Εγώ αυτό που κατάλαβα είναι ότι το συγκεκριμένο τζιπ έχει χαρακτήρα!
Αμφιβάλλω αν ο οδηγός από μέσα κατάλαβε ότι εγκατέλειψε την άσφαλτο.
Εγω αν το είχα θα εκανα κάθε μέρα αυτό το πράγμα ! Και θα εβαζα και τον giannisrob να τραβάει φωτογραφίες για το τζιπ του μήνα
*Νικο κάτι μου λέει ότι το 99% των ιδιοκτητών δεν θα κάνει τον κόπο να αποφύγει τον σκύλο!
5555 (12-09-12), ghost-rider (11-09-12), GiannisRob (11-09-12), S8N (11-09-12)
....................
Συμφωνώ με τους προηγούμενους.
Να προσθέσω κάτι:
Το cherokee σε κατάλληλες συνθήκες (πχ στο γαρμπίλι/χώμα) μπορεί να πλαγιολισθήσει και αυτό το κάνει καλύτερο από κάθε μπροστοκίνητο.
Επομένως είναι καλύτερο από πολλά άλλα αυτοκίνητα.
Mολις βρηκα ενα ωραιο βιντεο.
Ποιο κουρσακι απο αυτα που παιρνουν μερος λετε να ειναι καλυτερο?
"Αυτα που κολλανε μην τα παρετε... Ειναι αχρηστα. Πεταμενα χρηματα...", θα μπορουσε να πει καποιος, σκεφτομενος οπως οι ανθρωποι που δοκιμασαν το τσεροκι, αλλα βλεποντας το ζητημα απο αλλη οπτικη γωνια...
Θα μπορούσαμε όμως επίσης να σκεφτούμε : "Τι να το κάνω το Τσερόκι και τα κουρσάκια πάνε εκεί που θέλω !"Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
Sent from my LT22i using Tapatalk
Αυτο που θελει να πει ειναι οτι δεν παιζει σε καμια περιπτωση να κανεις τετοιο ελιγμο και να χοροπηδαει ολο το τζιπ...αυτα ειναι σταρ τρεκ...αυτοι εκατσαν και ηπιαν το αιμα του αυτοκινητου λεγοντας μετα οτι ειναι καταστροφη το αμαξι....εαν ποτε τυχη κατι τετοιο η στουκα ειναι δεδομενη κατα 99 τα εκατο....καταφεραν να κλαταρουν λαστιχο....απολυτα λογικο με τετοια μεταχειριση....τι περιμεναν δηλ?
Το αμαξι μια χαρα ειναι.....και τα λαστιχα δεν σκανε ετσι...μονο καποιος πανιβλακας θα οδηγουσε ενα τζιπ σαν και αυτο ετσι και θα εκανε μια τετοια ταρζανια....καταρχας για να φταναμε σε αυτο το αποτελεσμα θα επρεπε να αντιδρουσαμε ολοι οι καθημερινοι οδηγοι ετσι.χωρις στησιματα και τετοια...μαλλον πρωτα στη στουκα θα φταναμε κ πουθενα αλλου...σου λεει καιρο εχουμε να ακουστουμε....ε κατσε να πιουμε το αιμα κανενος με εντελως ανορθοδοξο τροπο μπας και ανεβει το γιουτιουμπ γτ εχουμε πατωσει γενικα.το 70αρι προφιλ τι περιμενουμε να κανει με τετοια πιεση αερα και πλευρικη προσφυση π παει να πιασει??? Με την λογικη αυτη και ενα μ6 σε μια βροχερη πατρων κορινθου ειναι σβουρα για καποιον ασυνειδητο...αρα εγληματιας η bmw....περιοδικα του λωκου.
joseph (12-09-12), Stunt Mike (12-09-12)
Απο την στιγμη που υπαρχουν αντιστοιχα μεγαλα και βαρια suv που περασαν ανετα το τεστ,για μενα δεν ειναι και ο,τι καλυτερο στην οδηγικη συμπεριφορα το jeep.Ισα ισα που λογω βαρους και δυναμης θα επρεπε να το ειχαν κανει αψογο σε τετοιες καταστασεις!
alexk (12-09-12), Leonidas_E39 (13-09-12), Samaro (13-09-12), Thomelef (12-09-12)
δηλαδη τωρα συγκρινουμε το xc90 και τα suv με το grand???? αυτο ειναι το μισο απο το
grand σορρυ κιολας δηλαδη...παιδια για να κανουμε στο δρομο τετοιο ελιγμο με
τζιπ αυτου του μεγεθους δεν παιζει..γιατι? πολυ απλα για να φτασουμε στο αποτελεσμα του βιντεο θα πρεπει το ξαναλεω, να αντιδρασουμε ετσι και να αποφυγουμε και το υποτιθεμενο εμποδιο...κανκουνεν δηλαδη και αμα....και γιατι εχω την εντυπωση οτι αν επαιρναν και ενα land cruiser 100 παλι το ιδιο θα συνεβαινε??? πιστευω πως η ολη φαση ειναι εσκεμμενη και τιποτε αλλο.για να αντιδραει ενα τζιπ 2 τονων και βαλε ετσι σημαινει κανουν δοκιμες που δεν εχουν σχεση με την πραγματικοτητα ενος τετοιου αυτοκινητου... πλακα μας κανουν???
