DYNO -DAY

[Christos 330]

Μπραβο φιλε . . .

Αρα χαλαλι ολα τα συν εξοδα που εκανες πριν βαλουμε το μοτερ . . .

Το αποτελεσμα ολα τα δικαιωνει τελικα . . .

[850 CSI]

ναι ολα τα καλα τα παιδια εκει ειμασταν!!

Τι κοστιζει? Θαθελα να δω και γω . Ηθελα να το συγκρινω με το exelixis club προς ωραιωκαστρο το ξερεις? εχουν κι αυτοι δυναμομετρο.

[ΔημήτρηςΜ3]

ναι το ξερω!!
αλλα
οπως ειπα μποροθμε να μαζευτουμε πολλοι για να παμε εκει!!!

[m-power_01]

Τι κοστιζει? Θαθελα να δω και γω . Ηθελα να το συγκρινω με το exelixis club προς ωραιωκαστρο το ξερεις? εχουν κι αυτοι δυναμομετρο.

Αυτο και αν ειναι δηλωση... να γινει αμεσα!!!

[saulm3]

φιλοι μου αν εχουμε πολλεσ παρουσιεσ μπορω να κανονισω κ την τιμη κ το ποτε μπορουμε να παμε.μητσο κανονισε................

[Thomelef]

Μπραβο φιλε . . .

Αρα χαλαλι ολα τα συν εξοδα που εκανες πριν βαλουμε το μοτερ . . .
Το αποτελεσμα ολα τα δικαιωνει τελικα . . .

τα οποία είναι???για πές ρε χρηστάρα...
για μανίσιο πάντως είναι ικανοποιητικό το 331, έναντι του 343 που δηλώνει το
εργοστάσιο...ειδικά αν είναι και κάνα μοτέρ του 2001, θα έλεγα πως είναι μια
χαρά...πάντως πιστεύω πως για σαφή δυναμομέτρηση ένα 46άρι Μ3 καλό θα
ήταν να πάει να μετρηθεί μετά απο ένα σέρβις των 50κ χιλιομέτρων...
εκεί θα είναι όλα καινούρια. δλδ πολαπλασιαστές - μπουζί - φίλτρα καθαρά -
βαλβολίνες - φρεσκορυθμισμένες βαλβίδες - κτλ κτλ... εκεί είναι όλη η ουσία
του να δείς πόσο έχει πέσει το μοτέρ αφότου έφυγε απο τον κατασκευαστή...
φυσικά μιλάμε πάντα για καλό δυναμόμετρο, που όσο περνάει ο καιρός αρχίζω
να καταλαβαίνω πως όλοι μα όλοι τα νούμερα που βγάζουν είναι στο 10 πάνω
10 κάτω.

[chief]

δεν ειναι τοσο τα μοτερ που εχουν αποκληση, οσο τα δυναμομετρα...

[saulm3]

τα οποία είναι???για πές ρε χρηστάρα...
για μανίσιο πάντως είναι ικανοποιητικό το 331, έναντι του 343 που δηλώνει το
εργοστάσιο...ειδικά αν είναι και κάνα μοτέρ του 2001, θα έλεγα πως είναι μια
χαρά...πάντως πιστεύω πως για σαφή δυναμομέτρηση ένα 46άρι Μ3 καλό θα
ήταν να πάει να μετρηθεί μετά απο ένα σέρβις των 50κ χιλιομέτρων...
εκεί θα είναι όλα καινούρια. δλδ πολαπλασιαστές - μπουζί - φίλτρα καθαρά -
βαλβολίνες - φρεσκορυθμισμένες βαλβίδες - κτλ κτλ... εκεί είναι όλη η ουσία
του να δείς πόσο έχει πέσει το μοτέρ αφότου έφυγε απο τον κατασκευαστή...
φυσικά μιλάμε πάντα για καλό δυναμόμετρο, που όσο περνάει ο καιρός αρχίζω
να καταλαβαίνω πως όλοι μα όλοι τα νούμερα που βγάζουν είναι στο 10 πάνω
10 κάτω.

συμφωνω απολυτα για να εχεισ το καλυτερο νουμερο πρεπει να ειναι ολα τα προαναφερθεντα καινουργια.ειδικα για αυτο το μοτερ ...

[ΔημήτρηςΜ3]

ok τοτε λοιπον ποσα ατομα ενδιαφεροντε
να παμε ολοι μαζι!

[Thomelef]

εμένα βασικά με αφήνει ψιλοαδιάφορο το συγκεκριμένο θέμα...το αμάξι είναι πολύ καλά
συντηρημένο, το αισθάνομαι πολύ καλά, στέκεται πολύ καλά απέναντι σε κάνα δυο
περιπτώσεις που έτυχαν και είναι μαμά στο μοτέρ.
άρα δεν υπάρχει λόγος να χάνω τον χρόνο μου.
ίσως μα κάνα καλό μπάξιμο να αξίζει να δώ που βρίσκομαι στο περίπου...μέχρι τότε όμως
ΜΕΣΑ ΤΑ ΚΕΦΑΛΙΑ