120ie87 (28-11-11)
οριστε και τα στοιχεια του autocar...
https://www.autocar.co.uk/CarReviews...-Coupe/260227/
και το αμαξι ζυγιζει 1180 κιλα...θα κλαψουν μανουλες μαγκες..
Ptboul (29-11-11)
S8N (29-11-11)
παντως στην στανταρ εκδοση θα εχει και διαφορικο περιορισμενης ολισθησης!!!
nik200 (29-11-11)
Εγω αμα πω οτι αισθητικα δν μου αρεσει καθολου θα γινω κακος? Ενταξει, δν λεω βγαζουν καλους κινητηρες αλλα ευχαριστω δν θα παρω............
steliose36 (29-11-11)
12.5:1 συμπίεση παρακαλώ το τουατάκι...
πριονάκι θα είναι. και με ούτε 1200 κιλά όπως είπε και ο νίκος, μια χαρούλα θα κάνει την δουλειά του...
υπόψιν πως αν πείς να το γδύσεις και να το κάνεις ντριφτάμαξο ή γενικά για πίστα, με πεταμένο όλο του τον εξοπλισμό, μπορεί να γίνεται και καμμιά 900 κιλάκια...
υγ. τρόμπετ απο 350Ζ άραγε θα μπορεί να χωθεί κάτω απο το καπό του???
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
nik200 (29-11-11)
βρε παιδια..χωρις να ειμαι κρυφοιαπωνας...ποση ροπη περιμενατε απο διλιτρο ατμοσφαιρικο boxer???20 κιλα ροπης φτανουν και περισευουν..και στο κατω κατω πλην του type r (αντε και το clio..που δεν τα εβγαλε ποτε τα 200ps)..ποιο αλλο συγχρονο αμαξι βγαζει αυτα τα αλογα??? τα βγαζει και αρκετα χαμηλα-μεχρι 7500rpm...διαμαντακι ειναι το μοτερ!εχει και 6αρι σασμαν μην ξεχναμε...
PANOS-E60 (29-11-11), Ptboul (29-11-11), steliose36 (29-11-11), Thomelef (29-11-11)
120ie87 (29-11-11)
Και σε μένα αρέσει αυτό το αυτοκίνητο παιδιά. Οχι γιά την ακαταμάχητη εξωτερική του εμφάνιση αλλά γιά τα τεχνικά χαρακτηριστικά που βλέπω.
Αφού το προσθιοκίνητο type R είναι στην καρδιά μου από τη μέρα που το οδήγησα (στην έκδοση χωρίς μπλοκέ), πολύ περισσότερο θα με κερδίσει το πισωκίνητο toyota πιστεύω. Τα τεχνικά specs τα έχει, αν είναι και "επικοινωνιακό" στο δρόμο, μούρλια θα είναι. Γιά GT ρυθμό οδήγησης μιλάω ... και γενικότερα στην toyota ποντάρω τα λεφτά μου
120ie87 (29-11-11), Ptboul (29-11-11), steliose36 (29-11-11)
παιδιά, όπως και να το κάνουμε, bmw δεν είναι και δεν θα γίνει ποτέ.
Όμως, ένα ελαφρύ σύνολο πισωκινητο, με σβέλτο μοτερ και κατανομή βάρους 50-50, μπλοκε ΚΑΙ ΤΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ: ΡΟΠΗ ΑΠΟ ΧΑΜΗΛΑ ΓΙΑ ΝΤΡΙΦΤ, μπορεί να είναι αρκετά ευχάριστο! :-)
(μην περιμένετε πολλά από ελάφρωμα -τουλάχιστον χωρίς μεγάλο κόστος- θα έχει ελάχιστη ηχομόνωση κτλ όπως και το τελευταιο mx5...)