To X5 είναι αντίστοιχου μεγέθους και φυσικά έχει ανώτερη οδική συμπεριφορά.δηλαδη τωρα συγκρινουμε το xc90 και τα suv με το grand???? αυτο ειναι το μισο απο το
grand σορρυ κιολας δηλαδη...παιδια για να κανουμε στο δρομο τετοιο ελιγμο με
τζιπ αυτου του μεγεθους δεν παιζει..γιατι? πολυ απλα για να φτασουμε στο αποτελεσμα του βιντεο θα πρεπει το ξαναλεω, να αντιδρασουμε ετσι και να αποφυγουμε και το υποτιθεμενο εμποδιο...κανκουνεν δηλαδη και αμα....και γιατι εχω την εντυπωση οτι αν επαιρναν και ενα land cruiser 100 παλι το ιδιο θα συνεβαινε??? πιστευω πως η ολη φαση ειναι εσκεμμενη και τιποτε αλλο.για να αντιδραει ενα τζιπ 2 τονων και βαλε ετσι σημαινει κανουν δοκιμες που δεν εχουν σχεση με την πραγματικοτητα ενος τετοιου αυτοκινητου... πλακα μας κανουν???
Φυσικά δεν είναι για εκτός δρόμου, αλλά εγώ σαν κάτοχος Χ5 δεν το έχω πάει και ούτε χρειάζεται να πάω εκτός δρόμου.
Έτσι λοιπόν το Cherokee καλό δεν το λες.
Θεωρώ ότι για εκτός δρόμου χρήση είναι πιο καλά να έχεις κάτι σε στυλ Navara.
συμφωνω σε οσα λες και με χιλια το ναβαρα αλλα πιστευω πως ο προσανατολισμος του γκραντ ειναι αρκετα πιο offroad απ οτι στο χ5.αυτο φαινεται και απο τις διαδρομες τις αναρτησεις στη δοκιμασια...μεγαλες διαδρομες και κλισεις,,,σιγουρα το χ5 ειναι αρκετα πιο ασφαλτινο απο το γκραντ γι αυτο - περαν του οτι ειναι bmw οπως και να το κανουμε - εχει και καλυτερη οδικη συμπεριφορα...πολυ πιο σπορ και ασφαλτινη...
....................
Ας ασχοληθούμε με τις δυνάμεις που ασκούνται ανεξάρτητα με το αν οδηγεί ο Κάνκουνεν ή η κυρία Ευτέρπη που το αγόρασε "για να τρακάρει χωρίς να παθαίνουν κάτι τα παιδιά".
.
.
.
Στο ελαστικό ασκείται μια δύναμη fοριακή στην οποία το ελαστικό φεύγει από τη ζάντα.
Για να μεταβάλλουμε αυτή τη δύναμη μπορούμε είτε να μειώσουμε τη μεταφορά βάρους στον άξονα (με μείωση του κέντρου βάρους πχ) είτε να αλλάξουμε διάσταση ζαντών και ελαστικών. 1 ίντσα ψηλότερη ζάντα και ανάλογα λίγο λεπτότερο ελαστικό θα έλυνε το πρόβλημα (φαντάζομαι θα έχει γίνει ήδη σιωπηλά από την εταιρία).
Για να φτάσει το ελαστικό στην fοριακή που λέγαμε παραπάνω πρέπει να υπάρχει πάρα πολύ καλή πρόσφυση (έτσι ώστε να μην μειωθούν οι δυνάμεις που ασκούνται πάνω του από το γλίστρημα - τριβή ολίσθησης) ή να αυξηθεί η αρνητική κλίση της στροφής (με αποτέλεσμα χωρίς υπερβολικά γρήγορη αντίδραση- γρήγορο στρίψιμο του τιμονιού) να φτάσουμε σε fοριακή: όμως στην τελευταία περίπτωση το τζιπ θα φτάσει στο σημείο να ανατραπεί.
Η λύση είναι λίγο πιο aggressive esp το οποίο θα φρενάρει απότομα τον εμπρός εξωτερικό για να δημιουργεί γλίστρημα του εμπρός μέρους στιγμιαία (υποστροφή) και θα μειώνει τις δυνάμεις που ασκούνται στον εμπρός εξωτερικό τροχό. (κάτι που μάλλον θα έχει γίνει ήδη από την εταιρία σε ecu update).
Ανεξάρτητα με το αν οι συνθήκες είναι οριακές ή όχι, ανεξάρτητα με το αν απαιτούνται αντιδράσεις Κάνκουνεν ή της κας Ευτέρπης, ανεξάρτητα με το αν οι δημοσιογράφοι φορούν κουστούμι ή τσαλακωμένο μπλουζάκι καλό είναι να βλέπουν οι εταιρίες μικρές αδυναμίες και να τις διορθώνουν.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 120ie87 : 13-09-12 στις 06:43
bill_m3 (13-09-12), fast-enough (13-09-12), S8N (13-09-12), Samaro (13-09-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
