το τελειο μικρο!!! 2

**Stamatis** · 13-12-12, 14:34

Atlas? Στο γερακα?

Ωραιο το μπιακνκι αλλα δεν εχει κλιματισμο. Ηπαιρνει μηπως?

**TSAF** · 13-12-12, 14:37

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Atlas? Στο γερακα?

Ωραιο το μπιακνκι αλλα δεν εχει κλιματισμο. Ηπαιρνει μηπως?

Κουτσουμπος. Οχι δεν ειχε κλιματισμο, αλλα με τετοιο μοτερ δεν με ενδιαφερει κιολας. Ουτε το Cooper εχει κλιματισμο ομως παρολα αυτα δεν εχω προβλημα. Δεν υπαρχει και χωρος στο μοτερ για τα παρελκομενα γαμωτο. Σταμ φοβερα ψαγμενο αυτοκινητακι ετσι και ευκολα τσακιζει τα βραβους σμαρτ. Το μοτερ πρεπει να το δηλωνεις κανονικα. Απο 1,0 σε 1,3 δεν νομιζω οτι εχεις θεμα.

**TSAF** · 13-12-12, 14:35

Φαντασου λοιπον τι θα κανει στο Α112? Φανταστικο project για καθημερινο μικρο!!!

**fast-enough** · 13-12-12, 14:37

και το μοτέρ πως το δηλώνεις???

**Stathis** · 13-12-12, 15:49

ωραιες οι μετατροπες αλλα δεν ειναι ακριβως οπως τα λεει ο μητσος.
κατ αρχας το σμαρτ το πληρωνεις γιατι ειναι ενα μετρο πιο κοντο, δεν υπαρχει αλλος λογος, ειναι ο μοναδικος γι αυτο και δεν υπαρχει και αντιπαλος (δεν βαζω μεσα το ασχημομουρικο iq ειναι και λιγο πιο μεγαλο).
αν καποιος δεν εχει αναγκη να εχει τοσο μικρο αυτοκινητο, υπαρχουν παμπολλες επιλογες.

επειτα ειναι και το αλλο. εδω μιλαμε για αυτοκινητα εξυπηρετησης.
σε αυτον τον τομεα ενα παλιο οσο και να το φτιαξεις, θα παραμεινει παλιο.
δεν θα εχει καν ουτε τις ανεσεις που εχει ενα πικαντο ή ματιζ ή οτι αλλο σε αυτην τη κατηγορια.
οποτε ειναι λιγο ατοπο για μενα να παρει καποιος ενα κλασσικο και να τα αλλαξει ολα για να το εχει μουλαρακι για καθε μερα.

**pilot** · 13-12-12, 20:52

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

ωραιες οι μετατροπες αλλα δεν ειναι ακριβως οπως τα λεει ο μητσος.
κατ αρχας το σμαρτ το πληρωνεις γιατι ειναι ενα μετρο πιο κοντο, δεν υπαρχει αλλος λογος, ειναι ο μοναδικος γι αυτο και δεν υπαρχει και αντιπαλος (δεν βαζω μεσα το ασχημομουρικο iq ειναι και λιγο πιο μεγαλο).
αν καποιος δεν εχει αναγκη να εχει τοσο μικρο αυτοκινητο, υπαρχουν παμπολλες επιλογες.

επειτα ειναι και το αλλο. εδω μιλαμε για αυτοκινητα εξυπηρετησης.
σε αυτον τον τομεα ενα παλιο οσο και να το φτιαξεις, θα παραμεινει παλιο.
δεν θα εχει καν ουτε τις ανεσεις που εχει ενα πικαντο ή ματιζ ή οτι αλλο σε αυτην τη κατηγορια.
οποτε ειναι λιγο ατοπο για μενα να παρει καποιος ενα κλασσικο και να τα αλλαξει ολα για να το εχει μουλαρακι για καθε μερα.

και με μεγαλύτερη κατανάλωση..

**TSAF** · 13-12-12, 15:55

Αφου με ξερεις οτι εχω αρρωστεια με τα ωραια και λειτουργικα engine swaps. O Γερμανος το εχει καθημερινο και για αυτο το αφησε injection απλο χωρις τετραπεταλουδα και αλλα τετοια. Για τους λογους που περιγραφουμε ομως πχ το Cooper εχει τετοια τιμη σημερα. Γιατι ειναι κλασσικο και κανει και την δουλεια του στο κεντρο. Anyway στην τελικη ανεβασαμε ενα ακομα engine swap!!!, xxexexexexe.

**Stathis** · 13-12-12, 16:01

το ξερω οτι σου αρεσουν και συμφωνω κι εμενα μου αρεσουν, αλλα για γουστο, οχι για να κανω τη δουλεια μου.

**TSAF** · 13-12-12, 16:04

το τερπνόν μετά του ωφελίμου

**mark e92** · 30-12-13, 16:43

Αυτά με emgine swap μπορούν να γίνουν νόμιμα???

Θέμα: το τελειο μικρο!!! 2

Εργαλεία Θεμάτων

Display

Hybrid View

The Following User Says Thank You to TSAF For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to fast-enough For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to Stathis For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to TSAF For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές