[E36] ΥΠΕΡΚΥΒΙΣΜΟΣ Μ43

[compactM3]

Εδώ κάνεις λάθος φίλε μου. Όχι μόνο άσσος αλλά και 5άρι και 3άρι και Χ το φόρεσαν και ήταν το M47TU2D20 έτσι για την ιστορία


Γενικά μεταχειρισμένοι στρόφαλοι παίζουν γύρω στα 300 ευρώ απ'οτι έχω δει κατά καιρούς, αλλά δεν το προχώρησα ποτέ γιατί δεν είμαι σίγουρος για τη διαφορά που ανέφερα πριν με την ύπαρξη δυο κωδικών...

για τα υπολοιπα το ηξερα, για τον ασσο οχι.....

[Libanner]

Δεν με καταλαβες...Θεωρω πεταμενα λεφτα να βελτιωσεις με τετοιο τροπο ενα 316 για να παρεις 130 ψωραλογα,τη στιγμη που το εργοστασιο με λιγοτερα χρηματα,σου'χει ετοιμη λυση ενα Μ44.....Το ιδιο ακριβως θα'λεγα,αν σκοπευες να τουρμπισεις το 316 για να πας 200hp,τη στιγμη που ενα 328 θα πηγαινε πολυ καλυτερα κι αξιοπιστα(περαν του προβληματος του αδηλωτου φυσικα)...Οποτε μην μπλεκεις την μετατροπη εν γενει,με τα πεταμενα λεφτα σε λαθος σκοπο....Κι εγω Ε36 325 Turbo εχω,αν δεν το ξερεις...
Φυσικα δικη σου η τσεπη οποτε πετα τα σε οποιον κουβα επιθυμεις...Φιλικα παντα...

Ολά σχετικά έιναι και σε σένα μπορούν να σου πουν πολλοί κακώς ασχολήθηκες και το τούρμπισες όταν υπάρχει έτοιμη λύση απο το εργοστάσιο βλέπε Μ3 οπότε περι ορέξεως...Φιλικά πάντα!
Θα τα βάλω κάτω και αν το κόστος ξεφεύγει πολύ εννοείται οτι δε το προχορώ!Με αυτά που σκέφτομαι να του κάνω θα βγάλει παραπάνω απο 130 άλογα...και θα είναι γρηγορότερο απο Μ44...όπως και το Μ43 τούρμπο που είχα έριχνε πολύ ξύλο στο 328i...

[Stunt Mike]

Για τη μορφη αγωνων που το ηθελα εγω,τα Μ3 ειναι αργα.αναξιοπιστα και ακριβα σε επισκευες....Ειχε πεσει πολυ αναλυση πριν ξεκινησω οποιαδηποτε κινηση τοτε....Επισης ενα 316 turbo 200+hp ευκολα περναει 328 σε ευθεια...overall ομως δεν συγκρινεται...και ειδικα σε θεμα κοστος-αποδοση...

[andreas_R]

Οποιος θελει να ασχοληθει με 36αρι και οχι M
325 και 328 ειναι μονοδρομος κατα την γνωμη μου.

[Libanner]

Ο στρόφαλος απο το Μ47 είναι λίγο δύσκολος να βρεθεί και το κόστος του λίγο απαγορευτικό...δεδομένου οτι το κόστος όλης της μετατροπής πρέπει να μείνει σε χαμηλό επίπεδο αλλιώς δεν αξίζει,μετά πας αλλού!
Τι άλλο μπορούμε να κάνουμε σε στρόφαλο μπιέλες πιστόνια;Συγκεκριμένα στρόφαλος απο Μ43 1,9 είναι πανέυκολο να βρεθεί,τι συνδιασμός μπορεί να γίνει με αυτόν;

[compactM3]

μετα θα πας σε ενα υπερτατραγωνο μοτερ που θα ειναι πολυ αργοστροφο....
δεν αξιζει να ασχοληθεις.

οι αγγελειες που σου εδωσα, ειχαν στροφαλους με 300¤.

[paganis]

μιας και δε ξερω λιγακι...θα σου ελεγα πως , μαλλον θα το ξεχασεις το θεμα συντομα, μιας και το κοστος ειναι δυσαναλογο σε σχεση με το αποτελεσμα.

[Libanner]

μιας και δε ξερω λιγακι...θα σου ελεγα πως , μαλλον θα το ξεχασεις το θεμα συντομα, μιας και το κοστος ειναι δυσαναλογο σε σχεση με το αποτελεσμα.

Ετσι όπως τα λές είναι Λευτέρη.Ελεγα αν το κόστος δεν ξεφύγει να προχωρήσω ποιο πολύ ετσι για να έχουμε κάτι να ασχολούμαστε χεχεχε ξέρεις εσύ!Δε θα έβγαινε κανά θυρίο αλλά ένα ξεχωριστό μοτερ.Αλλά έτσι πρόχειρα που τα βάζω κάτω δε βγαίνει ο λογαριασμός...

[BILL007]

Θοδωρή μόνο για πιστόνια-στρόφαλο θες ένα 500άρικο στο νερό...Απο εκει και πέρα είναι πόσο θα το δουλέψεις εσύ το μοτέρ ή κάποιος μάστορας. Αυτή η μετατροπή αν βάλεις εσύ τα χέρια σου (και δεν βγάλεις τα μάτια σου εφόσον έχεις τον κατάλληλο εξοπλισμό) μηχανολογικά δεν είναι να κοστίσει πανω απο ένα 800άρι. Το θέμα είναι το πρόγραμμα (και κυρίως το κόστος του) για το ολο εγχείρημα και τίποτα παραπάνω...

Αυτό το projectάκι ελπίζω μια μέρα των ημερών να το κάνω στο δικό μου

[paganis]

bill...νομιζω πως απο τον λογαριασμο...λειπουν αρκετα κοστολογια.