Porsche 911 turbo s 2014....

**Solorider** · 04-09-13, 18:38

ενταξη εδω εχουμε φιλοι μια αλλη γευση , γκε τε ο,,,,

εδω το νισσανακι ,απλα και χαλαρα το κατακρεουργη¨

εδω παλι σε super συγκεντρωση η gto τα'δωσε με ενα 911 τουρμπο σε ευθεια μερικα χλμ. απο την εκκινηση με το πορσικο σφαζοταν αλλα, η κλαση γκε τε ο
μιλησε

**Vasilis M3** · 04-09-13, 18:54

Παιδιά ντάξ...καλό και άγιο το Γκε Τε Αρ αλλά Ferrari 599 GTO άλλη κ@ύλα..

**nik200** · 04-09-13, 19:11

Αρχικό μήνυμα απο Solorider

ενταξη εδω εχουμε φιλοι μια αλλη γευση , γκε τε ο,,,,

εδω το νισσανακι ,απλα και χαλαρα το κατακρεουργη¨
https://www.youtube.com/watch?v=8shZSR6JffE

εδω παλι σε super συγκεντρωση η gto τα'δωσε με ενα 911 τουρμπο σε ευθεια μερικα χλμ. απο την εκκινηση με το πορσικο σφαζοταν αλλα, η κλαση γκε τε ο
μιλησε
https://www.youtube.com/watch?v=f23ukgRymF0

η κοντρα με την gto ειναι με το 997...το προηγουμενο μοντελο..φαινεται απο τα βραγχια στο πισω φτερο που εχουν ενα χωρισμα στην μεση...που δεν υπαρχει στο 991....

**playmaker** · 04-09-13, 19:33

Το gtr όμως επιδέχεται πολύ περισσότερη βελτίωση και σίγουρα κατακρεουργει τη gtο εδώ κυκλοφορεί εξατμιση 21.000 ευρο για το gtr

**Solorider** · 04-09-13, 19:37

Αρχικό μήνυμα απο nik200

η κοντρα με την gto ειναι με το 997...το προηγουμενο μοντελο..φαινεται απο τα βραγχια στο πισω φτερο που εχουν ενα χωρισμα στην μεση...που δεν υπαρχει στο 991....

ενταξη μπορει ξερεις δεν τα παρακολουθω τα πορσε ,,,φυσικα το αλλο με το αλλο πορσε θα ηταν διαφορετικα αλλα ασχολουμε με μια μαρκα και εκει τρελλενομε με αυτη την ανατριχιλλα που διαθετουν τα οπλα φερραρι και με παντα τα ατου Αφθαστη Αεροδυναμικη σε σωστο βαρος παντα βγαινουν μπροστα ειδεμη αν η συνεχεια γινη σε πιστα,,,,,,εκει σκοτωνουν γρηγορα και αυτοκινητα πολλυ πιο δυνατα εκει τρελλενομε και τα παρακολλουθω,,
αλλα ωραιο ειναι που ανταλλαζουμε αποψεις και προτιμισεις πολυ το γουσταρω

**Vasilis M3** · 04-09-13, 19:41

Ναι οκ σαν ένα Ιαπωνικό που σέβεται τον εαυτό του είναι αμάξι που "σηκώνει" πολύ tuning.

Η Ferrari είναι άλλη φάση όμως,δεν την πέρνεις για να κάνεις κόντρες όλη την ώρα..ελπίζω να καταλαβένεις τι εννοώ

**fanisk** · 04-09-13, 19:44

Αρχικό μήνυμα απο playmaker

Το gtr όμως επιδέχεται πολύ περισσότερη βελτίωση και σίγουρα κατακρεουργει τη gtο εδώ κυκλοφορεί εξατμιση 21.000 ευρο για το gtr

Η διαφορα ειναι οτι το ενα ειναι αμαξι και το αλλο τενεκες με ροδες. Και 50.000¤ να κανει το καζανακι του GTR τι να λεει? Uno turbo περναει 330, ε και τι?

**Solorider** · 04-09-13, 19:45

ε σιγουρα ειναι αυτο που νιωθης ενα συναισθημα που μονο με την φαντασια μπορεις να περιγραψης Ξερωντας βεβαια το Αδυνατον στη πραγματικοτητα για την αποκτηση

**fanisk** · 04-09-13, 19:49

Αρχικό μήνυμα απο Solorider

ε σιγουρα ειναι αυτο που νιωθης ενα συναισθημα που μονο με την φαντασια μπορεις να περιγραψης Ξερωντας βεβαια το Αδυνατον στη πραγματικοτητα για την αποκτηση

Τι ατακα! Ουτε ο Marley μετα απο μισο τονο χορτο δεν ειχε τετοια διαυγεια

**playmaker** · 04-09-13, 19:52

Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'

Ναι οκ σαν ένα Ιαπωνικό που σέβεται τον εαυτό του είναι αμάξι που "σηκώνει" πολύ tuning.

Η Ferrari είναι άλλη φάση όμως,δεν την πέρνεις για να κάνεις κόντρες όλη την ώρα..ελπίζω να καταλαβένεις τι εννοώ

Εννοείται φίλε απλα εγω το πα για τη κατακρεουργηση που αναφέρθηκε το αμάξι δεν ειναι μόνο η δύναμη φυσικά

Θέμα: Porsche 911 turbo s 2014....

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to nik200 For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to Solorider For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Vasilis M3 For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to fanisk For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to Solorider For This Useful Post:

The Following 11 Users Say Thank You to fanisk For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές