M3,M5,335,535 απορίες

[vagmag]

Μετά απο αρκετό ψάξιμο στο εξωτερικό σχετικά με το διαφορικό οπως έγραψα κ εδώ https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...9%EA%FC&page=2
Μετά απο αρκετές απόψεις μελών με e39 m5 κατέληξα στις παρακάτω επιλογές

Α) αγοράζω διαφορικό απο m5 e60 , το οποίο για να μπει θέλει καποια μικρή τροποποίηση . Εδώ ειναι ο προβληματισμος για το ποιος θα μπορούσε να αναλάβει κάτι τέτοιο . Στα θετικά η χρήση του m variable diff αλλα και το γεγονός ότι κονταίνει το βήμα και απο 3.15 γίνεται πλέον 3,62 . Κόστος αγοράς όλου του καβουκιου κάτω απο 500 ευρώ .
Β) επισκευάζω το δικό μου , κ γίνεται πιο ενισχυμένο με 45% εμπλοκή και μεγαλύτερη προφορτηση. Η διαδικασία κοστίζει 850 ευρώ . Το διαφορικό ειναι μόνιμα μπλοκε , ξεκινάει πιο εύκολα η υπερστροφή σε σχέση με το m variable, πιο καλό ίσως για drift , οχι τόσο καλό για γρήγορη οδήγηση ( δεν ασχολούμαι πλέον καθόλου ) . Στα αρνητικά ότι κάποιος πρεπει να αναλάβει να ανοίξει το καβούκι και μετά την επισκευή κ βελτίωση να το ξανακλείσει . Δεν αλλάζω βήμα με αυτήν την κίνηση αλλα μπορεί να βρεθεί λύση ακόμα και απο e46 M3 για αυτό .
Γ) αλλάζω μόνο το μπλόκε με διαφορικό απο e60 m5 , χωρίς το καβούκι . Η πιο φθηνή επιλογή , αλλα παλι δεν ξερω αν θα χρειαστεί καποια τροποποίηση κ ποιος μπορεί να αναλάβει τη δουλειά . Κόστος περί τα 200 ευρώ χωρίς αλλαγή βήματος και χωρίς να ξερω αν χρειάζεται οποιοσδήποτε τροποποίηση , το κόστος αυτής .

Η επιλογή κοντού βήματος , με απο απομακρυνει απο την ιδέα του κόμπρεσσορα ...

Ξέρετε ποιος έχει γνώση κ διαθεςη να ασχοληθεί με βάλε βγάλε του διαφορικού μου;;;

[Harisp]

O Kαζάκος τι λέει;

[alexk]

Μετά απο αρκετό ψάξιμο στο εξωτερικό σχετικά με το διαφορικό οπως έγραψα κ εδώ https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...9%EA%FC&page=2
Μετά απο αρκετές απόψεις μελών με e39 m5 κατέληξα στις παρακάτω επιλογές

Α) αγοράζω διαφορικό απο m5 e60 , το οποίο για να μπει θέλει καποια μικρή τροποποίηση . Εδώ ειναι ο προβληματισμος για το ποιος θα μπορούσε να αναλάβει κάτι τέτοιο . Στα θετικά η χρήση του m variable diff αλλα και το γεγονός ότι κονταίνει το βήμα και απο 3.15 γίνεται πλέον 3,62 . Κόστος αγοράς όλου του καβουκιου κάτω απο 500 ευρώ .
Β) επισκευάζω το δικό μου , κ γίνεται πιο ενισχυμένο με 45% εμπλοκή και μεγαλύτερη προφορτηση. Η διαδικασία κοστίζει 850 ευρώ . Το διαφορικό ειναι μόνιμα μπλοκε , ξεκινάει πιο εύκολα η υπερστροφή σε σχέση με το m variable, πιο καλό ίσως για drift , οχι τόσο καλό για γρήγορη οδήγηση ( δεν ασχολούμαι πλέον καθόλου ) . Στα αρνητικά ότι κάποιος πρεπει να αναλάβει να ανοίξει το καβούκι και μετά την επισκευή κ βελτίωση να το ξανακλείσει . Δεν αλλάζω βήμα με αυτήν την κίνηση αλλα μπορεί να βρεθεί λύση ακόμα και απο e46 M3 για αυτό .
Γ) αλλάζω μόνο το μπλόκε με διαφορικό απο e60 m5 , χωρίς το καβούκι . Η πιο φθηνή επιλογή , αλλα παλι δεν ξερω αν θα χρειαστεί καποια τροποποίηση κ ποιος μπορεί να αναλάβει τη δουλειά . Κόστος περί τα 200 ευρώ χωρίς αλλαγή βήματος και χωρίς να ξερω αν χρειάζεται οποιοσδήποτε τροποποίηση , το κόστος αυτής .

