εεεεετσι!! 10W-40 !! MONO και αλλαγη καθε 5000κμ μαζι με φιλτρο!
και δεν θα εχει ποτε προβλημα με ωστηρια κτλ μιας και τα Μ40 υποφερουν σε αυτο το θεμα
Dimitrios (05-04-12)
καπου ειχα διαβασει οτι το ιξωδες στο λαδι για το Μ40 δεν πρεπει να ξεπερασει το 40 γιατι δημιουργει προβλημα στην λιπανση στα υδραυλικα ωστηρια.
Dimitrios (05-04-12)
Dimitrios (05-04-12)
στα "κουρασμενα" Μ40 μοτερ με πολλες χιλιαδες κμ στην πλατη τους
καλο ειναι να αλλαζετε το φιλτρο σε καθε αλλαγη, γιατι απλα εχουν θεμα
με την λιπανση στην κεφαλη, με τα χρονια απο τις επικαθισεις των λαδιων
βουλωνει το σωληνακι που δινει λαδι στην κεφαλη, ετσι δεν πηγαινει αρκετο λαδι με τα αποτελεσματα που αναφερα σε προηγουμενο ποστ μου, οποτε για να εχεις οσο τον δυνατον ποιο "καθαρο" εσωτερικα μοτερ, καλο ειναι να αλλαζεις και φιλτρο σε καθε αλλαγη
δεν νομιζω οτι ειναι κανενα φοβερο κοστος τα 7-10 ευρω που κοστιζει το φιλτρο λαδιου![]()
ziaba (06-04-12)
οταν αλλαξα ωστηρια στο Μ40 η bmw δινει ως διαστημα αλλαγης 170.000χλμ εως 220.000χλμ.επειδη ημουν προσεκτικος με τις αλλαγες λαδιων παντα ανα 6000χλμ και επωνυμο λαδι η φθορα των ωστηριων μου εμφανιστηκε στα 215.000χλμ
Dimitrios (05-04-12)
η χρηση μη σωστου λαδι σε Μ40 εχει ως αποτελεσμα να βουλωνει το σωληνακι σιγα - σιγα που παρεχει λιπανση στην κεφαλη, οποτε εκτος απο τα ωστηρια, μετα πας και για εκκεντροφορο + κοκορακια + πιανολες (μια 300αρα ευρω ζημια)
Dimitrios (06-04-12)
+100000000
Καλημέρα σας κύριοι εμείς μέχρι τώρα βάζαμε στον κινητήρα 20w50 ασχέτως μάρκας λιπαντικών τώρα όμως θέλω να αλλάξω τα λάδια κ να βάλω αυτά
ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ MOBIL 1 EXTENDED LIFE 10W60 5L
Αναφορά MOBIL-10W60-5L
Yπέρ-προηγμένης απόδοσης πλήρως συνθετικό λιπαντικό που παράγεται από υπέρ-υψηλής απόδοσης συνθετικά βασικά λάδια και συμπεριλαμβάνει το σύστημα προστασίας από την φθορά SuperSyn. Είναι σχεδιασμένο για να παρέχει απόλυτη δύναμη, καθαρότητα, προστασία κατά της φθοράς και συνολική απόδοση.
Κατάλληλο για παλιότερους κινητήρες με πάνω από 150,000χλμ. που δεν έχουν χρησιμοποιήσει Mobil 1 στο παρελθόν.
Προδιαγραφές
Υπερκαλύπτει τις:
API SM/SL/SJ/CF, ACEA A3/Β3, A3/Β4
Εγκεκριμένο κατά :
VW 505 00/501 01 , MB-Approval 229.1,
Εσείς τι λέτε θα πράξω σωστά η θα τρέχω κ δε θα φτάνω;
Το αυτοκίνητο είναι bmw e36 316 παραγωγής δεύτερου εξαμήνου του 1991.