Φώτα σειρά 1 f20

[BDiamLA]

Τελικά γνωρίζουμε για τη μεγάλη και τη μεσαία σκάλα βάζουμε Η7 και στα ομίχλης Η11;

[mark e92]

Διάβασε στο βιβλίο του, εκεί θα γράφει τι φοράει και παραγγέλνεις.
Θα σου πρότεινα PIAA.

[ntinos]

Καλή χρονιά σε όλους, με Υγεια πάνω από όλα και με πολλά και ασφαλή χιλιομετρα.

Αν και είναι τελείως ... υποκειμενικό τι είναι ακριβό και τι φτηνό για τον καθέναν μας, γύρω στο χιλιάρικο κοστίζουν αν θυμάμαι καλα τα xenon από το εργοστάσιο στα bmw (καπου τόσο τα είχα πληρώσει το 2006 στο Ε90, αλλα και στο F20 το 2012 για xenon+adaptive), μάλλον και πολύ λιγότερο στο F20 σαν μερος κάποιου πακέτου.

Άλλος πριτιμα να δώσει ένα χιλιάρικο για ζάντες, άλλος για το σουπερ ντουπερ ηχοσύστημα, κλπ. Πέρι ορέξεως που λένε... Τα xenon φωτα όμως είναι το ποιο χρήσιμο από τα παραπάνω όμως. Ειδικά τα adaptive για σκοτεινούς επαρχιακούς δρόμους είναι αναντικατάστατα.

my2c

[ntinos]

Καποιες λάμπες (xenon wanna be) που έχω δει βγάζουν λευκο φως, εμενα και με στραβώνουν και δεν φωτίζουν καλύτερα από τα "κλασικά" κιτρινωπά. (έχει να κάνει με την διάχυση του χρώματος του φωτός θαρρώ)

[mrclouzo]

Το αν χρειάζονται πραγματικά τα xenon είναι βασικά θέμα χρήσης του αυτοκινήτου. Για κάποιον που κινείται κυρίως μέσα σε πόλη δεν είναι τόσο απαραίτητα. Αντιθέτως για κάποιον που κάνει συχνά ταξίδια σίγουρα τα xenon (ή τα led) αξίζουν τα 1000-1500 ευρώ που ζητάνε οι περισσότερες εταιρείες.
Όσον αφορά τις aftermarket λάμπες, υπάρχουν ποιότητες και ποιότητες. Πολύ μεγάλο ρόλο παίζει και η τοποθέτηση, οι περισσότεροι τις αλλάζουν μόνοι τους με αποτέλεσμα να φωτάνε στον θεό και να στραβώνουν τους πάντες, δεν μπαίνουν καν στην διαδικασία να ρυθμίσουν σωστά τα φώτα τους.
Αν δεν ανέβεις από τα watt που ορίζει ο κατασκευαστής και γίνει σωστή τοποθέτηση, δεν υπάρχει θέμα στραβώματος όπως συμβαίνει κατά κόρον με τα aftermarket xenon kit.
Οι xt-reme vision +130% που έβαλα πρόσφατα είναι πάρα πολύ καλές, δεν τυφλώνουν/στραβώνουν σε καμία περίπτωση και έχουν βελτιώσει αρκετά την ορατότητα το βράδυ. Με θερμοκρασία 3700 K δεν φτάνουν σε λευκότητα τις xenon (παίζουν στα 4100-4300 K) αλλά είναι ικανοποιητικά λευκές και -το κυριότερο- με καλύτερη δέσμη και διασπορά φωτός από τις εργοστασιακές λάμπες. Υπάρχουν και οι καινούριες whitevision της philips που υπόσχονται λευκότητα παρόμοια με των xenon αλλά δεν βελτιώνουν τόσο πολύ την φωτεινότητα.

[mark e92]

Δηλαδή θέλεις να μας πεις ότι για να αλλάξεις 2 λαμπιτσες πρέπει να πάμε σε μάστορα;;;

[mrclouzo]

Αν κρίνω από τα άπειρα αυτοκίνητα των οποίων τα φώτα είναι ότι να'ναι...μάλλον για κάποιους δεν είναι τόσο απλό να αλλάξουν 2 λαμπίτσες. Δίνοντας 5-10 ευρώ σε ένα συνεργείο θα γίνει σωστή τοποθέτηση και θα μετρηθεί το ύψος της δέσμης (πόσο ψηλά ή χαμηλά φωτάνε). Για να μην αναφέρω ότι έχω δει κάποιους που όταν αλλάζουν λάμπες πιάνουν το γυαλί με γυμνά χέρια και φυσικά η λάμπα παθαίνει ζημιά.
Προσωπικά πάλεψα μισή ώρα να ανοίξω το καπάκι που βρίσκεται στον εμπρός θόλο (ναι, στην f20 έχουν καταφέρει να κάνουν δύσκολη άσκηση την αλλαγή της μεσαίας σκάλας και των φώτων θέσης, η μεγάλη σκάλα και τα drl αλλάζονται από πάνω ανοίγοντας το καπό). Το μόνο που κατάφερα ήταν να σπάσουν τα νεύρα μου (και κανά δυο νύχια). Όταν πήγα το αμάξι για service μου τις άλλαξαν και όλα καλά. Ο μηχανικός μάλιστα παραδέχθηκε ότι είναι λαλακία της bmw και ότι είναι πάρα πολύ δύσκολο να αλλαχτούν οι λάμπες χωρίς το αυτοκίνητο να σηκωθεί στο αναβατόριο... Αυτός τις άλλαξε όταν το αυτοκίνητο ήταν στον αέρα και άδειαζε τα λάδια και χρησιμοποίησε κατσαβίδι για να καταφέρει να ανοίξει τα καπάκια στους θόλους (πράγμα που δεν έκανα φοβούμενος μην κάνω καμιά ζημιά).

[mark e92]

Συγγνώμη δεν ήξερα πόση δουλειά έχει στον 1. Συνήθως είναι πολύ απλή διαδικασία.

[mrclouzo]

Ακόμα και απλή να είναι η διαδικασία της αλλαγής θέλει προσοχή να μπει σωστά η λάμπα γιατί αν στραβοβιδωθεί έστω και ελάχιστα στο ντουί ή αν το ντουί δεν μπει σωστά στην θέση του το αποτέλεσμα θα είναι το ένα φανάρι να φωτάει στην δύση και το άλλο στην ανατολή (πάντως όχι στον δρόμο). Δυστυχώς το φαινόμενο είναι πολύ συχνό και -ακόμα χειρότερα- οι περισσότεροι δεν παίρνουν χαμπάρι ότι τα φώτα τους δεν είναι σωστά ρυθμισμένα (ή απλά αδιαφορούν). Ούτε καν η αστυνομία δεν συγκινείται και τους αφήνει να κυκλοφορούν ανάμεσά μας.
Όσον αφορά τον άσο, ειλικρινά δεν ξέρω τι όνειρο είδαν εκεί στο Μόναχο και έκαναν τόσο δύσκολη και περίεργη την αλλαγή των μισών λαμπτήρων (γιατί οι άλλοι μισοί αλλάζονται εύκολα).

[vded]

Καλησπέρα στην παρέα, για να μην ανοίγω καινούριο θέμα, η F20 μου έχει Xenon φώτα χωρίς όμως Auto λειτουργία.
Αν αφήσω τον διακόπτη τέρμα δεξιά (στη μεσαία σκάλα δηλαδή) τότε σβήνουν τα φώτα αφού σβήσω το αμάξι. Όταν πάω να το ξαναπάρω με το ξεκλείδωμα ανοίγουν μπρος-πίσω τα led.
Η ερώτησή μου τώρα είναι η εξής, παίρνω το αμάξι βράδυ και το βάζω μπροστά. Ο διακόπτης όμως είναι ήδη γυρισμένος στη μεσαία σκάλα και ανοίγουν κατευθείαν τα φώτα. Αυτό, μήπως επηρεάζει τη σωστή λειτουργία των Xenon (π.χ. όταν τα γυρνάω από τις ψείρες - τα led στην περίπτωση μας - στη μεσαία σκάλα, βλέπω ότι κάνουν auto leveling); Επειδή θα ανοίξουν απευθείας θα είναι ρυθμισμένα στο σωστό ύψος;
Και δεύτερον, μήπως επηρεάζεται η μακροζωϊα τους;
Με συγχωρείτε αν οι ερωτήσεις φαίνονται κουτές, αλλά είναι η πρώτη φορά που έχω αμάξι με εργοστασιακά xenon.