Ευχαριστω για τις απαντησεις σας!
Πως το βλεπω αυτο? :ΡΔες επισης τι εχει αλλαχτει στο μοτερ μεχρι τωρα! Το συγκεκριμενο ενημερωτικα ποναει σε φλαντζα ψευτοκαπακου, αντλια κενου, πολλαπλασιαστες, μοτερ βαλβετρονικ, αντλια υδραυλικου τιμονιου! Καποιες απο τις βλαβες αυτες τζουζουν οικονομικα
Εφοσον εχεις ιστορικο σερβις .....οτι εχει αλλαχτει λογικα εχει γραφτει!
Αντλια και φλαντζα ψευτοκαπακου ειναι συνηθως απο τα σιγουρακια μετα το περας των 100000 Κμ!
Τα αλλα ειναι να μην σου τυχουν ......οποτε θελουνε βαρανε!
Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.
BILL007 (29-06-14)
Dermatis (29-06-14)
Αποδείξεις? Μπααααα. Δεν παίζει κάτι τέτοιο. Όσο για το ψαγμένος δεν θα το έλεγα. 70 χρονών είναι και γυναίκα :-P
Το πολυ πολυ παιρνω το VIN και παω σε μια BMW και ρωταω.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Shadowjump : 29-06-14 στις 14:32
BILL007 (29-06-14)
Απ οτι ξερω και μου ειπε, στην ΒΜW πηγαινε παντα. Ακομη και για αλλαγη λαδιων.
Σε οποιαδηποτε BMW και να παω, μπορουν να δουν το ιστορικο, σωστα;
Μια χαρα φαινεται το αυτοκινητο και η τιμη ειναι για γελια.
Τοσο και πιο πολυ πουλανε τα Ε36.
Και η φιλη συμπαθητικη !!! Χαχαχα!
Καλοταξιδο
Καλώς μας ήρθες φίλε μου!
Αν σου αρέσει οπτικά το αυτοκίνητο, να το πάρεις!!!!
Αν όμως έχεις σκοπό να αρχίσεις να σπρώχνεις λεφτά ( να το κάνεις μ-πακ, καθρέφτες - ζάντες - φανάρια κτλ) να μην το πάρεις και να κοιτάξεις να βρεις κάτι έτοιμο!!
Το είχα πριν καιρό και ξέρω!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη bill_m3 : 30-06-14 στις 12:52