι γινεται με αυτα παιρνουν κενα?

Ναι.. Ειχαν μια φυσιολογικη φθορα τα δικα μου οπως βλεπεις..
Δυστυχως ειναι κλασικο θεμα σε ολα τα Μ μοτερ..

[mark e92]

Καλοριζικα
Πως τα είδες τα παλιά ήταν οκ?