Ελαστικα run flat και κιτ επιδιορθωσεις

[tsaltinho]

Συμβατικα.... Αλλο ενα διλλημα ενα αμαξι που βγαινει με run flat και ξερεις οτι με βαση την ασφαλεια μπορει να σωσει, πως μπορεις να το γυρισεις σε κανονικα?!

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τι εννοεις οταν λες " ενα αμαξι που βγαινει με run flat και ξερεις οτι με βαση την ασφαλεια μπορει να σωσει " .
Εχω βαλει λαστιχα τα οποια η ιδια η bmw προτεινει....!

[Gerasimos84]

Εννοω οτι η bmw βγαζεο τα αμαξια με run flat και για αυτο δεν δινει ρεζερβα! Πολλοι λογω ανεσης τα βγαζουν για συμβατικα ειναι ομως πιο ασφαλεις?! Τι θα γινει σε ενα κλαταρισμα με 100 χιλιομετρα και στις δυο περιπτωσεις?!

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[tsaltinho]

Εννοω οτι η bmw βγαζεο τα αμαξια με run flat και για αυτο δεν δινει ρεζερβα! Πολλοι λογω ανεσης τα βγαζουν για συμβατικα ειναι ομως πιο ασφαλεις?! Τι θα γινει σε ενα κλαταρισμα με 100 χιλιομετρα και στις δυο περιπτωσεις?!

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με βαζεις σε σκεψεις.....!
Δηλαδη με τα αλλα αυτοκινητα που εχουν συμβατικα τι γινεται?
Ειναι καταδικασμενοι οι ανθρωποι?
Οταν με 100χλμ παρεις το λαστιχο στο χερι, δε νομιζω να σε σωσει το runflat..!

[Gerasimos84]

Απο βιντεακι που εχω δει στο ενα σωζεσαι στο αλλο εφερε τουμπες το αμαξι! Για να τα βαζουν λογω ασφαλειας και με λιγοτερη ανεση ισως ξερουν κατι παραπανω! Ισως παλι κανω λαθος απλα λεω κατι οπως βγαινει απο το εργοστασιο βγαινει για καποιο λογο!

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[tsaltinho]

Απο βιντεακι που εχω δει στο ενα σωζεσαι στο αλλο εφερε τουμπες το αμαξι! Για να τα βαζουν λογω ασφαλειας και με λιγοτερη ανεση ισως ξερουν κατι παραπανω! Ισως παλι κανω λαθος απλα λεω κατι οπως βγαινει απο το εργοστασιο βγαινει για καποιο λογο!

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οταν το λαστιχο σου σκαει και γινεται κομματια, ο τροπος για να σωθεις ειναι να μην αφησεις το γκαζι.
Αν πατησεις φρενο, γινεται οτι ειδες στο βιντεο που εφερε τουμπες το αυτοκινητο.
Ουσιαστικα τα runflat σου επιτρεπουν την κινηση οτα εχεις απωλεια αερα.
Ενω με το συμβατικο το λαστιχο γινεται πιτα, με το runflat λογω των ειδικων τοιχωματων κρατα μια ποσοτητα αερα χανοντας την προοδευτικα.
Ετσι υποτιθεται οτι μπορεις να κανεις 150-200 χλμ. Αν το εχει καταφερει κανεις, ας μου το πει.

[mark e92]

Οταν το λαστιχο σου σκαει και γινεται κομματια, ο τροπος για να σωθεις ειναι να μην αφησεις το γκαζι.
Αν πατησεις φρενο, γινεται οτι ειδες στο βιντεο που εφερε τουμπες το αυτοκινητο.
Ουσιαστικα τα runflat σου επιτρεπουν την κινηση οτα εχεις απωλεια αερα.
Ενω με το συμβατικο το λαστιχο γινεται πιτα, με το runflat λογω των ειδικων τοιχωματων κρατα μια ποσοτητα αερα χανοντας την προοδευτικα.
Ετσι υποτιθεται οτι μπορεις να κανεις 150-200 χλμ. Αν το εχει καταφερει κανεις, ας μου το πει.

Εμένα έσκασε πισινό με 160 ... εκτός απο την ένδειξη δεν έκανε κάτι άλλο .
Φυσικά μετά απο 70 χλμ απόσταση και με ταχ. μέχρι 50 ,το λάστιχο έγινε κομμάτια (255/30/19)
Το μόνο "κακό" ήταν οτι δεν είχε χώρο για την ρεζέρβα και αναγκαστικά την είχα μέσα στο πορτ μπαγκαζ.

[Gerasimos84]

Κοιτα το τι αντιδραση θα εχει καποιος κανεις δεν ξερει ακομα και να ξερει τι πρεπει να κανει στον πανικο του κανει λαθος!ακομα και αυτο που λες για τα run flat ισως αξιζει να τα εχεις!ειναι επιπλεον ασφαλεια! Γιατι αυτο μπορει να σου τυχει στο πουθενα τρεις το βραδυ! Αν τα run flat σου δινουν τα χιλιομετρα να γυρισεις σπιτι δεν αξιζει?!

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk