Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

[kplc16]

Και για να απαντησω και στο πρωτο σου ερωτημα....εγω αν ψηφηστει την πεμπτη ετσι οπως ειναι ο εφαρμαστικος θα της καταθεσω αμεσα....ο λογος προφανης....δεν ειναι το σημα και η εισφορα, ειναι το απιστευτο τεκμηριο σηντηρησης που μαζι με τα τεκμηρια του σπιτιου, και οτι αλλο εχεις σε πεταει εκτος δικαιολογιμενου ποσου και σε φορολογει με 10%!!!! στο υπερβαλον ποσο.....
Οποτε καλυτερα να το καθαριζω στο γκαραζ μεχρι να περασει η μπορα, παρα να κανω τον αιμοδοτη στους κλεφτες....

τι τεκμηριο πιανει το Ζ4;

[alexm]

Και για να απαντησω και στο πρωτο σου ερωτημα....εγω αν ψηφηστει την πεμπτη ετσι οπως ειναι ο εφαρμαστικος θα της καταθεσω αμεσα....ο λογος προφανης....δεν ειναι το σημα και η εισφορα, ειναι το απιστευτο τεκμηριο σηντηρησης που μαζι με τα τεκμηρια του σπιτιου, και οτι αλλο εχεις σε πεταει εκτος δικαιολογιμενου ποσου και σε φορολογει με 10%!!!! στο υπερβαλον ποσο.....
Οποτε καλυτερα να το καθαριζω στο γκαραζ μεχρι να περασει η μπορα, παρα να κανω τον αιμοδοτη στους κλεφτες....

Γιαννη για τους ιδιους λογους, μαζι θα προχωρησουμε.....

[mixalis]

Και για να απαντησω και στο πρωτο σου ερωτημα....εγω αν ψηφηστει την πεμπτη ετσι οπως ειναι ο εφαρμαστικος θα της καταθεσω αμεσα....ο λογος προφανης....δεν ειναι το σημα και η εισφορα, ειναι το απιστευτο τεκμηριο σηντηρησης που μαζι με τα τεκμηρια του σπιτιου, και οτι αλλο εχεις σε πεταει εκτος δικαιολογιμενου ποσου και σε φορολογει με 10%!!!! στο υπερβαλον ποσο.....
Οποτε καλυτερα να το καθαριζω στο γκαραζ μεχρι να περασει η μπορα, παρα να κανω τον αιμοδοτη στους κλεφτες....

Μαζί σου Γιαννάκη αφού έχω και το άλλο.....
.......είναι κωλόπαιδα όμως και οι 300 γιατί δεν σε αφήνουν να χαρείς κάτι για το οποίο έχεις χύσει ιδρώτα να το αποκτήσεις ενώ αυτοί τα έχουν όλα έτοιμα και ΑΦΟΡΟΛΟΓΗΤΑ.......

[paganis]

θα καταθεσω τις πινακιδες...εχω 3 αμαξια (μαζι με το επαγγελματικο),για 2 ατομα και η ζετα μπορει να παραμεινει στο γκαραζ, μεχρι νεωτερων! στην θεση μου ειναι αρκετοι, που εχουν αυτοκινητα απλα για ευχαριστηση...και τα περισσοτερα εξ αυτων πολλων κυβικων! αφου λοιπον, για ενα αυτοκινητο που κυκλοφορουμε ελαχιστες φορες τον χρονο...καλουμαστε να πληρωσουμε υπερογκα ποσα....ας παραδωσουμε τις πινακιδες για να δωσουμε το μυνημα πως πλεον...ΛΕΦΤΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ....

[Monsta]

Και όμως Γιάννη το σήμα είναι από μόνο του ένας πολύ σοβαρός να τις καταθέσει κάποιος. Ο καθένας μας μπορεί να αντιληφθεί τη κοροϊδία.

Το μόνο που με ανησυχεί είναι ότι δε φαίνεται να ιδρώνει τ αυτί τους. Είδανε ότι πέρυσι κατατέθηκε ένας σοβαρός αριθμός πινακίδων. Δεν πήραν τα αναμενόμενα. Έτσι αποφάσισαν να αυξήσουν και πάλι σε δυσθεώρητα νούμερα τα τέλη ακόμα και στα δίλιτρα για να καλύψουν -μάταια- τη διαφορά. Του χρόνου θα τη πληρώσουν τα 1.8 και σε λίγο θα δούμε να ζητάνε για τα Σμαρτ 250-300 ευρώ...

