Βελτιωτικό Βενζίνης έναντι 100άρας

**doctore** · 27-01-13, 19:56

Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING

Κατεχάκη κατάβαση ήταν.
Δεν μπορώ να πω ότι φοβομουνα ούτε σε uno, ούτε στο punto.
Ακούω τώρα για τουρμπινες κ ιντερκουλερ κ γελαω όταν τα αλλαζα πριν 20 χρόνια , όταν όλα ήταν εξωτερικό.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εγώ χαμογελάω τώρα που φέρνω στην μνήμη μου τη τρίτη ταχύτητα του Uno.

Αλλά ο Καρέας ήτανε...τρόμος...

**Kazakos Garage** · 27-01-13, 19:49

το ενισχιτικο κανι τιν βενζινι πιο αντιεκρικτικι οποτε εχι πλιρι διαδρομι το μοτερ οποτε παραγετε ολοκλιρομενω εργο.οποτε το μοτερ αποδιδι στο πλιρος διναμι.η dme μετα θελει προγραμα για να ανταπεξελθει,

**aristent** · 28-01-13, 07:15

Αρχικό μήνυμα απο Kazakos Garage

το ενισχιτικο κανι τιν βενζινι πιο αντιεκρικτικι οποτε εχι πλιρι διαδρομι το μοτερ οποτε παραγετε ολοκλιρομενω εργο.οποτε το μοτερ αποδιδι στο πλιρος διναμι.η dme μετα θελει προγραμα για να ανταπεξελθει,

....μετα απο αυτο το ποστ,μπορει να κανουμε εξαιρεση και να σε αφηνουμε να γραφεις greeklish!!!!

**STREETRACING** · 27-01-13, 20:04

Το UNO είχε σασμαν γαιδουρι .
Κ 300 άλογα άντεχε.
Κ κοντροσχεσεις.
200 η 4η.
Ενώ το μαλ@κισμενο το punto eiχε 180 η 4η κ αντοχή μηδέν
3 είχα αλλάξει.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**tassos** · 27-01-13, 20:49

Οι 100αρες βενζίνες παίζουν κάπου στα 20 λεπτα το λίτρο πάνω απ την απλή. Αρα για 60 λίτρα γέμισμα η διαφορά είναι 12 ευρω. Αν δε κάνω λάθος τα περισσότερα βελτιωτικά-καθαριστικά είναι κάπου στα 10 το μπουκάλι.. Γιατί να μη προτιμήσεις γέμισμα με κατοστάρα σίγουρα κ με ασφάλεια και να ρίξεις αυτή τη μαλ.... στο ρεζερβουάρ σου???

**Andri** · 27-01-13, 21:28

Προσωπικά βάζω 100αρα. Προφανώς όχι γιατί μου περισσεύουν , αλλά γιατί θεωρώ με όλη τη νοθεία που γίνεται στα καύσιμα πως η 100αρα είναι σε καλύτερη μοίρα καθώς δεν πωλείται πλέον παντού αλλά και για το λόγο που λες Τάσο. 12 ευρώ διαφορά στο γέμισμα ε και τι έγινε? εκεί που είναι να δώσω 100 δίνω 110... ας μην δίναμε τα 100 και θα ήμασταν καλά...

**ghost-rider** · 27-01-13, 23:05

Σε ενα εργοστασιακο μοτερ μετριας αποδοσης(70-80αλογα στο λιτρο) δεν εχει νοημα ουτε η κατοσταρα ουτε τα ενισχυτικα-αντικροτικα.
Ενα μοτερ τσιγκλισμενο ειτε ατμοσφαιρικα ειτε με τουρμπο απο ενα σημειο κ μετα εχει επιστροφες αβανς. Εκει ειτε βαλει κανεις κατοσταρα ειτε καποιο ενισχυτικο θα δει διαφορα σε παρατεταμενο πατημα(παρατεταμενο εννοω το φορτωμα μιας τεταρτης απο χαμηλα πχ).
Αν δε βαλει κ ειναι στα ορια το αβανς του ο εγκεφαλος θα το γονατισει.
Στα δικα μας δεν εχει ιδιαιτερη σημασια νομιζω...

**ΦΑΝΗΣ** · 28-01-13, 00:28

Και η Acetolli κάνει την δουλείτσα της!!!

**ΔημήτρηςΜ3** · 20-10-13, 01:30

Τι έχετε να πείτε για αυτο ;;
https://www.youtube.com/watch?v=2jbc...ature=youtu.be

**Kazakos Garage** · 20-10-13, 08:19

Με μεγάλη μου χαρά.

Θέμα: Βελτιωτικό Βενζίνης έναντι 100άρας

Εργαλεία Θεμάτων

Display

Hybrid View

The Following User Says Thank You to Kazakos Garage For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to aristent For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to STREETRACING For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Andri For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to ΔημήτρηςΜ3 For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές