Τώρα που θα έχει παραδώσει πινακίδες είναι καλύτερα και θα το έχει και ανασφάλιστο.
Τώρα που θα έχει παραδώσει πινακίδες είναι καλύτερα και θα το έχει και ανασφάλιστο.
alexm (20-09-13), hades7 (20-09-13), jkourkoulis (20-09-13), kostas 325 (20-09-13), Nino (20-09-13), ntinos (20-09-13), PANOS-E60 (20-09-13), Ptboul (20-09-13)
Υπάρχει σε άλλη χώρα φόρος πολυτελείας ή κάτι ανάλογο ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ;
friendgr (20-09-13), Panos 316T (20-09-13), Ptboul (20-09-13)
Ξεχασες φυσικα να αναφερεις οτι το Bentley και το Escalade για να αγοραστουν, πριν παρκαρουν στην μεζονεττα στην Γλυφαδα, πληρωσαν τοσο φορο, που το κορολακι, για να καψει αυτο το ποσο σε βενζινη πρεπει να κανει τον γυρο του κοσμου κανα δυο φορες.
Δεν πληρωθηκαν τα ιδια ποσα σε φορους για την αποκτηση τους απο τους κατοχους τους, οποτε δεν ισχυει ακριβως αυτο που λες.
Κουβεντα να γινεται....![]()
120ie87 (20-09-13), A8hnaios (20-09-13), BILL007 (20-09-13), Loukas (20-09-13), steliosm46 (20-09-13)
Βασικα η μεζονετα ειναι στην Βουλιαγμενη![]()
Παιδιά να συμφωνήσουμε τα αυτονόητα...
Ο κάθε πλούσιος στα @@ρια του. Έχει το γκαράζ του, οπότε δίνει τις πινακίδες στα πανάκριβα αυτοκίνητα του(γιατί θα έχει ένα γρήγορο, μια λιμο, ένα cabrio, ένα τζιπ και το Smart, οπότε κυκλοφορεί το Smart και το Τζιπ για την Αράχωβα.
Το πρόβλημα είναι οι άλλοι τι κάνουν που έχουν ένα αμάξι μόνο ή δεν έχουν γκαράζ για να καταθέσουν πινακίδες για το γαμώτο.
Τα αυτοκίνητα με πολλά κυβικά έχουν πληρώσει παράλογο τελωνείο, ΦΠΑ, ακριβά τέλη και βενζίνες-σέρβις ανάλογα υψηλά με την μάρκα τους...
Εγώ συμφωνώ να υπάρχουν τεκμήρια χρήσης ή απόκτησης, γιατί δεν μπορεί να δηλώνεις αφορολόγητο και να έχεις Μ3 και ένα σπίτι προφανώς...
Αλλά η έκτακτη εισφορά πολυτελείας είναι πέρα για πέρα παράλογη.
Ειδικά επειδή είναι αναδρομική και κάποιος είχε αγοράσει το αμάξι και του έχει μείνει χωρίς να μπορεί να το δώσει.
Δεν μπορεί δηλαδή να πληρώνει κάποιος για ένα αμάξι 3000 κυβικά, περισσότερα χρήματα από όσα πληρώνει κάποιος για ένα διαμέρισμα 150 τετραγωνικά στην άνοιξη. Έλεος...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Harisp : 20-09-13 στις 12:57
Σκοπός της υπερβολικης φορολογιας (και στα αυτοκινητα ) ειναι η μειωση του διαθεσιμου εισοδηματος- δεν ειναι η δικαιοσύνη .Οταν αυτό παίρνει και μια ''χροιά''
δικαιότερης επιβολής φόρων στους ''εχοντες'' ακριβα αυτοκινητα ,τοτε το φορολογικο μετρο επιβάλλεται σαφως ευκολοτερα στην κοινωνια.
ενδεικτικα παρακολουθήστε τι λέει η Μ.Ξαφά ,πρώην στελεχος του ΔΝΤ, (και) για την επιβολή παραλογων φόρων.
''Ο τρόπος για να μειωθει η καταναλωση ειναι η μειωση του διαθεσιμου εισοδηματος και αυτο γινεται στην Ελλάδα ΣΗΜΕΡΑ.
Απλώς γινεται με πολύ ατσαλο (sic) τρόπο .''
@11:30
https://www.youtube.com/watch?featur...MayD26Qo#t=690
Συμπέρασμα:
Μην ψάχνετε για λογική στη φορολογια-ψάξτε για το τι κρύβεται απο πίσω.
Μην ελπίζετε σε εκλογικευση της φορολογιας ,μονο σε μοιρασμα της επιβάρυνσης σε περισσοτερους.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη rallakias : 20-09-13 στις 14:15
120ie87 (20-09-13), Christopherk (26-11-13), friendgr (20-09-13), mr incredible (20-09-13), Nino (20-09-13), Panos 316T (20-09-13), Ptboul (20-09-13), Samaro (21-09-13), trifonas (02-11-13)