[EVERGET]

Εάν δούμε το θέμα ορθολογιστικά και πέρα από την τσαντήλα που μας έχουν δημιουργήσει αυτές τις μέρες, το πρόβλημα με τα νέα περί αυτοκινήτου μέτρα του εφαρμοστικού είναι κυρίως τα τεκμήρια και η έκτακτη εισφορά. Τα τέλη που θα αυξηθούν 10% δε νομίζω πως είναι το κύριο πρόβλημα. Το πού θέλω να καταλήξω θα φανεί με το παράδειγμα:

Έστω λοιπόν ένας ιδιοκτήτης Μ3 3,246cc με τέλη του 2012 1,100, τεκμήριο 21,400 και έκτακτη εισφορά 1,070 (τα δύο τελευταία αναφερόμενα στο 2011). Καταθέτοντας ο εν λόγω φίλος πινακίδες μες στον Ιούλιο δεν θα πληρώσει τα τέλη του 2012, φυσικά με το αντίτιμο να μην χρησιμοποιεί το αμάξι του το 2012, αλλά θα πληρώσει την έκτακτη εισφορά που αντιστοιχεί στο τεκμήριο των 7 μηνών που χρησιμοποίησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή το νταβατζηλίκι, τη μεγάλη αδικία εις βάρος του, δεν τη γλυτώνει! Έστω και μειωμένη θα υποστεί την αδικία της έκτακτης εισφοράς. Οπότε ποιο το όφελος της κατάθεσης πινακίδων? Να μην πληρώσεις το 1,100άρι (που και πέρσι πλήρωσες) και το αμάξι σου από μηχάνημα οδήγησης να το μετατρέψεις σε έπιπλο?

Προσωπικά δεν πρόκειται να κάνω τη χάρη στο γ@μημένο νέο σύστημά τους να αποχωριστώ και να στερούμαι πράγματα που γουστάρω, μία από τις χαρές της ζωής που είναι για τον όποιο petrolhead το αμάξι του. Γιατί ναι, και γώ έχω άλλα αυτοκίνητα να μεταφέρομαι αλλά κανένα δεν μου δίνει την ικανοποίηση του Μ πώς να το κάνουμε! Από τη στιγμή που η μεγάλη κλοπή της έκτακτης εισφοράς είναι αναπόφευκτη εις βάρος μου, δεν πρόκειται να καταδικάσω σε αχρησία το αμάξι μου για ένα ποσό που και πέρσι πλήρωσα, και πρόπερσι (με μικρές προσαυξήσεις ανά χρονιά) και ουσιαστικά το είχα χωνέψει.

*Όποιος φυσικά έχει θέμα αθροιστικό με τα τεκμήρια διαβίωσής του, εκεί είναι πιο πολύπλοκο το θέμα.

[m-power_01]

*Όποιος φυσικά έχει θέμα αθροιστικό με τα τεκμήρια διαβίωσής του, εκεί είναι πιο πολύπλοκο το θέμα.

Να πουλήσει το σπίτι του!

[alexm]

Εάν δούμε το θέμα ορθολογιστικά και πέρα από την τσαντήλα που μας έχουν δημιουργήσει αυτές τις μέρες, το πρόβλημα με τα νέα περί αυτοκινήτου μέτρα του εφαρμοστικού είναι κυρίως τα τεκμήρια και η έκτακτη εισφορά. Τα τέλη που θα αυξηθούν 10% δε νομίζω πως είναι το κύριο πρόβλημα. Το πού θέλω να καταλήξω θα φανεί με το παράδειγμα:

Έστω λοιπόν ένας ιδιοκτήτης Μ3 3,246cc με τέλη του 2012 1,100, τεκμήριο 21,400 και έκτακτη εισφορά 1,070 (τα δύο τελευταία αναφερόμενα στο 2011). Καταθέτοντας ο εν λόγω φίλος πινακίδες μες στον Ιούλιο δεν θα πληρώσει τα τέλη του 2012, φυσικά με το αντίτιμο να μην χρησιμοποιεί το αμάξι του το 2012, αλλά θα πληρώσει την έκτακτη εισφορά που αντιστοιχεί στο τεκμήριο των 7 μηνών που χρησιμοποίησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή το νταβατζηλίκι, τη μεγάλη αδικία εις βάρος του, δεν τη γλυτώνει! Έστω και μειωμένη θα υποστεί την αδικία της έκτακτης εισφοράς. Οπότε ποιο το όφελος της κατάθεσης πινακίδων? Να μην πληρώσεις το 1,100άρι (που και πέρσι πλήρωσες) και το αμάξι σου από μηχάνημα οδήγησης να το μετατρέψεις σε έπιπλο?