Η επιλογή κοντού βήματος , με απο απομακρυνει απο την ιδέα του κόμπρεσσορα ...

Ξέρετε ποιος έχει γνώση κ διαθεςη να ασχοληθεί με βάλε βγάλε του διαφορικού μου;;;

Θα επισκεύαζα το δικό σου.
Το διαφορικό του Ε46 Μ3 κτλ είναι καλό αλλά υπάρχουν όρια όταν θέλεις να πας πολύ γρήγορα, οπότε ένα κλασσικό δισκάτο ή ένα τελευταίο που είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο υπερτερούν.

[vagmag]

Θα επισκεύαζα το δικό σου.
Το διαφορικό του Ε46 Μ3 κτλ είναι καλό αλλά υπάρχουν όρια όταν θέλεις να πας πολύ γρήγορα, οπότε ένα κλασσικό δισκάτο ή ένα τελευταίο που είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο υπερτερούν.

Απο τα τελευταία που ειναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενα , μαλλον δεν υπαρχει επιλογη για χρηση στο e39.
Δισκατο ειναι τα clutch type ?

[vagmag]

Να πω ενα μεγάλο ευχαριστω στον κ. Αλέξη απο την Πάτρα Alexm .
Ο ανθρωπος έκανε τα πάντα για εμένα , καλύτερα κ απο το να ηταν δικό του το αυτοκινητο .
Απο το να βρούμε τα δέρματα, να τα κάνουμε ειδική παραγγελία , να ασχοληθεί με την παραλαβή του αυτοκινητου , να το παει στον Φώτη , να αναλάβει να μου βρει νέα λάστιχα για τις πόρτες ( να τα πληρώσει για να τα βάλουμε γρηγορα ) , να φέρει συνεργείο να κανει εσωτερικό καθαρισμό βιολογικό ακομα κ το πορτ μπαγκάζ , να φέρει άνθρωπο να διορθώσει το εσωτερικό των πορτών που είχαν ανοιχτεί κ στο παρελθόν κ είχε γίνει πολυ κακή δουλεια , να βοηθήσει στο αισθητικό κομμάτι αφού δεν είχαμε καταλήξει τι θα ντύσουμε κ με τι απόχρωση κ ποσα αλλα που δεν ξερω μεν , αλλα ξερω οτι παρέλαβα ενα αυτοκινητο σε τέλεια κατασταση , στην ωρα του , κ που ειναι καλυτερο απο οτι το φανταζόμουν ! Το καλύτερο δώρο Χριστουγέννων !
Αλέξη ευχαριστω πολυ , χρωστάω μεγααααααλη χάρη ! Δεν ξερω πως να ανταποδώσω .


Φωτογραφιες συντομα . Κ. Αλέξη αν εχεις καμια , ανέβασε την σε παρακαλώ μιας κ δεν το εχω με τον υπολογιστή !
Το αυτοκινητο ειναι υπέροχο μεσα , αλλα μου κανει εντύπωση ποσο ομορφο δείχνει κ απο έξω μιας κ τα νέα χρώματα στα δέρματα , τονίζουν το αυτοκινητο κ απο έξω .
Ειναι σαν καινούργιο !
Ειναι φοβερή η αίσθηση .
Πλέον το χαζεύω !

Να συμπληρώσω οτι αν δεν ηταν κ. Αλέξης δε θα το ειχα κανει , ούτε καν στη θεσσαλονικη , μιας κ δε θα ασχολούμουν με το αυτοκινητο ( χρονικά κ ποιοτικά ) , τοςο όσο ασχολήθηκε ο κ. Αλέξης με το δικό μου !
Κ πάλι ευχαριστω .

[vagmag]

Κάθισμα οδηγού

[vagmag]

Πισω καθίσματα

[Leonidas_E39]

Το καλυτερο χρωμα διαλεξατε, με 'γειες!!!!!!!!!

[DaywalkeR]

Βαγγέλη τώρα θα καταδεχτώ να βάλω μέσα τον επιδέξειο πωπό μου για να το κάνω βόλτα!!!

[pilot]

Φοβερό αποτέλεσμα! Μπράβο και στον κ.Αλέξη!