μεταλλα μπιελων e46 m3

[ΔημήτρηςΜ3]

δεν ξέρω, αλλά εμένα αυτός ο κινητήρας, μου δίνει την εντύπωση, πως ότι και αν του κάνεις,
αν στο τέλος τυρείς 5-10 πραγματάκια, είναι αλεξίσφαιρος...δλδ. σωστή συντήρηση - καλό
ζέσταμα πριν το σκίσημο - καλό κρύωμα πρίν το σβήσιμο μετά το σκίσιμο - όσο καλύτερο
καύσιμο γίνεται...2-3 βασικά πράγματα, για να έχεις πάντα ύσηχο το κεφάλι σου...το δικό
μου έχει 162κ χιλιόμετρα και δουλεύει ρολόι, χωρίς κανένα πρόβλημα...

δεν ελαξες ποτε μεταλα?

[Thomelef]

στα 140κ άλλαξα ρε μήτσο...το είπα πιο πάνω.

[ΔημήτρηςΜ3]

στα 140κ άλλαξα ρε μήτσο...το είπα πιο πάνω.

σορρυ δε το ειδα!



p.s αντλια λαδιου αλαξε ποτε κανεις ?

[pilot]

στα 140κ άλλαξα ρε μήτσο...το είπα πιο πάνω.

τ'άλλαξες γιατί ήθελες εσύ όμως όχι γιατί έπαθε κάτι..

[m-power_01]

τ'άλλαξες γιατί ήθελες εσύ όμως όχι γιατί έπαθε κάτι..

Ηταν στα πλαισια μιας εκτενεστερης συντηρησης που εκανε ο Θωμας!
(Αν θυμαμαι καλα)

[NICK_M3]

σορρυ δε το ειδα!



p.s αντλια λαδιου αλαξε ποτε κανεις ?

ναι έχει αλλάξει κάποιος!!!

αλλά αν δεν υπάρχει σοβαρή μετατροπή στο μοτέρ η μαμα δεν παθαίνει τίποτις

προσοχή στο ξεκίνημα του μοτέρ πότε σβήνει το λαμπάκι του λαδιού ( το κόκκινο ). αν καθυστερεί πολύ τότε καθυστερεί να ανεβάσει και πίεση. αν δεν έχει καμια απώλεια απο πουθενά είτε απο βαλβίδα είτα απο διαρροή τότε την έχει ακούσει η αντλία...ΚΑΙ ΒΑΖΟΥΜΕ ΠΑΛΙ ΜΑΜΑ !!!!( μην πείς οτι δεν στο είπα ομως!!! )

[Thomelef]

τ'άλλαξες γιατί ήθελες εσύ όμως όχι γιατί έπαθε κάτι..

Ηταν στα πλαισια μιας εκτενεστερης συντηρησης που εκανε ο Θωμας!
(Αν θυμαμαι καλα)

[EVERGET]

Προσωπικά, εάν και έχω ακούσει γνώμες περί τα 100,000χλμ να αλλάξω προληπτικά μέταλλα, δεν έχω σκοπό να το επιχειρίσω αφού το αμάξι μου είναι 07/2003 και το vin του δεν έχει κάποιο recall. Θεωρώ πως προληπτική αλλαγή πρέπει να γίνεται σε αυτοκίνητα με πολλά χλμ ή όταν στο αμάξι γίνεται διαρκώς σκληρή χρήση. Σε ένα Μ3 με λογικά χλμ που χρησιμοποιείται ως όχημα βόλτας - ελέυθερου χρόνου και εφόσον η bmw δεν έχει εκδόσει recall γι αυτό, το να κάνει κάποιος μέταλλα το θεωρώ υπερβολή.

[ΔημήτρηςΜ3]

Προσωπικά, εάν και έχω ακούσει γνώμες περί τα 100,000χλμ να αλλάξω προληπτικά μέταλλα, δεν έχω σκοπό να το επιχειρίσω αφού το αμάξι μου είναι 07/2003 και το vin του δεν έχει κάποιο recall. Θεωρώ πως προληπτική αλλαγή πρέπει να γίνεται σε αυτοκίνητα με πολλά χλμ ή όταν στο αμάξι γίνεται διαρκώς σκληρή χρήση. Σε ένα Μ3 με λογικά χλμ που χρησιμοποιείται ως όχημα βόλτας - ελέυθερου χρόνου και εφόσον η bmw δεν έχει εκδόσει recall γι αυτό, το να κάνει κάποιος μέταλλα το θεωρώ υπερβολή.

χωρις να θελω να σε ριξω..
ημουν σε συνεργιο φιλου στη Θεσ/νικη και ηταν ενα Μ3 εκει οπως και το δικο σου δεν ηθελε μεταλλα ! ουτε ειχε recall ... επρεπε να βγαλω φωτο τα μεταλα
να τα δειτε και σχεδον ολα αρπαγμενα... kαι ο τυπος το ειχε για βολτες δεν ηταν τρελογκαζακιας... για μενα δωσε 150ευρω αγορα και ποσα ζητουν για να σου τα αλαξουν και κανε το για να μη το κεφαλι σου...
εγω τελειος προλυπτικα τα αλαξα.. οπως και αντλια λαδιου για να ειμαι τελείως μα τελείως ηρεμος.

[pilot]

χωρις να θελω να σε ριξω..
ημουν σε συνεργιο φιλου στη Θεσ/νικη και ηταν ενα Μ3 εκει οπως και το δικο σου δεν ηθελε μεταλλα ! ουτε ειχε recall ... επρεπε να βγαλω φωτο τα μεταλα
να τα δειτε και σχεδον ολα αρπαγμενα... kαι ο τυπος το ειχε για βολτες δεν ηταν τρελογκαζακιας... για μενα δωσε 150ευρω αγορα και ποσα ζητουν για να σου τα αλαξουν και κανε το για να μη το κεφαλι σου...
εγω τελειος προλυπτικα τα αλαξα.. οπως και αντλια λαδιου για να ειμαι τελείως μα τελείως ηρεμος.

Δημητριε() το συγκεκριμένο Μ3 όμως είχε να δει service απο τον κατακλυσμό του Νωε!!! η τελευταία αλλαγή λαδιών ήταν πριν καμιά 30.000 χλμ και οταν τον ρώτησε ο Χρήστος τι λάδια έβαζες είπε ''ξέρω γω μου έβαλαν εκεί κάτι λάδια...'' οπότε δεν είναι και πολύ αντιπροσωπευτικό παράδειγμα.