F10 520i Vs 520d

[ntinos]

Κυρίες και κύριοι,

ο κουμπάρος μου έχει τη δυνατότητα να πάρει F10 εταιρική. Τα καύσιμα δεν θα τα πληρώνει αυτός, το τονίζω γιατί είναι σημαντική παράμετρος.

Τι θα επιλέγατε εσείς?

Τι "τυπου" οδηγος ειναι και για τι χρηση κυριως το θελει ?

[Ptboul]

Τι "τυπου" οδηγος ειναι και για τι χρηση κυριως το θελει ?

Αν κυκλοφορεί Κέρκυρα τότε μπιτζίνα.

Αλλά και πάλι αφού είναι τζάμπα ας πάρει μπιτζίνα.

Δεν χρειάζονται πολλές αναλύσεις. Η μπιτζίνα είναι μπιτζίνα._

[bimmer-corfu]

Τι "τυπου" οδηγος ειναι και για τι χρηση κυριως το θελει ?

είναι γρήγορος, έχει κάνει και σε περιοδικά αυτοκινήτων αλλά τώρα δεν έχει πολλά στοιχεία επειδή είναι καινούρια μοντέλα και γι'αυτό έκανα το poll

[Prevezanos]

Δεν νομίζω ότι υπάρχει θέμα, η 520d είναι προφανής επιλογή...

[Christos 330]

Μπραβο το diesel οπαδους . . .

[Ptboul]

Μπραβο το diesel οπαδους . . .

Μάλλον έχουν στο μυαλό τους ότι θα το αγόραζαν από την τσέπη τους, για αυτό.

[Driver M]

Δεν νομίζω ότι υπάρχει θέμα, η 520d είναι προφανής επιλογή...

Εξήγησέ μας αν θες και τον λόγο.

Γιατί με παρόμοια ιπποδύναμη, διαφορά στη ροπή που σχεδόν ισοσκελίζεται με ένα πρόγραμμα κι όλα τα σπορ χαρακτηριστικά (ήχος, στροφάρισμα κλπ) που έχει η βενζίνη έναντι του diesel, μόνο προφανής επιλογή δε μου φαίνεται το δεύτερο.

Όταν μάλιστα πληρώνει άλλος τη βενζίνη, ειλικρινά δε μπορώ να βρω πλεονέκτημα του diesel.

[Stamatis]

Εξήγησέ μας αν θες και τον λόγο.

Γιατί με παρόμοια ιπποδύναμη, διαφορά στη ροπή που σχεδόν ισοσκελίζεται με ένα πρόγραμμα κι όλα τα σπορ χαρακτηριστικά (ήχος, στροφάρισμα κλπ) που έχει η βενζίνη έναντι του diesel, μόνο προφανής επιλογή δε μου φαίνεται το δεύτερο.

Όταν μάλιστα πληρώνει άλλος τη βενζίνη, ειλικρινά δε μπορώ να βρω πλεονέκτημα του diesel.

χαμηλότεροι ρύποι, λιγότερα καυσαέρια, οικολογική συνείδηση.

[strof]

Εξήγησέ μας αν θες και τον λόγο.

Γιατί με παρόμοια ιπποδύναμη, διαφορά στη ροπή που σχεδόν ισοσκελίζεται με ένα πρόγραμμα κι όλα τα σπορ χαρακτηριστικά (ήχος, στροφάρισμα κλπ) που έχει η βενζίνη έναντι του diesel, μόνο προφανής επιλογή δε μου φαίνεται το δεύτερο.

Όταν μάλιστα πληρώνει άλλος τη βενζίνη, ειλικρινά δε μπορώ να βρω πλεονέκτημα του diesel.

Οπως το ειπες, για να τα ισοσκελισεις πρεπει να ξηλωθεις για προγραμμα (σε ενα αυτοκινητο που δεν ειναι δικο σου).
Απο την αλλη αν βαλεις αυτο το προγραμμα στο diesel η διαφορα γινεται χαωδης.

[Driver M]

χαμηλότεροι ρύποι, λιγότερα καυσαέρια, οικολογική συνείδηση.

Αυτό το δέχομαι.
Αλλά μεταξύ μας, δε νομίζω πως αυτό είναι το πρώτο που απασχολεί το φίλο, τουλάχιστον εμένα δεν θα με απασχολούσε τόσο.
Δεν μιλάμε ανάμεσα σε hummer και prius όπου η διαφορά είναι χαώδης. Πόσο μάλλον όταν η bmw φημίζεται για τους καθαρούς κινητήρες της, είτε diesel είτε βενζίνης.

Οπως το ειπες, για να τα ισοσκελισεις πρεπει να ξηλωθεις για προγραμμα (σε ενα αυτοκινητο που δεν ειναι δικο σου).
Απο την αλλη αν βαλεις αυτο το προγραμμα στο diesel η διαφορα γινεται χαωδης.

Δε νομίζω πως είναι κανα φοβερό ξήλωμα το πρόγραμμα.
Ιδίως όταν ο φίλος δεν πληρώνει τίποτε άλλο από την τσέπη του.
Υπόψιν, δε θεωρώ ότι είναι απαραίτητο το πρόγραμμα αφού έτσι κι αλλιώς η καινούρια 520i είναι δυνατή, απλά λέμε για να γίνει δυνατότερη από τη d.
Και γενικά, αν ασχοληθείς με tuning (κάτι που δεν ενδείκνυται βέβαια σε τέτοιου είδους αυτοκίνητα αφού από τη φύση τους δεν είναι κοντράμαξα) η i στο τέλος θα βγει πιο γρήγορη από τη d αφού τα diesel έχουν περισσότερους περιορισμούς στη βελτίωση κατά κανόνα.

Όπως και να'χει, δεν θεωρώ τις επιδόσεις αυτοσκοπό, ιδίως όταν μιλάμε για έτσι κι αλλιώς γρήγορα αυτοκίνητα.
Η διαφορά στη λειτουργία του κινητήρα και ο ήχος προσωπικά μου αρκεί για να επιλέξω τη συγκεκριμένη i.
Αν ήταν να διαλέξω μεταξύ E90 320d και i, τότε σίγουρα το πετρέλαιο θα ήταν το ιδανικό αφού υπάρχει μεγάλη διαφορά στις επιδόσεις.
Τώρα όμως, τουλάχιστον για τα δικά μου δεδομένα, τα πλεονεκτήματα του i είναι σημαντικότερα από του d, ιδίως με τον παράγοντα της βενζίνης εκτός, και γι'αυτό θα το επέλεγα.