Προσωπικά δεν πρόκειται να κάνω τη χάρη στο γ@μημένο νέο σύστημά τους να αποχωριστώ και να στερούμαι πράγματα που γουστάρω, μία από τις χαρές της ζωής που είναι για τον όποιο petrolhead το αμάξι του. Γιατί ναι, και γώ έχω άλλα αυτοκίνητα να μεταφέρομαι αλλά κανένα δεν μου δίνει την ικανοποίηση του Μ πώς να το κάνουμε! Από τη στιγμή που η μεγάλη κλοπή της έκτακτης εισφοράς είναι αναπόφευκτη εις βάρος μου, δεν πρόκειται να καταδικάσω σε αχρησία το αμάξι μου για ένα ποσό που και πέρσι πλήρωσα, και πρόπερσι (με μικρές προσαυξήσεις ανά χρονιά) και ουσιαστικά το είχα χωνέψει.

*Όποιος φυσικά έχει θέμα αθροιστικό με τα τεκμήρια διαβίωσής του, εκεί είναι πιο πολύπλοκο το θέμα.

Θα πληρωσει την εκτακτη εισφορα που αντιστοιχει στο τεκμηριο των 6 ΜΗΝΩΝ που χρησιμοποιησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή θα γλιτωσει 535 ευρω!!!!,σεβαστο ποσο θα ελεγα.....
Ασε που για αλλους, μπορει να ειναι 1045 ευρω.....

[Driver M]

Θα πληρωσει την εκτακτη εισφορα που αντιστοιχει στο τεκμηριο των 6 ΜΗΝΩΝ που χρησιμοποιησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή θα γλιτωσει 535 ευρω!!!!,σεβαστο ποσο θα ελεγα.....
Ασε που για αλλους, μπορει να ειναι 1045 ευρω.....

Επιπλέον, αν το μέτρο με την έκτακτη εισφορά ισχύσει και του χρόνου (που σιγά μη δεν ισχύσει), αν δεν καταθέσεις πινακίδες πριν το 2012 θα κληθείς να πληρώσεις έκτακτη εισφορά και για το έτος αυτό.
Μπορεί λοιπόν να μη γλιτώσεις τη φετινή εισφορά, τουλάχιστον στο σύνολό της, θα γλιτώσεις όμως αυτή του νέου έτους.

Φυσικά θα είμαι κι εγώ μέσα σε αυτούς που θα καταθέσουν τις πινακίδες τους και είναι το ελάχιστο που μπορώ να κάνω ενάντια στην κοροϊδία που υφιστάμεθα συνεχώς από τους άχρηστους της κυβέρνησης.
Πιστεύω πάντως πως η κατάθεση πινακίδων θα είναι τόσο μεγάλη (50%+) που οι αρμόδιοι του υπουργείου θα τρίβουν τα μάτια τους!

[S8N]

Επιπλέον, αν το μέτρο με την έκτακτη εισφορά ισχύσει και του χρόνου (που σιγά μη δεν ισχύσει), αν δεν καταθέσεις πινακίδες πριν το 2012 θα κληθείς να πληρώσεις έκτακτη εισφορά και για το έτος αυτό.
Μπορεί λοιπόν να μη γλιτώσεις τη φετινή εισφορά, τουλάχιστον στο σύνολό της, θα γλιτώσεις όμως αυτή του νέου έτους.

Φυσικά θα είμαι κι εγώ μέσα σε αυτούς που θα καταθέσουν τις πινακίδες τους και είναι το ελάχιστο που μπορώ να κάνω ενάντια στην κοροϊδία που υφιστάμεθα συνεχώς από τους άχρηστους της κυβέρνησης.
Πιστεύω πάντως πως η κατάθεση πινακίδων θα είναι τόσο μεγάλη (50%+) που οι αρμόδιοι του υπουργείου θα τρίβουν τα μάτια τους!

Ο εφαρμοστικος νόμος θα ισχύσει μεχρι και το 2015. Απ' τη μια γλυτώνεις πολλά, απ' την άλλη δεν είναι δυνατον να βάλεις στη γυάλα ένα αυτοκίνητο για 4 χρόνια.

Βέβαια όλα αυτα είναι θεωρητικα, όταν δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει αύριο με την οικονομία.