Τίποτα δεν παθαίνει.
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Τίποτα δεν παθαίνει.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
BILL007 (21-02-24)
Συμφωνω, αλλα θελω πιο πολυ να μαθω την πιθανη αιτια του 'προβληματος'.
Δεν παρατηρω κατι λαθος οδηγικα απλα μου κανει εντυπωση.
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Ποια αιτία? Γιατί έχει διαφορά? Η ευθυγράμμιση "χαλάει" με την χρήση.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Ναι αλλα στον εμπρος αξονα που το καμπερ ειναι κατι που δε ρυθμιζεται πρεπει να ειναι παντα σταθερο και ισο στους 2 τροχους θεωρητικα.
Αυτο ρωταω, τι μπορει να φταιει που εχει διαφορα? Τι μπορει να εχει ''στραβωσει'' ?
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Ποτέ δεν θα το βρεις ακριβώς ίδιο σε κανένα αυτοκίνητο! Αν δεν υπάρχει ζημιά σε άκρα, ανάρτηση κλπ μην σε απασχολεί, είναι ελάχιστη η διαφορά.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Τόσο μικρές διαφορές μπορεί να οφείλονται σε εντελώς αστάθμητους και μη ελεγχόμενους παράγοντες, όπως π.χ. πως έχουν κάτσει οι βίδες στα ψαλίδια ή στη διαφορά ροπής στο βίδωμα. Αρκεί να είναι εντός των καθορισμένων ορίων και είσαι ΟΚ, η διαφορά στο δρόμο είναι κυριολεκτικά απειροελάχιστη.
Vassilis ///M (03-03-24)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση