Όπως τα λέει ο φίλος ThomelefΑρχικό μήνυμα απο Thomelef
Σκουντούφλης
Όπως τα λέει ο φίλος Thomelef
Thomelef (10-08-11)
και για να ειμαστε λιγο πιο συγκεκριμενοι για να βοηθησουμε το φιλο μας ο κατασκευαστης προτεινει για τον κινητηρα του λαδι με την προδιαγραφη BMW LL-01.
τα λαδια που αποκτουν αυτην την προδιαγραφη καλουνται να περασουν ενα τεστ 370 ωρων συνεχους λειτουργιας σε προτυπο κινητηρα Μ54, ωστε να διαπιστωθει κατα ποσον μπορουν να ανταπεξελθουν στις αυξημενες απαιτησεις λιπανσης κινητηρων με vanos και valvetronic.
η αραλ εχει δυο τετοια λιπαντικα, τα SUPER TRONIC 0W-40 και SUPER TRONIC G SAE OW-30.
αν ειναι αυτα εχει καλως, αν οχι δεν κανει για τον κινητηρα σου...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Stathis : 10-08-11 στις 21:54 Αιτία: ...
joseph (12-08-11), mitsos_chania (11-08-11), S8N (15-08-11), Thomelef (10-08-11), Vasilis (10-08-11)
Σκουντούφλης
370 ώρες με τα ίδια λάδια?
Δηλαδή εάν υποθέσουμε ότι ταξιδεύει με 100 χιλιόμετρα την ώρα στις 370 ώρες τα λάδια θα υπάρχουν στον κινητήρα για 37 χιλιάδες χιλιόμετρα!
Ξέρουμε τα αποτελέσματα του τέστ?
τα αποτελεσματα των τεστ τα ξερουν οι εταιριες και τα εργαστηρια.
προφανως το λιπαντικο θα πρπει να διατηρησει αμεταβλητα εως ενα ποσοστο τα χαρακτηριστικα του και να μην εχουμε περαν των οριων, οξειδωση, αναφλεξη, εξατμιση, μεταβολη του ιξωδους, διασπαση του φιλμ κλπ
αν παντως δεν περασει αυτο το τεστ δεν παιρνει την προδιαγραφη το λαδι...
giannis_compact (10-08-11)
Φίλε hexdec, το θέμα των χρημάτων το έθεσες εσύ πρώτα (below) και με βάση αυτήν την παρατήρηση σου, έκανα εγώ το σχόλιο...
Άρα δεν υπάρχει λόγος να αναστατώνεσαι!
Στην τελική δικό σου είναι το αμάξι και κάνεις ότι θες...
Για τις προδιαγραφές νομίζω ότι με δεδομένο ότι τα original BMW έχουν από ebay γύρω στα 7.5 ευρώ (με μεταφορικά) και μάλιστα τα 0W40 δε βλέπω το λόγο να πας σε Aral...εκτός και αν μπορείς να βρεις τα Aral (εκείνα που φυσικά πληρούν της Longlife προδιαγραφές) από το γνωστό σου σε 0W40 και σε αρκετά χαμηλότερη τιμή από τα original BMW.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gupakos : 11-08-11 στις 09:42
Drifting away..
Αν και δεν μιλησα για γρεζια(αν και θα'πρεπε) εντουτοις πλανασαι πλανη οικτρα αν νομιζεις οτι δεν υπαρχουν!Κι αν ακους επισης τον καθε λαλακα των αντιπροσωπειων...το ιδιο...Οπως σου ειπαν και πιο πανω,το i-drive απλως ειναι προγραμματισμενο με βαση τα χλμ ή τη σταθμη να σ'ενημερωσει.Τιποτα περισσοτερο,τιποτα λιγοτερο απο τα παλια κολλημενα χαρτακια υπενθυμισης στην πορτα του οδηγου....
Υ.Γ. αμα ηξερες ποσοι Ασχετοι δουλευουν υπευθυνοι ανταλλακτικων,service κτλ θα τραβαγες τα μαλλια σου!Και ποσοι μηχανικοι γνωριζουν μονο τα βασικα....αστα να πανε....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Thomelef (13-08-11)
Bmw Senior
Μάλιστα, η σιωπή είναι χρυσός, η αλλαγή έγινε σήμερα, η τάπα του κάρτερ δεν είναι μαγνητική, το idrive έχει και παραμέτρους χρήσης, δεν είναι σαν τα παλιά χαρτάκια, τό όριο της αλλαγής είναι μεταβαλλόμενο ανάλογα με την χρήση του αυτοκινήτου, το εγχειρίδιο δεν λέει τπτ για υποχρεωτικές αλλαγές. Αυτά
Ο Έλληνας πάντα ξέρει περισσότερα !
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη hexdec : 11-08-11 στις 16:51
Bmw Senior
Εάν έχει αλλού μαγνήτη μέσα στο κάρτερ αυτό δεν το ξέρω.
τελικα τι λαδι εβαλες, δεν μας ειπες...
Bmw Senior
Αλλαγή λαδιών σε ε60
εβαλα τις bmw τελικα γιατι δεν εβγαλα ακρη με τις προδιαγραφες
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση